Făgădău anunță că vrea să revoluționeze încălzirea centralizată. Dacă tot nu a preluat CET-ul... VIDEO

În contextul proiectului privind ajustarea prețului la gigacalorie (detalii AICI), primarul Decebal Făgădău a anunțat un proiect îndrăzneț: preluarea rețelei de transport agent termic în vederea modernizării. Lucrările de modernizare promise de edil ar urma să fie făcute printr-un proiect european și ar conduce la reducerea prețului pe care populația îl plătește cu 50%.

Reamintim însă că, în trecut (într-un mandat al fostului primar Radu Mazăre), administrația locală mai venise cu o idee "revoluționară", dar care nu a fost pusă în aplicare niciodată: preluarea CET-ului!

În cadrul ședinței de consiliu, înainte ca proiect de hotărâre privind stabilirea preţului local practicat de către RADET Constanţa, începând cu 01.07.2019 pentru energia termică destinată consumului populaţiei (casnic) şi pentru energia termică destinată consumatorilor noncasnici, să fie supus la vot, edilul Constanței a ținut să explice anumite detalii de interes public:

”Vreau să precizez în cifre absolute pentru că această transformare conduce spre confuzie puțin. Astăzi prețul gigacaloriei este de 534, 35 lei, unitar, pentru persoane fizice, pentru operatori economici, consumatori casnici sau noncasnici, așa cum îi definește legislația specifică. Cu modificările generate de schimbarea politicii, astăzi prețul scade pentru consumatorii caznici la 517, 6 lei pe gigacalorie și crește la consumatorii non caznici 607, 8 lei. Iar dacă tot suntem la acestă solicitare vreau să știți că intrarea în insolvență a Electrocentrale Constanța și a RADET Constanța reprezintă un punct de plecare pentru o nouă strategie de alimentare cu energie termică. Multă lume a crezut că odată ce aceste două companii aflate într-o situație de monopol natural, legate ombilical între ele, intră în insolvență, asta înseamnă faliment și distrugerea sistemului centralizat. Tocmai de aceea vreau să transmit către consumatorii constănțeni un semnal de încredere. Începând de la momentul în care este gestionată activitatea companiei, respectiv a regiei intrate în insolvență, specialiștii lucrează la niște planuri de reorganizare extrem de ambițioase. Pentru ședința următoare voi veni cu o propunere în fața consiliului local de a cumpăra rețeaua de transport primar de la Electrocentrale Constanța intrată în insolvență, de la studiul de fezabilitate și de a depune un proiect finanțat de către U.E. pentru redimensionarea, modernizarea acestei rețele de transport primar. Știți foarte bine că de la punctul de producție, de la CET, până la punctele RADET, toată această rețea de magistrale aparținea CET-ului, Electrocentrale Constanța. Este supradimensionată față de realitățile socio- economice ale Constanței. Doi, este o rețea în care nu s-a investit absolut nimic, iar restucturând, modernizând automatizări, senzori și așa mai departe, vom reuși să scădem prețul de transport, o componentă extrem de importantă a prețului gigacaloriei. Astăzi prețul de transport este inclus în prețul de producție al celor de la Electrocentrale și reprezintă dacă vreți, o pierdere, pe care noi o finanțăm, îmrepună, autoritate locală și consumatori, atât cei casnici cât și cei noncasnici. Estimez că din componenta de transport după implementarea acestui program european vom reduce cu 50% costul de transport, cu minim 50%. Vorbim aici de fizică, de schimburi tehnice inutile, pentru că astăzi tehnologia este mult mai avansată față de momentul anilor 70’ când a fost cobstruit acest sistem. Trei, RADET va intra cu testarea unor soluții alternative, atît de producție, cât și de eficientizare pe punctele termice și cu o ofertă de înlocuire a distribuției pe oriznatală, astfel încât fiecare consumator să poate contoriza ceea ce își dorește. Patru, există în momentul de față un efort comun, Ministerul Fondurilor Europene, Ministerul Administrației, Ministerul Finanțelor, Ministerul Energiei îmrepună cu primăria municipiului Constanța, de includere a Constanței în zona orașelor care vor primi alocare dedicată pentru creșterea eficienței energetice în exercițiul financiar, ce face referire la relația România- Uniunea Europeană, deci cu alte cuvinte ne oferim ca un obiectiv de relevanță europenă, sistemul energetic al municipiului Constanța, asta înseamnă că propunem înființarea unei societăți energetice care să gestioneze producția de energie termică. Constanța sper să devină și producător și jucător, nu doar consumator, pe piața de energie pentru că avem toate ingredientele necesare”, a spus primarul Decebal Făgădău.

După ședința de consiliu local, Decebal Făgădău a susținut o conferință de presă, detaliind acest punct de pe ordinea de zi, privind prețul gigacaloriei, dar și despre proiectul pe care dorește să-l implementeze.

”Un alt subiect de interes și deja am văzut că se vehiculează niște fake news în spațiul public, vizează prețul gigacaloriei, ori vreau să știe toată lumea că astăzi noi nu am făcut altceva decât să punem în acord hotărârea consiliului local cu legea. Autoritatea Naționașă de Reglementare în Domeniul Energiei a aprobat prețuri diferențiate pentru consumatorii casnici și consumatorii noncasnici, cu alte cuvinte pentru populație și pentru firme. Astfel cu hotărârea consiliului local de astăzi prețul gigacaloriei pentru persoane fizice (consumatorii casnici) scade de la 534,35 de lei la 517,6 lei. Asta pentru că sunt convins că fiecare dintre noi a văzut în spațiul public cum crește gigacaloria la Constanța, ea nu crește ci scade.

Nu a spus nimeni că noi nu dorim să subvenționăm în continuare acest preț pentru sezonul rece, doar că în momentul de față toate municipiile și toate unitățile administrativ teritoriale sunt în dialog cu Ministerul Energiei, cu Ministerul Dezvoltării Administrației Publice, astfel încât să găsim formula în care să punem subvenționa în acord cu directivele europene, prețul la gigacalorie. Intenția mea este de a păstra această politică de subvenționare unitară și știu că nu este în concordanță cu practica europeană care spune să plătim compensații, nu subvenții consumatorilor vulnerabili, cu alte cuvinte această compensație să fie graduală de la cel care nu își permite deloc, până la cel care nu are nevoie deloc de compensații și spun lucrul acesta pentru a nu se înțelege că este o politică locală, ci aceasta este directiva europeană, ața funcționează la nivel european, pentru că se consideră atâta vreme cât furnizorii sunt operatori economici, că făcând o subvenționare unitară, în acel moment interfecrăm în mediul concurențial. Așa că U.E. prevede placa de compensații pentru consumatorii vulnerabili și pentru operatorii economici schmeme de ajutor de stat. Dar revenind la proiectul de hotărâre de astăzi, este pur și simplu o punere în acord a modificării deja impuse cu acestă politică diferențiată, consumatori casnici, consumatori noncasnici.

Dorim să preluam toată rețeaua de magistrale, de la gardul CET-ului până la punctele RADET, vrem să o preluam la municipalitate. Acest proiect a plecat de la noi, nu este generat de Ministerul Energiei sau altcineva, pentru că am încercat împreună cu echipa Electrocentrale și echipa RADET să căutăm soluții și am luat-o pe tot lanțul să vedem unde putem să venim și să eficientizăm și să folosim bani europeni. Constanța este singurul oraș în care există situația atipică de a avea magistralele la Electrocentrale și gândiți-vă doar, câte pierderi sunt pe magistrale”, a declarat Decebal Făgădău.

Loredana MIHAI, Alexandra CUCU

IATĂ ÎN DETALIU PROIECTUL, EXPLICAT DE PRIMARUL DECEBAL FĂGĂDĂU: