REPLICA ONLINE CONSTANTA

15.1° Constanța Mie., 23 Sept. 2026
Anul XX Nr. 7591
15.1° Constanța Miercuri, 23 Septembrie 2026 Anul XX Nr. 7591
 

Focar de infecție, în toaleta trenului Rapid CFR, nr. R 8204, pe ruta Constanța–Buzău. Video

Focar de infecție, în toaleta trenului Rapid CFR, nr. R 8204, pe ruta Constanța–Buzău. Video

Valentina POPA 21 februarie 2026 | 00:00 1770

În 2026, românii plătesc taxe la standarde europene, dar călătoresc în condiții care par desprinse din trecut. Trenuri vechi de zeci de ani, toalete ruginite și întârzieri devenite rutină definesc realitatea transportului feroviar. Deși prețul biletelor a crescut cu 25% într-un singur an, confortul a rămas la același nivel precar. Pe ruta Constanța–Buzău, supranumită deja de călători „trenul groazei“, pasagerii plătesc pentru un serviciu care le pune la încercare răbdarea și, uneori, chiar sănătatea. Așadar, bine ați venit… rău ați nimerit, în Ruta Groazei, în trenul Regio 8204.

Focar de infectie, in toaleta trenului Rapid CFR, nr. R 8204, pe ruta Constanta–Buzau. Video

Românii plătesc taxe în conformitate cu standardele europene din anul 2026, însă, când vine vorba despre condițiile oferite de întreprinderile publice, statul uită de valorile europene.

Focar de infectie, in toaleta trenului Rapid CFR, nr. R 8204, pe ruta Constanta–Buzau. Video

Asta face ca România anului 2026, în ceea ce privește transportul feroviar, să dețină încă trenuri cu o vechime de 20–30 de ani. În ultimul an, prețul biletelor de tren a crescut cu 25%, însă condițiile din trenuri au rămas aceleași. Călătorii trebuie să aibă grijă ce ating, pentru că riscă să ia diverse bacterii.

Focar de infectie, in toaleta trenului Rapid CFR, nr. R 8204, pe ruta Constanta–Buzau. Video

Trenul groazei”, așa cum mai numesc studenții ruta Constanța–Buzău, și-a câștigat reputația pentru nenumăratele întârzieri, pentru „mizeria” cu care am fost obișnuiți dintotdeauna și, mai ales, pentru cunoscutele scandaluri inițiate de călători.

Focar de infectie, in toaleta trenului Rapid CFR, nr. R 8204, pe ruta Constanta–Buzau. Video

Scaunele sunt murdare și rupte, rugina este peste tot. De altfel rugina nu lipsește nici din toaletele aflate la capetele vagoanelor. Este pe robinetele de la chiuvete, pe săpunierele lipsite de săpun, pe clanță… peste tot. Ușile glisante trebuie forțate uneori, altfel se trântesc singure și rămân blocate.

Focar de infectie, in toaleta trenului Rapid CFR, nr. R 8204, pe ruta Constanta–Buzau. Video

Știm cu toții că WC-urile din tren sunt folosite de călători drept loc destinat fumătorilor, iar nesimțirea acestora nu se oprește doar la actul în sine, ci își aruncă mucurile la întâmplare. Apa de la chiuvetă nu curge, iar pe jos… imaginile spun totul. Mirosul este greu de suportat.

Focar de infectie, in toaleta trenului Rapid CFR, nr. R 8204, pe ruta Constanta–Buzau. Video

Călătoriile cu trenul au devenit adevărate peripeții. Pasagerii plătesc, pe ruta Constanța–Buzău, 44 de lei și se așteaptă, cum este firesc, la un anumit confort. Cu mizeria te obișnuiești, însă cu mirosul specific niciodată.

Focar de infectie, in toaleta trenului Rapid CFR, nr. R 8204, pe ruta Constanta–Buzau. Video

Video 1:

 

Video 2:

 

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Puteti adauga un comentariu de maxim 1000 caractere
Trenul ăsta este copie la indigo a ziarului vostru!!!
0
0
Str lahovari este un dezastru, o bataie de joc
0
1
Focar de infecție este și așa zisa vilă Elena din centrul orașului pe care primăria și presa se fac ca nu îl vad. Primăria cumpără bănci inteligente dar păstrează cu grijă focarul de infecție. Presa se mai trezește din an în paște da îi trece repede.
4
1
cfrul este expresia cea mai clara, cea mai vizibila si cea mai urata a coruptiei cronice, hotiei, analfabetismului si incompetentei mafiei psdnl care ne conduce de 36 de ani, o bataie de joc fata de o intrega populatie si o intreaga tara, asa cum sunt si toate celelalte companii de stat, legi si institutii din tara asta, de asta suntem si am ramas si dupa 20 de ani cea mai saraca si subdezvoltata tara din ue dupa bulgaria, intr-o criza semipermanenta si cu cele mai mari inflatii din ue si europa de 36 de ani, parca suntem blestemati
6
1
Ia vedeti putin , personalul de curateniedin trenuri face altceva uneori face curat pe la casele sefi lor
8
1
intri in urina pana la glezna, capacul de la wc nu poti sa pui mana pe el astupa fe cale de zile intregi , e ceva de noaptea creerului, e si lumea ne sim ti ta dar exista nepasare, toleranta la mizerie a celor care ar trebuii sa faca ceva! conductorii , seful de tren cum ia imprimire asa ceva? educatia ,civilizatia nu exista la ro ma nasi ,ea trebue impusa zi de zi ,ceas de ceas cu amenzi mari !
8
0
sint de pe vremea lui necolaiciuc.
1
0
Iar au plecat angajații înapoi la țară?
3
1
Culmea jegului din CAILE FERATE ROMANE.Cu acest tren se laudă acest minister?.Si mai au pretenții călătorii sa le pună și vagon restaurant?.CAILE FERATE AR TREBUI SA LE SCHIMBE NUMELE IN CIRCUL DE FIER DIN ROMANIA
15
1
regio e fostul personal, in articol fiind vorba de celebrul personal de Buzau, cunoscut pentru culmile de imputiciune pe care le atingea inca din anii 90.
20
0