Gata! A fost desemnat constructorul orașului NATO de la Mihail Kogălniceanu!

Ministerul Apărării a desemnat vineri oficial constructorul orășelului NATO de la Kogălniceanu, un mega-contract de o importanță fundamentală pentru România, mai ales în contextul amenințărilor Rusiei. Lucrările vor costa 1,7 miliarde de lei, iar consorțiul câștigător este alcătuit din nu mai puțin de 25 de firme. Mega-contractul estimat inițial la 2,14 miliarde de lei a generat, după cum era și firesc, un interes enorm; 70 de companii, singure sau grupate în 10 asocieri, s-au înscris în cursa pentru construcția orășelului NATO din Mihail Kogălniceanu. Din consorțiul câștigător, o singură firmă este din Constanța și va primi 1% din lucrările estimate a dura 106 luni.

Ministerul Apărării Naționale a atribuit pe 10 iunie 2022 contractul privind ”Servicii de proiectare și lucrări de execuție pentru un contract clasificat secret de serviciu pentru Realizare infrastructura Bazei 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu”. Valoarea totală a mega-contractului pentru ridicarea orașului NATO de la malul mării este de 1.433.109.102,15 lei, fără TVA, adică undeva la 1,7 miliarde de lei cu TVA, echivalentul a circa 340 de milioane de euro.

Valoarea finală este una surprinzător de ”ieftină” față de cea estimată inițial, de 2.148.126.437,14 lei, fără TVA. Proiectul clasificat la nivelul de secret de stat trebuie finalizat în termen de 106 luni, adică aproape 9 ani.

Atribuirea contractului vine după ce instanța a soluționat contestațiile depuse de participanții excluși din cursă, iar Ministerul Apărării Naționale avea termen initial până pe 21 martie 2022 să se decidă asupra semnării înțelegerii, după cum anunța Replica pe 17 martie 2022.

O singură firmă din Constanța va participa la mega-proiectul de 1,7 miliarde de lei

Asocierea câștigătoare a mega-contractului din județul Constanța este alcătuită din Aduro Impex SRL București (deținută de Gheorghe Mircea), austriecii de la Strabag AG și cunoscutul constructor român Bog’Art (controlat de Raul Doicescu).

Acestea vor fi ajutate de nu mai puțin de 22 de subcontractori, fiecare cu 1% din lucrări. Este vorba despre Consitrans SRL, Dere Construction Taahhut AS, Petroconst, Instal Service Technology SRL, Specialist Consulting SRL, Strabag SRL, HaskoningDHV Nederland BV (care va active ca NACO- Netherlands Airport Consultants), UTI Facility Management SA, Pegasus Engineering SRL, TIAB SA, Popp & Asociații, Strabag Oman LLC, Avimi Serv SRL, Strabag DOO, Antrepriza de Reparații și Lucrări ARL Cluj, Eurocerad International SRL, Elis 92 SRL, Straco Holding SRL, Petrodesign SA, Pro Toby SRL și Greenviro SRL.

Singura firmă din Constanța din tot acest conglomerat de companii asociate în mega-contractul de 1,7 miliarde de lei pentru construirea orașului NATO de la Kogălniceanu este Petroconst SA, reprezentată de Adrian Roșculeț.

Orașul NATO de la Kogălniceanu va avea 10.000 de locuitori

Prezentele lucrări sunt doar prima etapă din proiectul derulat pe 20 de ani, la finalul căruia în județul Constanța va exista un nou oraș, în toată puterea cuvântului, ale cărui costuri sunt estimate acum la 3 miliarde de euro. Va fi una dintre cele mai mari baze militare NATO din Europa și un obiectiv de care România are nevoie ca de aer, ținând cont de faptul că Rusia nu mai ține cont de nimic și readuce vremurile medievale în zilele noastre, pornind o campanie furibundă de cucerire a țărilor vecine care nu i se supun.

Proiectul presupune investiții în infrastructură, spații de cazare, dar și unități medicale și de învățământ, magazine și cinematografe. Noile construcții se vor realiza pe o suprafață desfășurată de 30 de hectare, la care se vor adăuga drumuri și platforme aeroportuare pe alte 300 de hectare.

Noua bază va găzdui 10.000 de militari americani, care se vor muta la Kogălniceanu cu familiile lor. Acest lucru va duce, practic, la dublarea populației din comună, iar în județul Constanța va apărea un oraș american.

România vorbea explicit despre amenințarea Rusiei încă din 2021

Conform documentației explicative din 2021, ”în climatul geostrategic actual, în care se conturează atât reactivarea faliilor politico-economice și militare pe axa est-vest, cu revirimentul antagonismelor specifice Războiului Rece și, dincolo de acestea, prin desfășurarea unor acțiuni de aproprieri ilegitime de teritorii la est (referință la anexarea peninsulei Crimea de către Rusia de la Ucraina în 2014 – n.r.), dar și amenințări proprii confruntărilor asimetrice precum actele de terorism caracteristice spațiului Orientului Apropiat și Nord African, exportate în Europa, dezvoltarea unor capacități menite să asigure suportul logistic al intervențiilor armate, în special al celor aeriene, este vitală”.

Astfel, ”se impune realizarea unor facilități minimale operaționale noi, precum și dezvoltarea și integrarea celor existente la Baza Aeriană 57 Mihail Kogălniceanu, pentru Forțele Armate Naționale și partenerii strategici, pentru operarea în siguranță și în timpi optimi a unei escadrile de avioane multirol, în intervenții de apărare sau ofensive”.

Rocsana CRISTEA