Grindeanu: Locomotiva care a cauzat accidentul a ieșit din revizie tehnică în dimineața acelei zile

Locomotiva care a cauzat accidentul de sâmbătă seară a ieÅŸit din revizie tehnică din depoul PloieÅŸti în dimineaÅ£a acelei zile, a declarat, luni, ministrul Transporturilor ÅŸi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, menÅ£ionând că nu se poate pronunÅ£a în ceea ce priveÅŸte accidentul, înaintea rezultatelor anchetei care se află în derulare.

El a subliniat, în cadrul unei conferinÅ£e de presă, că de 30 de ani nu s-a investit în domeniul feroviar, iar de 20 de ani nu s-a cumpărat nicio garnitură de tren nou în România.

"AÅŸa cum ÅŸtiÅ£i, în acest moment, e în desfăşurare o anchetă care are diverse componente. Ar părea cel puÅ£in ciudat din partea mea să mă pronunÅ£ înaintea rezultatelor acestei anchete, dar pot să vă spun un lucru, cred eu în premieră: locomotiva care a cauzat accidentul de sâmbătă seară, în 25 martie, a ieÅŸit din revizie tehnică din depoul PloieÅŸti, în dimineaÅ£a acelei zile. Am actele sau raportul din acest punct de vedere. În dimineaÅ£a acelei zile, această locomotivă a ieÅŸit din revizie tehnică, programată din timp - de la depoul PloieÅŸti a făcut o cursă de la PloieÅŸti la GalaÅ£i dar, în 25 dimineaÅ£a, a ieÅŸit din depoul PloieÅŸti, după revizie tehnică. Toate aspectele legate de anchetă, toate, inclusiv aceasta, ceea ce v-am spus mai devreme - mi se pare o informaÅ£ie extrem de importantă - sigur va fi luată în calcul de către anchetatori. Toate aceste rapoarte, fie că vorbim de Teleorman, fie că vorbim de GalaÅ£i, vor fi publice ÅŸi vor fi prezentate", a menÅ£ionat ministrul Transporturilor.

Potrivit acestuia, o demisie nu va rezolva poate să acopere "o emoÅ£ie de moment, dar nu e soluÅ£ia care să ducă la rezolvarea problemei de fond", în condiÅ£iile în care sistemul feroviar este subfinanÅ£at de zeci de ani.

"Un om poate să-ÅŸi dea demisia, că vorbim de director general la CFR Călători, că vorbim de miniÅŸtri. Nimeni nu este de neînlocuit ÅŸi nimeni nu e perfect. Lucrurile acestea, în schimb, nu rezolvă problema. De 30 de ani există subfinanÅ£are acestui sistem feroviar ÅŸi nu doar subfinanÅ£are - ÅŸi alte lucruri. În 30 de ani aceste lucruri nu se rezolvă printr-o demisie. Se acoperă, poate aÅŸa, să zicem, o emoÅ£ie de moment, dar nu e soluÅ£ia care să ducă la rezolvarea problemei de fond. Va fi acoperită probabil sau poate fi acoperită această tragedie prin demisia directorului general sau a unui ministru - ÅŸi mediatic poate să fie acoperită. Dar rezolvă problema? Nu cred că rezolvă problema. De aceea am început prin a spune ce facem să îndreptăm lucrurile dacă 30 de ani a fost subfinanÅ£at acest domeniu, cel feroviar, dacă de 20 de ani nu s-a cumpărat nicio garnitură de tren nou în România, una de 20 de ani", a mai spus ministrul.

Totodată, Sorin Grindeanu a subliniat că rolul unui ministru al transporturilor este să se asigure că se fac investiÅ£ii în infrastructura feroviară.

"De zeci de ani, de zice de ani - si subliniez acest lucru - acest sistem a fost subfinanÅ£at. Åži nu doar subfinanÅ£at - ÅŸi asta este o realitate pe care n-avem cum să o negăm. De asemenea, rolul unui ministru al transporturilor este să se asigure că se fac investiÅ£ii în infrastructura feroviară. Iar astăzi, cu permisiunea dvs., printre alte puncte, vă voi prezenta câteva din aceste investiÅ£ii sau începuturi pe acest domeniu feroviar, demarate în 2022 ÅŸi bineînÅ£eles, continuate. Dar, totodată, înainte de a intra în detalii, trebuie subliniat încă o dată faptul că sunt foarte multe lucruri de făcut în domeniul feroviar, că acei zeci de ani de subfinanÅ£are ne-au adus într-o situaÅ£ie nu tocmai fericită - ÅŸi că tot ceea ce înseamnă programul operaÅ£ional de transporturi sau PNRR înseamnă de fapt o reformă din temelii a acestui sistem feroviar", a adăugat el.

La data de 25 martie 2023, în jurul orei 19:19, la Gara CFR GalaÅ£i, a avut loc un accident feroviar, după ce la o locomotivă s-ar fi defectat sistemul de frânare ÅŸi a lovit un vagon de călători, la trenul care se forma cu destinaÅ£ia GalaÅ£i - Buzău. În urma impactului, conductorul trenului implicat, o femeie în vârstă de 53 ani ÅŸi cu o vechime în conducerea trenurilor de călători de peste 15 ani, a decedat la spital, iar alte trei persoane au fost rănite. Totodată au fost avariate locomotiva ÅŸi vagonul.

Cauzele care au generat accidentul produs sâmbătă seara în Gara GalaÅ£i, la cuplarea locomotivei la garnitură, vor fi stabilite de echipa de cercetare aflată la faÅ£a locului, a informat CFR Călători, scrie Agerpres.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a solicitat companiei feroviare să comunice rapid informaÅ£iile relevante opiniei publice. "Urmează o anchetă privind acest accident feroviar. I-am cerut directorului general al CFR Călători să prezinte urgent explicaÅ£ii ÅŸi să vină cu soluÅ£ii pentru ca astfel de situaÅ£ii să nu se mai repete", a declarat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, într-un comunicat al ministerului transmis sâmbătă seara.

Directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, a transmis duminică că îÅŸi va asuma "acÅ£iunea sau inacÅ£iunea" oricărui angajat al companiei, constatată de către organele de cercetare, după accidentul produs sâmbătă seara în staÅ£ia GalaÅ£i, dar nu ÅŸi subfinanÅ£area cronică a sistemului feroviar din ultimii 30 de ani.

"Îmi voi asuma acÅ£iunea sau inacÅ£iunea oricărui angajat al CFR Călători, constatată de către organele de cercetare ÅŸi care ar fi putut duce la evitarea acestei drame ce a cauzat decesul colegei noastre. Nu îmi pot asuma însă, subfinanÅ£area cronică a sistemului feroviar din ultimii 30 de ani. Profund îndurerat, transmit ÅŸi pe această cale condoleanÅ£e familiei îndoliate ÅŸi întregul sprijin necesar în aceste momente de grea cumpănă!", a precizat ÅŸeful CFR Călători