REPLICA ONLINE CONSTANTA

17.1° Constanța Lun., 5 Oct. 2026
Anul XX Nr. 7603
17.1° Constanța Luni, 5 Octombrie 2026 Anul XX Nr. 7603
 

Guvernul a modificat legea pentru plata salariilor restante a angajaților Șantierului Naval Mangalia

Guvernul a modificat legea pentru plata salariilor restante a angajaților Șantierului Naval Mangalia

Mirela PASCAL 19 februarie 2026 | 13:56 471728

După multe amânări, multe insistențe și argumente susținute, în sfârșit, Guvernul a adoptat astăzi OUG de modificare a Legii 200/2006. Această ordonanță permite ca salariații din companiile declarate de interes strategic să poată primi până la 12 salarii medii brute, pentru o perioadă de 12 luni, a declarat deputatul Daniel Georgescu. 

Guvernul a modificat legea pentru plata salariilor restante a angajatilor santierului Naval Mangalia


”Este un pas important pentru angajații Șantierului Naval Mangalia.
Măsura a venit în urma solicitărilor sindicatului și a muncii susținute duse de ministrul Muncii, Petre Florin Manole, care a construit cadrul legal necesar. Trebuie spus însă clar: aceasta este o gură de oxigen temporară. Pentru ca angajații Șantierului Naval Mangalia să beneficieze efectiv de această protecție, este nevoie urgentă de Hotărârea de Guvern prin care șantierul să fie declarat companie de interes strategic național.

Guvernul a modificat legea pentru plata salariilor restante a angajatilor santierului Naval Mangalia
Mai departe, responsabilitatea majoră revine statului român, în calitate de acționar majoritar. Ținând cont că în acest moment nu există comenzi noi, timpul câștigat prin această măsură trebuie folosit pentru a aduce soluții concrete.
Există discuții despre atragerea de finanțări europene prin mecanismul SAFE și despre interesul unor mari grupuri industriale europene pentru revitalizarea șantierului. Aceste oportunități trebuie transformate rapid în proiecte reale și contracte, nu doar în intenții
.”, a declarat deputatul PSD Daniel Georgescu. 

Ce zice ministrul Muncii!


Așadar, peste 5000 de angajați de la Damen Mangalia, Liberty Galați și Romaero Bucureti beneficiază de protecție salarială extinsă. Guvernul a adoptat, la inițiativa Ministerului Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale, un proiect de ordonanță de urgență pentru modificarea și completarea Legii nr. 200/2006 privind constituirea și utilizarea Fondului de garantare pentru plata creanțelor salariale. 

Guvernul a modificat legea pentru plata salariilor restante a angajatilor santierului Naval Mangalia
 Modificarea legislativă vizează sporirea nivelului de protecție de care beneficiază salariații în situația în care angajatorii intră în insolvență sau în procedura concordatului preventiv. ”Pentru mine, este esențial ca oamenii să știe că munca lor este protejată, chiar și în momentele cele mai dificile pentru angajator. Nimeni nu trebuie să rămână fără veniturile pe care le-a câștigat prin muncă cinstită. Prin această ordonanță, întărim protecția salariaților și le oferim siguranța că statul este de partea lor, inclusiv atunci când companiile trec prin dificultăți. Vorbim despre mii de oameni, peste 5.000 de angajați de la companii precum Damen Mangalia, Liberty Galați sau Romaero București, pentru care acest sprijin poate face diferența între incertitudine și siguranță. Este o măsură de responsabilitate și de respect față de cei care muncesc și față de comunitățile care depind de aceste locuri de muncă”, a declarat ministrul Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale, Petre–Florin Manole.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Puteti adauga un comentariu de maxim 1000 caractere
Să dispară firmele care. Îți dau 25 de lei.la.ora și ei iau pe tine 55 euro pe.ora m**e ba că voi țineți țară în jos trageți pe sclavi
8
3
Bine mai "CARE"daca sunt atat de cautatzi muncitorilor de care ar avea nevoie S.N.Mangalia si tu te numeri printre ei dute ma unde vrei,dar poate sunt si altzi mangaliotzi care vor sa ramana acolo si numai fitzi atat de increzutzi cu priceperea voastra caci asha au fost si cei DACIA care nu erau multzumitzi cu salariile date de fracezi de la Renault cereau dublu si cand au auzit francezi care tocmai vreau sa dubleze ca marime fabrica au zis:"ce spun ashtia ?,lasa ma ca numai facem nimic aici plecam in MAROC"si asha au facut si uite ca munca pe care o faceau francezi au putut sa faca si romani si ce faceau romani si francezi pot sa faca si marocani,asha-i si la voi are ASIA o gramada de muncitori in domeniul Naval caci aia nu au o populatzie de 20 de milioane de oameni ca romani ci au miliarde de oameni.
3
1
OK! Am lucrat acolo in mai multe perioade,incepand din cea de inainte de lovitursa de stat din 1989. Santierul asta a fost o chestie facuta ca expresie a devotamentului pupincuristilor fata de Ceausescu dar cumva si ca oportunitate economica. Aceasta oportunitate a fost folosita exclusiv de straini,cu complicitatea si pupincurismul specific din interiorul santierului si la nivel mai mare. Angajatii erau mereu platiti p***t fata de ce meritau. Tradatorii sunt in Mangalia si peste tot.
6
0
Este bine că protejați salariații dar firmele care sunt blocate sau in faliment datorită faptului ca au ramas la Masa Credalacu sute de mii de lei ,mintiti si păcăliți luni de zile ,cu munca prestata ,salariile platite la angajați si toate taxele plătite la statinclusiv TVA sau impozite pe banii care nu mai vin.bă noi nu suntem ai țarii asteia ?..noi doar la platit suntem buni ???! pe noi cine ne apără?!!!
5
0
Patriotul,,PTR CARE":Băi țărane,boi să îi faci pe ai tăi,dacă îți permit.Polologhia asta cu specialiștii din țară o folosesc cacanarii de patroni care au rămas fără meseriași.Căci aproape toți patronii din țară au fost mâna în mâna cu politicul ce a furat și a distus tot.Interesul meseriașilor este să trăiască mai bine,ei și familiile lor,că de aia sunt apreciați afară,pentru munca lor.Iar de nu vrea meseriașul să și părăsească temporar familia pentru a o duce mai bine ai lui,vina lui.Așa că lasă bă propagandă asta ieftina de gușat.Sunt multe milioane ce au gândit ca mine.Nu e loc în țară și pentru psdnl și pentru cei buni în meseria lor.Capisci?
6
2
Problema, b.o.u.l.e., este ca ramanem fara o multime de specialisti in domeniu (cum s-a intamplat si in multe alte ramuri industriale) daca pierdem acest santier naval. Am ramane doar cu santierul de la Galati si am pierde un foarte important obiectiv industrial de importanta strategica la nivel national. Asta nemaipunand la socoteala faptul ca santierul de la malul marii este probabil cel mai mare angajator la nivelul municipiului Mangalia. Dar de', gandire romaneasca...
8
1
mici in conditiile in care industria navala de pe tot globul este intr-o criza extrem de grava de multe decenii si in foarte multe tari europene s-au inchis demult, adesea de multe decenii santiere navale mari, asiaticii fac grosul comenzilor de mult timp si e greu de concurat cu ei, iar daca ne uitam in occident, mai ales in america, la ei nu e nimic "strategic", profitul e singurul criteriu, asta a fost si e si acum capitalismul, apropo cate firme productive, santiere navale, unitati hoteliere, chiar si tv etc credeti ca are statul american ? evident nici una
6
2
E de fapt problema angajaților din santierul naval?Se caută navalisti în multe țări din Europa ,se plătește foarte bine,nu e departe si sunt condiții bune.Deci,care e problema lor reală?
7
6