Guvernul SUA și-a recunoscut responsabilitatea în coliziunea de la Washington dintre un avion de pasageri și un elicopter militar
Guvernul SUA și-a recunoscut responsabilitatea în coliziunea de la Washington dintre un avion de pasageri și un elicopter militar
Facebook Instagram X Whatsapp Linkedin PinterestGuvernul SUA și-a recunoscut responsabilitatea în coliziunea dintre un avion de pasageri și un elicopter militar survenită la Washington în ianuarie, soldată cu 67 de morți, potrivit unui document judiciar publicat miercuri citat de AFP.
''Statele Unite recunosc că aveau datoria de a-i proteja pe reclamanți, lucru pe care nu l-au făcut, ceea ce a cauzat ulterior tragicul accident'', se arată în documentul de 209 pagini depus de procurorul general (ministrul justiției) în cadrul procesului civil intentat de familia uneia dintre victime.
Coliziunea a avut loc pe 29 ianuarie în apropierea Aeroportului Național Ronald Reagan din Washington, D.C., între un elicopter militar Sikorsky Black Hawk - aflat într-un zbor de antrenament - și un Bombardier CRJ700 operat de o filială a American Airlines. Amândouă aeronavele s-au prăbușit în apele înghețate ale fluviului Potomac. A fost cel mai grav dezastru aerian din Statele Unite de la prăbușirea unui avion de pasageri la scurt timp după decolarea sa din New York, în noiembrie 2001.
În documentele instanței, guvernul mai notează că riscul unei ''coliziuni în aer nu poate fi redus la zero'' în spațiul aerian al aeroportului Reagan, situat în inima zonei metropolitane a Washingtonului, deasupra căruia circulă numeroase elicoptere.
Guvernul admite totodată că piloții militari nu au reușit să-și ''mențină vigilența pentru a vedea și evita alte aeronave'', contribuind la accident.
Documentul menționează de asemenea acțiuni ale controlorilor de trafic aerian care au încălcat reglementările.
Concluziile inițiale ale anchetei efectuate de Consiliul național pentru siguranța transporturilor din SUA (NTSB) au evidențiat discrepanțe în altitudinea afișată de diverse instrumente ale elicopterului, precum și dificultăți de comunicare între aeronavă, turnul de control și avionul de linie, citează Agerpres.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
15.1° Constanța 


.jpeg_t.jpeg)



.jpg_t.jpg)

.jpg_t.jpg)

.jpeg_t.jpeg)




