Investiții strategice la malul mării. Peste 220 de muncitori străini și sute de elevi, implicați în activitatea Șantierului Naval Constanța

Șantierul Naval Constanța continuă să investească și să dezvolte proiecte noi, chiar într-un context dificil pentru industria navală din Marea Neagră. Raportul pentru primul semestru din 2026 arată că SNC are în lucru nave petroliere și chimice de mare capacitate, a investit 8,2 milioane de lei în retehnologizare, continuă recrutările și pregătirea viitorilor meseriași și estimează o revenire a activității de reparații în a doua jumătate a anului. Toate acestea în condițiile în care războiul declanșat de Rusia împotriva Ucrainei a redus traficul naval regional și a afectat direct comenzile pentru reparații. 

Șantierul Naval Constanța

Șantierul Naval Constanța SA și-a publicat raportul aferent primelor șase luni din 2026. Compania, al cărei principal obiect de activitate îl reprezintă construcția de nave civile și structuri plutitoare, continuă să aibă în lucru proiecte importante. La 30 iunie, nava Hull 593, un tanc pentru produse petroliere și chimice de 41.000 tdw, ajunsese la un stadiu de realizare de peste 92%, iar livrarea era programată pentru trimestrul al treilea din 2026. În paralel, Hull 594 ajunsese la un grad de realizare de 28%, cu livrarea planificată pentru trimestrul III din 2027.

Facsimil din Raportul semestrial al Șantierului Naval Constanța

Mai mult, SNC a semnat încă din decembrie 2025 contractele pentru navele 595 și 596, cu opțiuni pentru încă două unități. Acestea vor fi construite după noul proiect EcoMAXMR2, cu o capacitate mai mare, de 41.500 tdw, și posibilitatea de a transporta produse chimice. Prima navă din această serie urma să intre în construcție în trimestrul IV din 2026.

Războiul din Ucraina a lovit piața reparațiilor

Raportul SNC explică direct impactul agresiunii Rusiei asupra Ucrainei. Compania arată că numărul navelor care navighează în Marea Neagră a scăzut semnificativ din cauza diminuării exporturilor maritime ucrainene, a sancțiunilor impuse Rusiei, a majorării costurilor de asigurare pentru zonele de război și a atacurilor cu drone asupra navelor comerciale. Iar acest context a avut efect direct asupra Șantierului Naval Constanța: armatorii au amânat reparațiile planificate, iar SNC a întâmpinat dificultăți în a convinge navele să traverseze Bosforul spre nord pentru a veni la Constanța.

Facsimil din Raportul semestrial al Șantierului Naval Constanța

Consecința: veniturile din reparații au scăzut cu aproximativ 40% față de aceeași perioadă a anului trecut. Totuși, compania semnalează deja o revenire a pieței și estimează venituri mai bune din reparații în semestrul al doilea din 2026. Notabil este faptul că în primele șase luni au fost finalizate 29 de proiecte de reparații și modernizări navale, cu venituri de aproape 39,9 milioane de lei.

SNC caută oameni. 222 de muncitori străini sunt deja în șantier

Una dintre cele mai mari provocări rămâne forța de muncă. Conducerea companiei spune că lipsa personalului calificat poate afecta utilizarea capacităților de producție și respectarea termenelor contractuale, motiv pentru care SNC continuă campaniile de recrutare pentru sudori, electricieni, lăcătuși navali, mecanici, strungari, ingineri navaliști și macaragiști.

Sudor

În prima parte a anului au fost angajate 45 de persoane, iar compania estimează că până la sfârșitul lui 2026 vor mai veni încă 70 de muncitori străini: 33 din India, 32 din Vietnam și cinci din Bangladesh. În prezent, SNC are deja 222 de angajați străini: 112 vietnamezi, 94 indieni și 16 bengalezi, care lucrează în meserii precum sudori, electricieni, tubulatori sau lăcătuși navali.

În paralel, compania încearcă să își formeze viitorii angajați chiar la Constanța. Pentru asta, SNC are parteneriate cu mai multe licee tehnologice, iar în primul semestru din 2026, un număr de 226 de elevi au făcut practică în șantier, dintre care 72 în sistem dual și 154 în învățământ profesional.

Facsimil din Raportul semestrial al Șantierului Naval Constanța

Investiții de 8,2 milioane de lei

Șantierul a investit în prima jumătate a anului 8,2 milioane de lei în echipamente tehnologice și retehnologizare. Banii au mers, printre altele, către modernizarea porții principale a docului uscat nr. 2, instalații, pompe, echipamente de hidrosablare, detector ultrasonic, utilaje cu braț telescopic, mijloace de transport și software.

Facsimil din Raportul semestrial al Șantierului Naval Constanța

Raportul consemnează și un cash-flow pozitiv, despre care conducerea spune că oferă stabilitatea necesară dezvoltării activității viitoare. În plus, societatea precizează că nu avea datorii restante la bugetul de stat sau la bugetul local și că și-a achitat obligațiile către creditorii bugetari. Din punct de vedere contabil, primul semestru s-a încheiat totuși cu o pierdere netă de aproximativ 14,7 milioane de lei, influențată inclusiv de pierderile financiare și diferențele de curs valutar.

Gheorghe Bosînceanu

Imaginea de ansamblu rămâne însă una de continuitate: SNC construiește nave noi, investește în capacități, caută forță de muncă și își pregătește generația următoare de meseriași, într-un moment în care războiul din imediata vecinătate a Mării Negre continuă să pună presiune pe întreaga industrie navală. Pentru un șantier de mare importanță în economia Constanței, faptul că proiectele continuă și că sunt deja pregătite noi serii de nave reprezintă una dintre cele mai importante concluzii ale raportului pe primul semestru din 2026.