Îţi încarci butelia la staţia GPL? Iată la ce riscuri te expui!

Tot mai mulţi constănţeni apelează la reîncărcarea buteliilor. Mai exact, aceştia preferă să frecventeze staţiile GPL destinate autoturismelor, în loc să cumpere alte butelii. Oamenii spun că este diferenţă de preţ, dar şi că timpul de folosire este mai mare. "Putem să băgăm gaz de câţi bani avem, nu suntem constrânşi să dăm 50 - 60 sau chiar 70 de lei. Am 20 de lei, bag de atât", spun aceştia. Însă, cum un lucru avantajos nu este întotdeauna şi sigur, reprezentanţii Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) Dobrogea au explicat care sunt riscurile la care se expun cei ce preferă să-şi încarce buteliile la staţiile GPL. Principalul pericol este intoxicarea cu gazul scurs, de unde se ajunge la explozii. Însă, mulţi ar putea spune: ce, nu se simte dacă sunt scurgeri? Nu, nu se simte, pentru că GPL-ul nu conţine mercaptan. "Nu se recomandă aceste umpleri ale buteliilor de la staţiile GPL. Sunt mai multe considerente, însă primul se referă la faptul că există diferenţe de compoziţie chimică. GPL-ul nu conţine mercaptan, care are un miros specific şi care se introduce în compoziţia buteliilor. Astfel, se acumulează gaze, iar la cea mai mică scântee se poate produce o tragedie", a declarat, pentru "Replica" de Constanţa, căpitan Nicolae George, purtătorul de cuvânt al ISU Dobrogea. De asemenea, diferenţe sunt şi de presiune, existând riscul ca o butelie ce trece pragul staţiei GPL să fie încărcată peste limita admisă, adică peste 12,5 kilograme. Dacă o butelie clasică are 11 kilograme amestec de butan şi propan, suficient cât să asigure o vaporizare şi un consum eficient, la supraîncărcare se diminuează spaţiul de vaporizare, combustibilul ajungând în stare lichidă la arzător. Nu mai spunem că sunt şi oameni care cer acest lucru, să fie umplută până la refuz. Mai mult decât atât, orice butelie trebuie verificată pentru a vedea dacă este etanşă. Menţionăm şi faptul că astfel de proceduri sunt ilegale.

Liliana CHIRU