Iulius va transforma o platformă industrială de la Oil Terminal în noul pol urban al Constanței: valoarea proiectului, 800 de mil. de euro. Video

După opt decenii de activitate industrială, platforma Oil Terminal din Constanța urmează să fie transformată radical. Compania Iulius, cunoscută pentru proiectele de regenerare urbană din Iași, Cluj, Timișoara și Suceava, anunță un plan de investiții de peste 800 de milioane de euro, ce vizează revitalizarea unei suprafețe de 38 de hectare din centrul orașului. Proiectul, cel mai amplu de acest tip realizat în România, propune o metamorfoză urbană menită să schimbe identitatea Constanței, dintr-un oraș turistic sezonier într-o metropolă activă 365 de zile pe an.

Fotografie cu caracter sugestiv din materialul promoțional al proiectului

Provocarea decontaminării

Deși ideea transformării unei zone industriale într-un cartier modern și multifuncțional este primită cu entuziasm, prima mare provocare o reprezintă starea actuală a terenului.

Macheta Proiectului Iulius pentru platforma Oil Terminal

Platforma Oil Terminal, chiar dacă nu este considerată un pericol iminent pentru sănătatea publică, are solul și pânza freatică puternic afectate de reziduurile petroliere acumulate de-a lungul celor 80 de ani de activitate.

Dr. Anca-Rovena Lăcătușu

Întrebată despre gradul de accelerare al tehnologiei folosite în procesul de bioremediere, Dr. Anca-Rovena Lăcătușu, Șef laborator în cadrul ICPA București, a explicat: „Nu pot spune cu precizie farmaceutică. 4-5 ori poate și mai mult în condițiile în care prindem un sezon bun. Noi sperăm ca până la sfârșitul anului 2026 să încheiem toată partea de remediere.”

Ea a subliniat siguranța metodei: „Procesul este foarte sigur. Nu există niciun pericol. Nu există metodă de decontaminare a unui sol poluat mai sigură decât bioremedierea. Nu există niciun risc de mediu. Singurul defect al bioremedierii sunt variabilele de temperatură care te pot împiedica să îți atingi ținta propusă ca timp.”

Pentru ca proiectul să poată fi pus în practică, primul pas este procesul de decontaminare. Potrivit specialiștilor de la compania Auditeco, acesta se va realiza printr-o metodă biotehnologică recunoscută la nivel internațional: introducerea unor microorganisme care descompun produsele petroliere. Practic, procesul natural de curățare a solului va fi accelerat semnificativ și monitorizat permanent. 

Cicerone Ionescu CEO & Founder Auditeco

Proiectul în sine reprezintă un gest de curaj, consideră Cicerone Ionescu, CEO & Founder Auditeco, compania care a realizat proiectarea procesului de remediere: „Curajul de a face ceva care inițial părea imposibil, mai ales date fiind costurile și amploarea terenului. Astfel de proiecte trebuie să vină cu soluții inovative, iar noi avem parte de mobilizarea unei echipe impresionante de experți din diferite domenii, cu dorința de performanță. Garanțiile de succes ale unui astfel de proiect sunt date de faptul că metodele propuse au fost validate prin reușitele unor proiecte asemănătoare, atât pe plan internațional, cât și pe plan național.”

Din punct de vedere tehnic, soluția presupune realizarea unor foraje perimetrale prin care apa contaminată este extrasă cu pompe automate, direcționată către stații de tratare și apoi reintrodusă în circuitul natural. Proporțiile acestui demers sunt uriașe: este cel mai amplu proces de bioremediere din Europa în acest moment. Estimările oficiale arată că decontaminarea completă a zonei va dura aproximativ un an.

Cristian Bădoiu Country Manager Hoelscher Wasserbau

Alegerea metodei potrivite depinde, însă, nu doar de siguranță, ci și de experiență, a adăugat Cristian Bădoiu, Country Manager Hoelscher Wasserbau: „Suntem parte a unei companii din Germania, care se ocupă de acest gen de lucrări de vreo 60 de ani și se află în top trei în Europa în acest domeniu. Astfel, beneficiem atât de experiența unor lucrări similare sau cu terenuri contaminate cu hidrocarburi, cât și de selecția tehnologiilor folosite de-a lungul timpului. Explicat pe scurt, pompele submersibile din foraje vor pompa apa în stația de epurare, care, treptat, va curăța apa, în principal de hidrocarburile cu care este contaminat solul.”

Proiectul nu mizează însă doar pe infrastructură. Unul dintre punctele centrale este dedicarea pentru spațiile verzi și componenta ecologică. Au fost deja importați 1.100 de arbori maturi, replantați temporar într-o pepinieră din localitatea Lazu. Aceștia sunt îngrijiți de specialiști dendrologi și vor fi relocați imediat ce terenul va fi pregătit, pentru a oferi orașului o zonă verde densă și diversificată.

Pepiniera de pomi de la Lazu conține deja toți pomii care urmează să fie amplasați la finalizarea proiectului

Ce înseamnă pentru Constanța

Planul urbanistic include o gamă largă de funcțiuni: o grădină botanică și alte spații verzi afiliate, clădiri culturale, zone de divertisment și recreere, facilități sportive, centre pentru evenimente artistice și de business, spații pentru retail, birouri și sedii de utilitate publică. Practic, suprafața eliberată prin regenerarea platformei industriale se va transforma într-un nou centru urban, menit să devină principalul punct de atracție al Constanței.

Starea actuală a șantierului unde se va produce decontaminarea solului

Efectele economice estimate sunt semnificative. Investiția de peste 800 de milioane de euro va genera, în faza de construcție și operare, aproximativ 5.000 de locuri de muncă. În plus, Constanța ar urma să își redefinească statutul: dintr-un oraș cu viață intensă doar în sezonul estival, într-o metropolă dinamică și atractivă pe tot parcursul anului.

Există însă și controverse. Una dintre temele care stârnesc discuții aprinse printre locuitori este relocarea gării. Compania Iulius a venit cu o propunere de construire a unei gări moderne, subterane, la doar un kilometru de actuala locație. Noul proiect ar include dotări moderne și ar fi integrat în planul mai amplu de regenerare urbană al unei zone de 420 de hectare, realizat în parteneriat cu Primăria Constanța, Consiliul Județean și Zona Metropolitană. Totuși, autoritățile au anunțat că discuțiile privind relocarea gării sunt încă la nivel de propunere și, atunci când vor exista noutăți, cetățenii vor fi informați oficial.

Pe lângă infrastructură și economie, proiectul are și o dimensiune simbolică. Prin regenerarea acestei zone, Constanța își poate depăși trecutul industrial și se poate repoziționa drept un oraș modern, prietenos cu mediul și deschis pentru investiții.

Calendarul proiectului

Potrivit declarațiilor Ralucăi Munteanu, Director de Dezvoltare în cadrul companiei Iulius, termenul estimat pentru implementarea proiectului este de patru ani: un an pentru decontaminarea terenului și alți trei ani pentru construcția efectivă.



Deși o parte dintre constănțeni rămân sceptici, experiența companiei Iulius în marile orașe ale țării reprezintă un argument solid privind seriozitatea demersului. În Iași, Cluj sau Timișoara, proiectele finalizate au schimbat radical zone întregi și au adus un plus semnificativ la calitatea vieții urbane.

„Proiectul este fezabil tehnic și perfect realizabil. Tot ce rămâne este să urmărim cu interes etapele următoare”, a declarat Raluca Munteanu.

Video 1:

Video 2:

Video 3:

Video 4:

Astfel, Constanța se pregătește pentru una dintre cele mai mari transformări urbane din istoria sa recentă. Dacă planurile se vor concretiza, platforma Oil Terminal ar putea deveni nu doar un nou cartier al orașului, ci și un simbol al trecerii de la uzura industrială la modernitate, sustenabilitate și dezvoltare pe termen lung.