Jean Paul Tucan își trage un terminal petrolier, la Dunăre, lângă șantierul „Grupării vameșilor“ de la Orșova

JT Grup Oil SA, cunoscuta companie deținută de Jean Paul Tucan, a anunțat că va construi un nou terminal petrolier și pe Dunăre, la Orșova, la scurt timp după ce a finalizat probele și la terminalul său de produse petroliere din Portul Constanța. Dincolo de planurile de extindere ale firmei listate la bursă, nu poate fi ignorată frumoasa coincidență a regăsirii în Mehedinți a câtorva dintre cei mai controversați oameni de afaceri din Constanța: fostul politician Tucan și „Gruparea vameșilor“, cea care controlează deja de ceva timp șantierul din Orșova. 

Jean Paul Tucan

JT Grup Oil SA a anunțat într-un raport trimis Bursei de Valori București finalizarea cu succes a probelor tehnologice aferente terminalului de produse petroliere dezvoltat de JT Terminal Constanța SRL, societate deținută în proporție de 100% de JT Grup OIL SA.

După finalizarea etapelor de testare, compania estimează punerea în funcțiune a terminalului începând cu luna octombrie 2026, în urma îndeplinirii tuturor formalităților și autorizărilor prevăzute de legislația aplicabilă.

În același document, JT Grup Oil face și un anunț surprinzător: va mai construi un terminal petrolier, dar pe Dunăre, la Orșova. Compania controlată de Jean Paul Tucan a anunțat că a fost obținută autorizația de construire pentru dezvoltarea unui nou terminal destinat produselor petroliere în Port Tisovița– Dubova (zona Orșova), județul Mehedinți. 

JT Grup Oil vrea să devină un jucător important și la Dunăre

Proiectul prevede realizarea unui terminal dotat cu patru rezervoare supraterane pentru combustibili lichizi, împreună cu instalațiile și infrastructura necesare funcționării acestuia, reprezentând o nouă investiție strategică în extinderea rețelei logistice a Grupului. 

Prin dezvoltarea terminalului din Constanța și a celui din zona Orșova, compania urmărește crearea unei platforme logistice integrate, capabile să deservească eficient piețele din Europa Centrală și de Est, respectiv România, Ungaria, Serbia, Austria și Ucraina, valorificând atât accesul la Marea Neagră, cât și avantajele coridorului fluvial al Dunării – mai informează JT Grup Oil.

JT Grup Oil este deținută în proporție de 71,15% de fostul viceprimar din Năvodari și important lider național al PNL apoi ALDE, Jean Paul Tucan. Compania înființată în anul 2001 s-a listat pe Sistemul Multilateral de Tranzacționare AeRO a BVB în vara anului 2024, în urma unei operațiuni de piață de 19,90 milioane lei.

Într-o tranzacție de tip deal de anul trecut, omul de afaceri turc Kilic Sinan a achiziționat 7,86% din titlurile societății. La ultima cotații de bursă, capitalizarea de piață a companiei este de circa 117,4 milioane lei (22,36 milioane euro).

JT Grup Oil SA a raportat pentru anul 2025 o cifră de afaceri de 241.861.673 lei și un profit net de 1.628.017 lei, cu 44 de angajați, precum și datorii totale declarate de 66.275.421 lei.

Coincidență sau extinderea comună a afacerilor din Portul Constanța la Orșova?

E greu de spus dacă avem aici doar o coincidență sau au existat discuții pentru vreo colaborare, cert este însă faptul că, în extinderea sa pe Dunăre, constănțeanul Tucan se va întâlni la Orșova cu alți constănțeni - cei din „Gruparea vameșilor“, afaceriști pe care ar trebui să-i cunoască foarte bine din Portul Constanța. 

Celebra grupare a foștilor vameși deveniți oameni de afaceri cu zeci de business-uri de zeci de milioane de euro deține, prin firma Sea Container Services SRL, Șantierul Naval Orșova SA. Firma vameșilor împarte același procent de acțiuni, 47,06% din șantier, cu Longshield Investment Group (fosta SIF Muntenia), dar constănțenii dețin puterea executivă. 

Cunoscuții Marius Făinarea și Ion Dumitru, foști vameși constănțeni, sunt administratorii Șantierului Naval Orșova, în timp filiala din Agigea a șantierului mehedințean este condusă Remus Gîrleanu, director la Sea Container Services SRL și finul lui Eugen Bogatu, probabil cel mai cunoscut personal al „Grupării vameșilor“, fost director al Portului Constanța.

Șantierul Orșova a devenit cea mai importantă afacere a foștilor vameși constănțeni

Sea Container Services SRL este deținută de Stone Group SRL – 50%, Marius Făinărea (fost şef al Brigăzii de Supraveghere Vamală Constanţa)– 25% şi Lenuţa Pilcă – 25% (soția fostului șef al Vămii Constanța – Aurelian Cătălin Pilcă). 

Codruța Bogatu

Acţionarii Stone Group SRL sunt Codruţa Bogatu (soția fostului șef al Biroului Vamal, ulterior director al Direcției Domenii Portuare din cadrul Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime Constanța, Eugen Bogatu)– 50% şi Iulian Teşeleanu – 50% (fost șef Biroul Vamal Constanţa Sud- Agigea).

Eugen Bogatu, Ion Dumitru și Aurelian Pilcă

Șantierul din Orșova a devenit printre cele mai importante afaceri ale „Grupării vameșilor“, depășind chiar operatorul Sea Container Services, din Portul Constanța. Șantierul a raportat anul trecut afaceri de peste 123 milioane lei și un profit net de 8,8 milioane lei, cu 348 de angajați, iar recent a încheiat noi contracte pentru construirea de nave fluviale pentru companii străine, în valoare de peste 13 milioane euro. 

La rândul său, operatorul portuar Sea Container Services a înregistrat anul trecut afaceri de 114 milioane lei și un profit net de circa 14,4 milioane lei, cu 267 angajați.

Tucan și „Gruparea vameșilor“, principalele vedete din dosarul „Mita în Portul Constanța“

Legătura dintre Jean Paul Tucan și „Gruparea vameșilor“ este aproape organică, afacerile celor două entități fiind practic codependente. Interesele lor comune de afaceri în Portul Constanța s-au concretizat în cele din urmă în mega-dosarul de corupție „Mită în Portul Constanța“ de la DNA, în care Tucan este cercetat pentru că ar fi dat 300.000 de euro șpagă ca să-i fie facilitatea afacerile. 

Pe de altă parte, în dosarul DNA apar nume precum cele ale lui Aurelian Pilcă sau Eugen Bogatu -  din „Gruparea vameșilor“, care interveneau pe unde trebuie la autorități pentru a proteja afacerile din port ale unora sau altora.
Acum Tucan, Pilcă, Bogatu, Făinarea, Dumitru, Teșeleanu și toți ceilalți nu se vor mai vedea doar prin Portul Constanța, ci se vor intersecta și la Orșova, unde primul ridică un terminal petrolier, chiar în coasta șantierului deținut de ceilalți.