REPLICA ONLINE CONSTANTA

12.1° Constanța Mie., 23 Sept. 2026
Anul XX Nr. 7591
12.1° Constanța Miercuri, 23 Septembrie 2026 Anul XX Nr. 7591
 

Licitația pentru transportul public județean Constanța, lotul 3, a fost anulată din nou

Licitația pentru transportul public județean Constanța, lotul 3, a fost anulată din nou

Andreea Vlaicu 15 februarie 2024 | 00:00 4425

Se reia licitația pentru contractul de delegare a gestiunii de serviciu public de transport public județean de persoane în aria teritorială de competență a județului Constanța, lotul 3/Grupa 03. Decizia vine după ce instanța de judecată a anulat procedura repartizării în urma descalificării ambilor competitori. Ultima licitație a fost anulată, după ce ofertele depuse de două asocieri au fost declarate neconforme. Lotul 3 aferent grupei 3 este singurul rămas neatribuit din cele 8 loturi supuse la licitație în anul 2022.

Licitatia pentru transportul public judetean Constanta, lotul 3, a fost anulata din nouTransport județean

Procedura de atribuire prin licitație a lotului 3/Grupa 03 se reia. Acesta constă în contractarea unui furnizor de servicii pentru prestarea propriu-zisă a serviciului public de transport public județean de persoane prin curse regulate pe raza administrativ-teritorială a Județului Constanța. Lotul 3 cuprinde 6 trasee: Traseu 012 Constanța-Murfatlar-Poarta Albă; Traseu 013 Constanța-Cobadin-Fântâna Mare; Traseu 014 Constanța-Deleni-Dunăreni; Traseu 015 Constanța-Adamclisi-Viile; Traseu 016 Constanța-Dobromir-Oltina; Traseu 017 Constanța-Adamclisi-Ostrov Vamă. Valoarea estimată a contractului de delegare a grupei 03 este de 84.759.505,81 lei fără TVA pentru o perioadă de 7 ani.

Licitatia pentru transportul public judetean Constanta, lotul 3, a fost anulata din nourepartizare 

Ultima licitație pentru atribuirea lotului 3 aferent grupei 03, formată din 6 trasee, au participat 2 asocieri ale unor operatori de transport. În urma deciziei comisiei de evaluare a ofertelor, au fost depuse două oferte, însă au fost declarate neconforme, rezultând descalificarea acestora. ,,La licitația pentru atribuirea lotului 3 aferent grupei 3 de trasee (6 trasee) au participat 2 asocieri ale unor operatori de transport. Ambele oferte au fost declarate neconforme, decizia comisiei de evaluare a ofertelor fiind confirmată de CNSC în cazul contestației uneia dintre asocieri. Procedura a fost reluată, documentația este la serviciul achiziții care pregătește reluarea achiziției sectoriale”, a declarat Marian Cioacă, purtătorul de cuvânt al Consiliului Județean Constanța.

Cei doi competitori descalificați au fost Asocierea Grup Atyc -Metropolitan-Girueta Tur-Hiros Ap-C&I Grup International cu lider de Asociere Grup Atyc și Asocierea Marcon Star-Gegi-Dumacris Inst-Auto Lux Trading cu lider de Asociere Marcon Star.

Licitatia pentru transportul public judetean Constanta, lotul 3, a fost anulata din nouRepartizare

Reprezentanții Consiliului Județean mai transmite că data la care entitatea contractantă va răspunde în mod clar și complet la toate solicitările de clarificări și la toate solicitările de informații suplimentare primite de la operatorii economici interesați este: cu 15 zile calendaristice înainte de termenul limită pentru depunerea ofertelor. 

Cine sunt liderii celor 2 asocieri descalificate

Grup Atyc SRL s-a înființat în anul 2002 și are ca obiect principal de activitate transporturi terestre de călători în trafic intern și internațional. Are un parc auto compus din 278 de autocare, microbuze și minibuze cu care realizează transportul persoanelor pe trasee județene si interjudețene. În 2022, firma a avut o cifră de afaceri de 44.857.573 lei și datorii în valoare de 43.486.570 lei.

Marcon Star SRL este înființată în 2003 și este controlată de familia lui Marian Butnaru, șeful Autorității Rutiere Române-Constanța. iar ca domeniu de activitate are: transporturi terestre de călători, servicii de transport cu autobuze de mare distanță, curse charter, excursii și alte servicii ocazionale de transport cu autocare, transporturi de pasageri la aeroport cu trenuri naveta. În anul 2022, firma a avut cifră de afaceri de 4.360.742 lei și datorii de 268.733 lei.

 

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Puteti adauga un comentariu de maxim 1000 caractere
Adaugati in articol ca pe aceste trasee,portiunea Constanta-Valu (Cretoiu),se va circula cu 50 km/h. Evitati sa scrieti despre modificarea limitei de viteza pe portiunea respectiva! Se trece cumva vreun teren in intravilan si se construiesc blocuri pe acea portiune?
2
1
Nu s-a înțeles Lupu la șpriț cu tătarul de l‐a metropolitan,tătari vor pe degeaba traseul iar Lupu vrea șpagă mai mare!oricum au dosar deschis laDNA București pe licitația veche2022!urmeaza…
1
0
Toți mănâncă.Totul e stabilit sa se conteste,cum a acceptat firmele de la început daca nu îndeplineau criteriile.timp pierdut cel mai bun traseu e spre Cobadin banii curg chiar dacă nu sunt în regulă.
6
0
De ce acest transport nu este realizat la nivelul judetului de o societate de transport in subordinea CJ Constanta, asa cum este de pilda...la Arad? Daca atatea firme fac profit la preturile practicate insa creeaza atatea nemultumiri calatorilor, de ce nu se renunta la ele ? Vin alegerile si asta poate fi o discutie pentru viitorul Consilu Judetean! Din pacate locuim intre Dunare si Mare iar interesele sunt mari pentru persoane ce detin firme de transport si sponsorizeaza in mod interesat partidele politice! Acest politicianism tipic balcanic cu gust de rahat si arome de ciubuc ne-a adus cele mai mari deceptii!
7
1
Cat e nea wolf la butoanele cjc, tot noi suntem sefii!
3
1
Ok se reia licitația, dar SC Trans tur pe ruta Cobadin-Cta nu este autorizata,nu are licență de traseul de ce efectueaza transport public și emite facturi sau taie bilete? Este clar evaziune fiscala, munca la n***u, codul rutier încălcat, unde este Anaful, Politia Economica ,Isctr ...primariile de ce tac,Cjc ce face....cum e posibil sa existe un serviciu în văzul tuturor și toți ridica din umeri basca și cu prețul de 19 lei o cursa cu microbuze de cărat cartofi antice. Obligatoriu trebuie contract prin cumpărare directă pe durata determinată pe 6 luni, pana nu se sesizează direcția anti corupție.
6
0
Metropolitan cea mai de rahat firma de pe traseu! Soferii niste badarani needucati iar masinile sunt bune de dat la casat!
11
3
Metropolitan- cea mai s***a firma de transport. Angajatii se poarta ca niste badarani. Vorbescu cu clientii in scarba. Masini mici si pleaca din gara cand vor ei... Hal de firma...
10
3