Lucrările de modernizare a Portului Ovidiu nu vor fi gata în aprilie! Contractul a fost prelungit!

La începutul lunii martie a.c. Administrația Canalelor Navigabile SA anunța majorarea mega contactului privind modernizarea și extinderea capacității de operare în Portul Ovidiu cu 9,2 milioane de lei. Acum, compania anunță prelungirea lucrărilor cu încă 4 luni. Această tergiversare este justificată de existența unor circumstanțe imprevizibile și care erau imposibil de luat în calcul. 

lucrări Port Ovidiu

Administrația Canalelor Navigabile a organizat încă din anul 2022 o licitație cu scopul efectuării de „Lucrări de construcţii de porturi – Proiectare și execuție: „Modernizare și extindere capacitate de operare în Portul Ovidiu”. 

Trebuia să fie gata în aprilie 2025, contractul a fost prelungit

Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor a fost încheiat cu asocierea Building Construction Mea SRL, în calitate de lider, și G&M Road Building Engineering SRL și Building Design 2000 TOP, în calitate de asociați, iar de supervizarea lucrărilor se ocupă TPF Inginerie SRL. Iar termenul de finalizare este luna aprilie a acestui an. Însă, nu va fi gata nici atunci!

Din cauza depășirii termenului stabilit initial, acesta a fost prelungit cu încă 4 luni, conform Ordinului Supervisor nr.5, după ce la începutul lunii martie contractual a mai fost majorat cu 9,2 milioane de lei, investiția ridicându-se în prezent la peste 66 milioane lei. 

Această prelungire a fost justificată, conform precizării făcute în anunț prin existența unor factori care nu puteau să fie prevăzuți în nicio situație, astfel „Necesitatea modificării survenită în urma unor circumstanțe pe care o autoritate/entitate contractantă care acționează cu diligență nu ar fi putut sa le prevadă [articolul 43 alineatul(1) litera (c) din Directiva 2014/23/UE, articolul 72 alineatul (1) litera (c) din Directiva 2014/24/UE, articolul 89 alineatul (a) litera (c) din Directiva 2014/25/UE]”.

Administrația Canalelor Navigabile

Proiectul de modernizare și extindere a capacității de operare în Portul Ovidiu va cuprinde execuția unui port nou pe malul stâng al canalului Porta Albă - Midia, Năvodari în zona bazinului de întoarcere a navelor/barjelor și modernizarea portului existent, de pe malul drept.

Firma, deținută de partenera de afaceri a nașei de cununie a lui Gabi Bădălău

Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor a fost încheiat cu asocierea Building Construction Mea SRL, în calitate de lider, și G&M Road Building Engineering SRL și Building Design 2000 TOP, în calitate de asociați, iar de supervizarea lucrărilor se ocupă TPF Inginerie SRL.

Building Construction Mea SRL

Building Construction MEA SRL a fost înființată în anul 2006 și este deţinută de Constantin Nicolescu şi Magdalena Emilia Alexandru, cadru didactic la Universitatea din Piteşti. Femeia derulează de aproape 15 de ani afaceri în construcţii, prin mai multe firme de profil, iar cea mai importantă asociată a sa este Paula Cuşă, soţia cunoscutului om de afaceri giurgiuvean George Cuşă și nașa de cununie a fiului fostului ministru al Economiei, Nicolae Bădălău, cu Claudia Pătrășcanu.

Portul Ovidiu

Societatea G&M Road Building Engineering a fost înființată în anul 2012 în Pitești, Argeș și este controlată de Magdalena Emilia Alexandru, care deține 50% din acțiuni și de Paula Cusă care deține cealaltă jumătate din acțiuni.

Paula Cușă și George Cușă

În privința societății Building Design 2000 TOP aceasta este administrată de Magdalena Emilia Alexandru care este și unic asociat.

Building Design 2000 TOP

Ce etape cuprinde proiectul

Proiectul este unul extrem de complex. Acesta cuprinde mai multe faze, astfel prima fază a fost cea de elaborare documentații și obținere autorizație de construire, incluzând un studiu topografic vizat OCPI, un studiu batimetric, un studiu geotehnic, proiectul tehnic (PT+CS+DDE) și P.O.E., verificate și vizate de verificatori de proiecte atestați și de experți tehnici, pe cheltuiala antreprenorului. Ulterior, a fost efectuată documentația pentru obținerea Certificatului de Urbanism în vederea obținerii autorizației de construire și documentații pentru obținerea avizelor, acordurilor sau autorizațiilor și studiilor solicitate prin certificatul de urbanism sau de autoritățile publice, inclusiv documentațiile necesare obținerii avizului și autorizației de Gospodărire a Apelor, urmată de documentația pentru obținerea autorizației de construire.

Cea de-a doua etapă vizează execuția lucrărilor autorizate, iar investiția de bază și asigurarea utilităților este finanțată cu 51,863,406.34 lei fără TVA.