Ministrul Transporturilor: Am SEMNAT! Vizată și Constanța

Replica API 17 februarie 2021 | 00:00 5483

Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, anunţă că a fost semnat contractul pentru pasajul de la Drajna peste DN 3A Lehliu-Feteşti şi magistrala de cale ferată Bucureşti-Constanţa. "Astfel, vom scăpa de cozile la trecerea la nivel cu calea ferată şi timpii mari de aşteptare pe relaţia Slobozia - autostrada A2 - Călăraşi", afirmă el.

"Încă o veste bună: astăzi s-a semnat contractul pentru pasajul de la Drajna peste DN3A Lehliu-Feteşti şi magistrala de cale ferată Bucureşti-Constanţa. Astfel, vom scăpa de cozile la trecerea la nivel cu calea ferată şi timpii mari de aşteptare pe relaţia Slobozia - autostrada A2 - Călăraşi", a anunţat Cătălin Drulă, pe Facebook.

El a menţionat că proiectul are o lungime de 2,7 kilometri pe traseu nou, dintre care pasajul propriu-zis are o lungime de aproximativ 300 de metri.

Termenul contractual este de 6 luni pentru proiectare şi încă 18 luni pentru execuţie, "dar avem promisiunea constructorului că va face toate eforturile pentru a finaliza în avans faţă de termen", a afirmat Drulă.

În luna mai 2020, ministrul Transporturilor de atunci, Lucian Bode, a anunţat că doreşte introducerea pe ordinea de zi a unui proiect privind realizarea unui pasaj în zona Drajna din judeţul Călăraşi.

"După ani de aşteptări astăzi facem un pas important înainte în eliminarea blocajelor înregistrate într-unul din cele mai aglomerate noduri rutiere din România. Noi vom amenaja un pasaj rutier de-a lungul DN 21 peste calea ferată Bucureşti - Constanţa şi peste intersecţia DN 3A. În fundamentarea necesităţii implementării acestui obiectiv, am ţinut cont de media zilnică anuală înregistrată în prezent, respectiv 11.300 de vehicule pe zi, cu menţiunea că în desfăşurarea traficului configuraţia actuală a infrastructurii se înregistrează un timp de aşteptare de 30-45-60 de minute mai cu seamă în sezonul estival.”, a explicat, la acel moment, Lucian Bode, potrivit știripesurse.ro.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.

Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.

Urmărește-ne pe Google News

Adaugă-ne ca sursă în Google

Urmărește-ne pe WhatsApp

Ti-a placut articolul?

COMENTARII

REGULI PRIVIND COMENTARIILE ȘI CONDUITA UTILIZATORILOR
Dorim ca platforma noastră să fie un spațiu al dialogului civilizat, al exprimării libere și al dezbaterilor bazate pe respect reciproc. Fiecare cititor are dreptul să își exprime opiniile, să critice, să argumenteze și să își susțină punctul de vedere, însă acest drept trebuie exercitat cu respectarea celorlalți participanți la discuție. Pentru menținerea unui mediu decent și echilibrat, nu sunt permise următoarele tipuri de comentarii: ...
Vezi regulamentul complet

tousi, 17-02-2021 / 18:45

daca ne uitam pe site-ul cnair vedem ca lucratea a fost inceputa practic de psd care pe 23 mai 2019 a smnat contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate oin vederea construirii acestui pasaj foarte necesar pentru firmele straina carea au acaparat baraganul si au nevoie sa transporte cerealele la c-ta in port sau la calarasi!

gica, 17-02-2021 / 16:31

a cui sa fie terenul ce urmeaza a fi expropiat,oricum este conform cu traditia locala,in zona fiind deja 2 poduri peste a2,unul pentru calarasi unul pt drajna,drula asta este neam cu bula si cu sula ca prea bine gandeste

Izmene, 17-02-2021 / 15:46

Ahahaaaaa, izmene prin calator! Pai nu-l apuca pe actualul pastele, vine altul, face promisiuni si pleaca. Si tot asa!

Emil, 17-02-2021 / 14:33

La noi orice basinuta de pasaj sau bretea se face cu mult tam-tam,de parca s-ar construi poduri peste Dunare cu tehnologia din vremea lui Apolodor din Damasc. Pana se face la noi o straduta,la altii se fac autostrazi. Ce sa vezi,pretul benzinei acolo,e infim raportat la salariile lor si totusi guvernele alora nu se caca pe ele ca nu au bani din taxe sa faca o poteca,inaugurata de presedinte si soborul de preoti.

123, 17-02-2021 / 13:19

Ce va tot laudati cu semnatul de harti puneti mana la treaba ca de aia sunteti platiti sa va faceti treaba nu sa va laudati pe facebook ca ati semnat o hartie si mai departe nimic

rovinetaru, 17-02-2021 / 13:18

fara masterplan si studiu de fezabilitate ce o sa zica ciolacu si sosoaca ????????

Constantean, 17-02-2021 / 13:08

In data de 21.02.2020 la DRDP Constanta a fost angajat director, ec. Ichim Marian, mare specialist in drumuri, fost vicepresedinte judetean PSD Calarasi, fost consilier judetean PSD Calarasi, din data de 18.11.2020 membru marcant PNL, de bucurie ca s-au pierdut alegerile in Calarasi, si datorita acestui individ. Oare, Ludovic Orban stie de aceasta numire?! Oare, Ludovic Orban stie de Nelu Iordache? RUSINE. Oare, de ce oameni profesionisti, onesti, cinstiti, nu sunt recomandati de NIMENI? Dar, escrocii, javrele, DA.

Jdzn, 17-02-2021 / 12:48

Ceai facut Bobita? Sti ce zic?

@ Sugestie, 17-02-2021 / 12:06

Nu-i rea ideea. Numai ca e putin probabil ,spre deloc, ca ministrul sa citeasca articolul, si cu atat mai putin comentariul tau

Sugestie, 17-02-2021 / 11:47

Domnule ministru, faceti si o analiza serioasa a companiilor, agentiilor din subordinea ministerului pe care il conduceti..numiti profesionisti, sigur sunt printre membrii partidului dvs, dar indepartati oamenii lipsiti de perspectiva manageriala, de profesionalism, care urmaresc doar interesul propriu..ex Arsvom si lista poate continua

Dorim ca platforma noastră să fie un spațiu al dialogului civilizat, al exprimării libere și al dezbaterilor bazate pe respect reciproc. Fiecare cititor are dreptul să își exprime opiniile, să critice, să argumenteze și să își susțină punctul de vedere, însă acest drept trebuie exercitat cu respectarea celorlalți participanți la discuție.

Pentru menținerea unui mediu decent și echilibrat, nu sunt permise următoarele tipuri de comentarii:

Limbajul vulgar și obscen – înjurături, expresii triviale, insulte, expresii obscene sau formulări jignitoare la adresa altor persoane.
Discursul instigator la ură – comentarii care promovează, încurajează sau justifică ura, discriminarea ori ostilitatea față de persoane sau grupuri pe criterii de rasă, etnie, naționalitate, religie sau alte caracteristici personale.
Comentariile rasiste și xenofobe – afirmații discriminatorii, stereotipuri ofensatoare, atacuri sau generalizări denigratoare la adresa unei comunități etnice, rasiale sau naționale.
Atacurile la persoană – jigniri, amenințări, hărțuire, intimidare sau atacuri repetate la adresa autorilor, cititorilor ori altor persoane menționate în comentarii.
Provocările și instigarea la conflicte – comentarii care urmăresc deliberat să provoace scandal, să alimenteze tensiuni sociale sau să genereze conflicte între persoane și comunități.
Conturile și comentariile abuzive – utilizarea conturilor false, publicarea repetată de mesaje ofensatoare sau încercarea de a eluda regulile prin modificarea ori mascarea cuvintelor interzise.

Măsuri aplicate în cazul încălcării regulilor

Administratorii site-ului își rezervă dreptul de a:

Șterge sau ascunde orice comentariu care încalcă prezentele reguli;
Restricționa temporar dreptul de a comenta al utilizatorilor care încalcă regulile;
Bloca definitiv accesul la secțiunea de comentarii în cazul abaterilor grave sau repetate;
Modera, respinge sau elimina comentariile considerate incompatibile cu normele de conduită ale platformei.

În funcție de gravitatea faptei, măsurile pot fi aplicate fără avertisment prealabil.

Libertatea de exprimare nu înseamnă libertatea de a jigni, discrimina, umili sau instiga la ură. Critica este permisă, dezacordul este firesc, iar opiniile incomode sunt binevenite atât timp cât sunt exprimate într-un limbaj decent și fără atacuri discriminatorii.

Nu cenzurăm opiniile doar pentru că sunt diferite de ale noastre. Intervenim însă atunci când discuția depășește limitele unei dezbateri civilizate și devine un mijloc de insultă, discriminare sau instigare la ură.

Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la construirea unei comunități în care respectul și bunul-simț sunt reguli de bază.

Replica

REPLICA ONLINE CONSTANTA

Ministrul Transporturilor: Am SEMNAT! Vizată și Constanța