Modernizările de la Canalele Navigabile nu se fac fără Mitrea

Zeicu, prietenul şefului de la Ape

Proiectul "Modernizarea sistemului de semnalizări de navigaţie pe canalul Dunăre-Marea Neagră", finanţat prin Programul Operaţional Sectorial Transport, Axa Prioritară 3 a fost finalizat în urmă cu puţin timp. Obiectivul general al proiectului a fost asigurarea navigaţiei în condiţii de siguranţă pe Canalul Dunăre - Marea Neagră, prin implementarea unui sistem de semnalizări cu echipamente la nivelul standardelor internaţionale, ţinând cont de cerinţele de mediu şi de reglementările în vigoare în domeniu. Rezultatele au fost prezentate de către cei de la Administraţia Canalelor Navigabile în cadrul unei conferinţe de presă, unde au fost dezvăluite şi câteva dintre planurile pentru 2012. "Avem în lucru patru noi proiecte, din care unul privind cooperarea teritorială", a declarat reprezentantul companiei. La prezidiu se afla şi Gheorghe Păun, reprezentant din partea constructorului proiectului, nimeni altcineva decât Utilnavorep. Compania, cunoscută ca fiind controlată de familia lui Marian Mitrea, şeful ABADL, este "client de casă" al companiei administrată de Valentin Zeicu. Astfel, de câte ori apare vreo reparaţie de făcut pe la canal, se ivesc şi premisele contractării Utilnavorep-ului pentru lucrare. Valoarea totală a investiţiei proaspăt finalizate a fost de 17.856.214 lei, o sumă frumuşică pentru o lucrare finalizată în mai puţin de doi ani. Reprezentanţii CN-ACN au mai spus că sunt la finalul studiului de fezabilitate privind canalul Dunăre-Bucureşti, acum proiectul fiind lansat în dezbatere publică şi urmând să fie avizat de către Ministerul Mediului.

Florin ILIESCU