O navă a fost reținută în Portul Constanța pentru că proprietarul refuză să plătească echipajul. Video
O navă a fost reținută în Portul Constanța pentru că proprietarul refuză să plătească echipajul. Video
Facebook Twitter Whatsapp Linkedin PinterestO navă din Olanda, Le Meribel, a fost reținută în Portul Constanța, după ce firma care avea ca scop aducerea navei din Rotterdam în Portul Agigea a fost pusă de către proprietarul navei să efectueze mai multe voiaje, generând cheltuieli mai mari decât cele stipulate în contractul inițial. Acum, societatea care s-a ocupat de aducerea navei în Portul Agigea nu mai reușește să mai dea de proprietarul navei Le Meribel, care are de achitat noi cheltuieli odată cu impunerea altor sarcini de lucru. Astfel că nava a fost reținută în Portul Constanța.
Între River Bunker Shipping, care este o societate de shipping, și firma Alisa 34 LTD a fost încheiat la data de 16 octombrie 2023 contractul de livrare a navei „LE MERIBEL”, prin care River Bunker Shipping se obligă să preia nava din Rotterdam, și să o livreze în Portul Agigea. Potrivit clauzelor contractuale Alisa 34 LTD, în calitate de proprietar al navei trebuia să acopere toate cheltuielile ocazionate de voiajul navei, inclusiv cele pentru combustibil, ulei, echipaj, asigurări, alimente și echipamente, precum și orice alte costuri necesare efectuării voiajului.
Contractul a fost comunicat către Alisa 34 LTD prin intermediul unei aplicații, iar aceasta a confirmat primirea și chiar dacă nu l-a semnat, prin plata sumei de 69.800 euro în data de 19 octombrie 2023, a acceptat oferta și a intervenit acordul de voință cu privire la contract, acceptarea ofertei de către Alisa 34 LTD reieșind din efectuarea plații. Pe parcursul voiajului spre Portul Agigea instrucțiunile primite de la proprietar s-au schimbat și nava s-a angajat și în alte voiaje, astfel încât a generat venituri mai mari pentru proprietar, precum cheltuieli noi cu bunker, echipaj, echipamente, alimente, etc.
Toate măsurile luate și cheltuielile efectuate au fost luate exclusiv în interesul navei și a proprietarului acesteia fiind necesare pentru continuarea voiajelor. Astfel, pe parcursul voiajelor, până la predarea navei la data de 28 decembrie 2023 în Portul Constanța, valoarea totală a cheltuielilor a fost de 136.432,75 de euro din care a fost achitata suma de 69.800 de euro în data de 19.10.2023, rămânând un rest de plata de 66.632,75 de euro, suma din care valoarea combustibilului neplatit către River Bunker Schiffsolhandel HOLDING GMbH este de 25.043,40 de euro. Întrucât armatorul navei „LE MERIBEL” nu a achitat cheltuielile efectuate pentru buna funcționare a navelor și realizarea voiajelor și nu mai răspunde la corespondență, pentru protejarea intereselor creditorilor s-a formulat o acțiune pentru luarea măsurilor asigurătorii ce se impun pentru conservarea drepturilor acestora.
Magistrații din cadrul Tribunalului Constanța au decis să admită cererea de reținere a navei Le Meribel, în Portul Constanța. Sentința nu este definitivă.
Video:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Urmareste-ne pe Google News