O parte din autostrada Moldovei nu este deschisa datorită unui constructor care a greșit sudurile la poduri

Aproape 30 de kilometri din Autostrada „Moldovei” A7 sunt în prezent „muzeu”, adică sunt gata, dar nu pot fi dați în circulație din cauza unor erori făcute de un constructor din Bulgaria. Acum se lucrează la ultimele măsuri de remediere, însă nu e deloc clar când va fi deschisă circulația.

Lucrările de pe lotul 2 al autostrăzii A7 Ploiești – Buzău sunt aproape gata încă din primăvară, însă circulația nu a fost deschisă nici până acum din cauza unor probleme de construcție. „E gata 99,99%”, recunoaște un reprezentant al CNAIR.

Asocierea româno-bulgară Coni-Trace este cea care s-a ocupat de construcția lotului, și deși multe lucrări erau gata încă de la finele anului trecut, o serie de suduri neconforme la elementele metalice de la trei structuri – poduri și pasaje – a făcut ca deschiderea traficului preconizată inițial pentru primăvară să se tot amâne. Responsabilă de sudurile greșite este firma bulgară Trace.

„În timpul execuției lucrărilor au fost identificate neconformități la îmbinările sudate ale elementelor ce compun tablierele metalice la trei dintre structurile principale de pe acest tronson. Aceste neconformități, depistate în urma controalelor de calitate, au impus demararea unei analize tehnice aprofundate pentru a stabili soluțiile de remediere”, a transmis CNAIR la solicitarea HotNews.ro.

„Cauzele sunt de natură tehnică și vizează calitatea execuției unor lucrări complexe la structurile metalice, în special a sudurilor realizate în șantier. Nerespectarea întocmai a dispozițiilor de șantier și a procedurilor tehnice a condus la apariția acestor neconformități”, detaliază Compania de Drumuri.

Ca urmare a problemelor depistate, lucrările au fost sistate cât timp CNAIR a solicitat o expertiză tehnică realizată de un expert internațional independent care a certificat problemele constatate și a propus soluții.

„În baza concluziilor acestei expertize și a soluțiilor tehnice furnizate de proiectant, antreprenorul a demarat lucrări de remediere, stadiul acestora fiind următorul:

Pasajul peste autostradă de la km 26: Lucrările de consolidare a sudurilor prin montarea de eclise cu șuruburi de înaltă rezistență au fost finalizate, iar pasajul este deschis traficului.

Pasajul peste autostradă de la km 33: Lucrările de remediere punctuală au fost finalizate, iar pasajul este deschis traficului.

Podul peste Râul Sărata de la km 38: Fiind cea mai complexă structură, Antreprenorul execută în prezent, conform soluției tehnice finale, lucrări de consolidare a unor îmbinări la talpa superioară a tablierului metalic. După finalizarea acestor intervenții, va fi efectuat un nou set de teste de încărcare statică pentru a verifica siguranța și durabilitatea structurii”.

„Până la acest moment, nu au fost raportate noi probleme, ci se urmărește implementarea corectă și completă a măsurilor dispuse”, susține CNAIR, potrivit hotnews.ro.