Paza bunurilor din stația Medgidia ne costă 142.000 de euro și CFR se plânge că e în colaps financiar!

În contextul crizei economice de la CFR Călători, din cauza datoriilor pe care le-a acumulat în ultimii ani, compania își permite luxul să umfle conturile privaților. Compania Națională de Căi Ferate CFR SA, a lansat recent o licitație publică pentru achiziția de servicii de pază, protecție, ordine și control la obiectivele sale – stații, clădiri administrative și terenuri aferente rețelei feroviare din stația Medgidia.

În loc să își plătească datoriile și să asigure continuitatea transportului pasagerilor, compania alege să arunce banii în buzunarul privaților

Situația CFR devine tot mai gravă, iar evenimentele recente o evidențiază clar. Suspendarea a zeci de trenuri ale CFR Călători, din cauza datoriilor... de milioane, a lăsat, zilele trecute, mii de pasageri blocați în gări, arătând că sistemul se clatină nu doar financiar, ci și funcțional.

Recent, compania a lansat o licitație în vederea contractării unei firme private care să-i păzească bunurilor care aparţin Secţiei de Exploatare Locomotive Călători (S.E.L.C.) Medgidia. Valoarea totală a contractului este estimată la 710.681 de lei, echivalentul a 142.000 de euro. 

Paza obiectivelor CFR este, desigur, necesară. Infrastructura feroviară este frecvent ținta furturilor și vandalismelor, iar lipsa securității duce la pierderi reale. Însă în contextul în care trenurile nu mai circulă, iar pasagerii sunt abandonați în gări, aceste contracte de pază par aproape ironice.

CFR își păzește șinele, clădirile și depozitele, dar nu reușește să-și apere credibilitatea și misiunea publică: aceea de a asigura transport sigur și accesibil pentru români.