Pe ce mai cheltuie CFR 2 miliarde de lei, când toată lumea urlă că-și dă duhul?!

CFR a lansat o licitație uriașă, de 2 miliarde de lei, pentru realizarea unor centre de gestionare a traficului feroviar pe calea ferată Predeal-Constanța. Un prim lot al licitației a fost atribuit unei asocieri formate dintr-o firmă din Bihor și alta din Maramureș. 2 miliarde nu este o sumă de neglijat... în condițiile în care toată lumea țipă că e în pragul falimentului!

CFR SA a lansat pe 3 iulie 2025 licitațiile pentru loturile 2 și 3 din proiectul „Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal – București – Constanța și extinderea sistemului GSM-R pe rețeaua primară de transport feroviar - Lucrări de semnalizări feroviare pentru implementarea ERTMS nivel 2 și gestionarea traficului feroviar LOT 2-Predeal-Buftea și LOT 3 Chitila-Pajura-București Băneasa-Pantelimon-Lehliu-Fetești-Constanța”.

ERTMS/ETCS (European Rail Traffic Management a System/European Train Control System) – sistem tehnic european de management al traficului și control al vitezei trenului – este o soluţie modernă de realizare a interoperabilității în sistemul de transport feroviar european în condiții de siguranță.

Eficienţa acestui sistem se demonstrează pentru trenurile  care circulă cu viteze de peste 120km/oră, iar funcţiile instalaţiei INDUSI „nu mai sunt acoperitoare”, pe secţii de circulaţie unde semnalizarea trebuie să fie unitară.
Conform anunțului publicat pe SEAP, valoarea totală a contractului este estimată între 1.633.250.196,57 și 1.929.177.770,03 lei, fără TVA, echivalentul a 400 de milioane de euro.  

Ce presupun lucrările

Potrivit Club Feroviar, primul lot a fost atribuit asocierii Drum Asfalt SRL Paleu (Bihor)/GDO Mov Impex SRL Baia Mare, cu o valoare de 75,58 milioane de lei.

Primul lot presupune construirea clădirii Centrului de Control Operațional – CNMT București, care va asigura integrarea elementelor necesare punerii în operare comercială a sistemului ERTMS nivel 2, pe tronsonul de cale ferată Predeal-București-Constanța. Centrul de Control Operațional – CNMT București va fi localizat în zona stației de cale ferată București Basarab, într-un spațiu cu o structură multifuncțională, adaptat nevoilor funcționale specifice pentru managementul traficului feroviar, precum și a serviciilor auxiliare și administrative.

Valoarea estimativă pentru primul lot este de 701,33 milioane lei în timp ce pentru al doilea este de 1,22 miliarde lei. Ambele loturi au ca termen de depunere a ofertelor 25 august. Evaluarea ofertelor se va face până la jumătatea lunii noiembrie.

Conform CFR, realizarea acestui proiect va conduce către beneficiul final anticipat de implementare a sistemului ERTMS nivel 2 complet operațional al secțiunii Predeal (exclusiv) – Chitila – București Băneasa – Constanța, sistem structural care să fie integrat în subsistemele CCS de pe întreg coridorul Frontieră Curtici – Brașov – Constanța, secțiune din Coridorul TEN-T Rin – Dunăre pe teritoriul României. Sistemul ERTMS nivel 2 are ca scop garantarea unui standard comun care va facilita o creștere a competitivității pentru toți factorii implicați, prin adaptarea față de piața concurențială de transport, atât a operatorilor de transport feroviar, cât și a furnizorilor de echipamente și servicii cu specific feroviar.

Obiectivul principal al lucrărilor este creșterea atractivității/ competitivității transportului feroviar prin îmbunătățirea calității serviciilor, concomitent cu îmbunătățirea siguranței în exploatare.