REPLICA ONLINE CONSTANTA

12.5° Constanța Mie., 23 Sept. 2026
Anul XX Nr. 7591
12.5° Constanța Miercuri, 23 Septembrie 2026 Anul XX Nr. 7591
 

Pedepse cu închisoarea pentru cei doi turci care au pus în pericol viața a 40 de migranți! Video

Pedepse cu închisoarea pentru cei doi turci care au pus în pericol viața a 40 de migranți! Video

Virgil STOIAN 11 martie 2025 | 00:00 1224

Un pescador cu numai puțin de 42 de persoane la bord a fost detectat de către Garda de Coastă, vineri, 26 mai, 2023, pe direcţia localității Vama Veche, existând indicii temeinice cu privire la faptul că persoanele, de origine afro-asiatică intenționau să ajungă ilegal în România. Pescadorul, o simplă ambarcațiune din lemn, fără mijloace individuale și/sau colective de salvare, nu avea sisteme de navigaţie şi nu era înregistrată iar la cârma ambarcaţiunii se aflau Iscen Murat Emre și Cihan Ayaz. Cei doi au fost trimiși în judecată pentru trafic de migranți, trecere frauduloasă a frontierei de stat, conducerea unei nave de către o persoană fără brevet sau certificat de capacitate corespunzător și punerea în navigație a unei nave fără a avea echipaj minim de siguranță.

Pedepse cu inchisoarea pentru cei doi turci care au pus in pericol viata a 40 de migranti! Videoimagini de la debarcarea migranților


Cei doi conducători ai ambarcațiunii au pus în pericol cele 40 de persoane, printre care și opt minori, care erau transportate în condiții mizere, pe punte și în cabina fiind sticle de plastic folosite pentru satisfacerea nevoilor fiziologice și ambalaje de alimente. Ambarcaţiunea nu avea documente de înregistrare și nici documente care să ateste că nava îndeplinea condițiile de navigabilitate și siguranță. S-a mai constatat că corpul ambarcaţiunii, puntea, cabina şi puntea de comandă erau confecționate integral din lemn, în cală, pe toată lungimea ambarcațiunii, nivelul apei, probabil din infiltrații, era în jur de 20 cm, panoul de comandă al motorului era desprins și așezat pe punte, atârnând în fire electrice. Tipul de navă era folosit, în mod normal, pentru un echipaj de 2-3 persoane, pentru pescuit, nu pentru transport persoane, iar nava se afla în stare avansată de degradare. Potrivit declarațiilor celor de pe ambarcațiune, fiecare persoană plătise între 5000 și 6000 de dolari.

Pedepse cu inchisoarea pentru cei doi turci care au pus in pericol viata a 40 de migranti! Video


Cum a fost depistată ambarcațiunea


La data de 26.05.2023, în jurul orei 06:30 polițiștii de frontieră din cadrul Grupului de Nave Constanța, în calitate de patrulă supraveghere a frontierei de stat a României, pe ambarcațiunea de serviciu cu numărul de înregistrare MAI 0201 au observat pe radarul TERMA o țintă în  apele teritoriale. Întrucât ambarcațiunea nu a răspuns la apelurile polițiștilor de frontieră prin canalul de comunicare 16 int, ţinta a fost interceptată, observând faptul că este o ambarcațiune din lemn de aproximativ 10/12m lungime și aproximativ 3m lățime, vopsită în două culori albastru și alb, cu cabină, fără număr de identificare. Pe puntea principală au fost observate aproximativ 20 de persoane și încă alte 4 pe puntea etalon, observându-se faptul că în interiorul navei sub puntea principală se mai aflau și alte persoane. A fost apelată ambarcațiunea în canal VHF și sistemul de anunțuri exterioare navă-navă, solicitându-se oprirea motorului. În jurul orei 08.45, concomitent cu nava Poliției de Frontieră, ambarcațiunea sus-menționată a intrat în Apele Teritoriale ale României. Polițiștii de frontieră au observat că la bordul celeilalte ambarcațiuni nu există mijloace individuale și/sau colective de salvare. În jurul orei 15:00 nava a acostat în Dana 0 a Portului Constanța, la bordul  navei fiind identificate 42 persoane, dintre care 29 de bărbați, 5 femei și 8 copii minori diferite cetățenii. Ambarcaţiunea era una tip pescador, fără număr de înregistrare, fără denumire sau însemne, cu o lungime de 13 metri şi o lăţime de 4,8 metri. A rezultat faptul că la nivelul punții de comandă a navei, dar și pe întreaga ambarcațiune nu au fost găsite sisteme de navigație (radar, GPS etc.) și nicio stație radio, necesare navigării în siguranța pe mare, astfel că în cazul unui naufragiu nu putea fi emis semnalul Distress și nici semnale de comunicare tip SOS prin canalele internaționale radio.
Magistrații din cadrul Tribunalului Constanța au decis condamnarea lui Iscen Murat Emre și a lui  Cihan Ayaz la 6 ani și 8 luni de închisoare. Sentința nu este definitivă.

Video:

.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Puteti adauga un comentariu de maxim 1000 caractere