Peter Magyar i-a cerut lui Zelenski să reia tranzitul de petrol către Ungaria prin conducta petrolieră Drujba

Peter Magyar, liderul Partidului Tisa, care a câștigat alegerile parlamentare din Ungaria, a cerut Ucrainei să reia aprovizionarea prin conducta principală de petrol Drujba. Magyar a făcut această declarație în timpul unei conferințe de presă la Budapesta, pe 20 aprilie 2026, scrie neftegaz.ru.

Peter Magyar

Peter Magyar și guvernul său

Peter Magyar ar putea prelua funcția de prim-ministru al Ungariei la începutul lunii mai 2026. Procesul de alegere a prim-ministrului va avea loc în timpul primei sesiuni a noului parlament, iar partidul lui Tisza a propus organizarea ceremoniei de inaugurare de Ziua Victoriei, pe 9 mai, sau în ziua următoare.

Într-o conferință de presă din 20 aprilie, P. Magyar a prezentat, de asemenea, viitorii miniștri ai guvernului său. Astfel, I. Kapitány, fost vicepreședinte al diviziei Global Retail de la Shell, ar putea fi numit ministru al Economiei și Energiei al Ungariei. Aceasta va transfera responsabilitatea pentru problemele economice și comerciale externe, care anterior erau gestionate de Ministerul Afacerilor Externe și Relațiilor Economice Externe al Ungariei, condus de P. Szijjártó, care se află la sfârșitul mandatului.

A. Orbán, omonimul prim-ministrului care se află la sfârșitul mandatului, ar putea deveni noul ministru al Afacerilor Externe în guvernul lui P. Magyar.

Șantajul n-a funcționat?

În timpul conferinței de presă, P. Magyar a fost întrebat despre declarațiile președintelui ucrainean Zelenski privind disponibilitatea rafinăriei de petrol Drujba de a relua aprovizionarea cu petrol. Viitorul prim-ministru ungar i-a cerut lui Zelenski să înceteze șantajul și și-a exprimat speranța că Rusia va continua să furnizeze materii prime.

Punctele cheie ale lui Magyar

• acesta nu este un joc,

• Sunt gata să fac apel la președintele Ucrainei: dacă conducta Drujba este potrivită pentru transportul petrolului, atunci îl rog să o deschidă conform promisiunii.

• nu vom permite niciun șantaj,

• Nu ne cunoaștem, dar nu l-aș sfătui pe președintele Ucrainei să meargă pe această cale.

• Faptul că dorește să revizuiască lucrurile deja convenite și să șantajeze liderii europeni nu va fi acceptat nu doar în Ungaria, ci și în Europa.

• E ca și cum aș fi fost invitat la cină, am fost de acord, apoi am început să șantajez: dacă nu există lecho, atunci voi face asta și aia.

Pe 19 aprilie 2026, V. Orbán a anunțat că livrările de petrol rusesc prin conducta petrolieră Drujba vor fi reluate pe 20, dacă Ungaria își ridică veto-ul asupra unui împrumut de 90 de miliarde de euro acordat Ucrainei de către UE. Potrivit actualului prim-ministru, Ungaria este pregătită să își exprime veto-ul, dar numai după ce livrările de petrol prin conducta petrolieră Drujba vor fi reluate. V. Orbán a adăugat că UE semnalase deja disponibilitatea Kievului de a relua tranzitul.

Cu toate acestea, livrările nu au fost reluate. Bloomberg, citând surse, a relatat că testele tehnice ale secțiunii ucrainene a conductei petroliere Drujba sunt programate pentru 21 aprilie 2026. Ministrul Afacerilor UE, J. Boka, a scris pe Facebook (parte a corporației Meta, recunoscută ca extremistă și interzisă în Rusia) că, conform celui mai probabil scenariu, partea ucraineană va anunța reluarea operațiunilor conductei în jurul prânzului, pe 21 aprilie 2026.

Punctele lui Boka

• Dacă Ungaria nu ar fi blocat împrumutul UE de 90 de miliarde de euro pentru Ucraina, transportul de petrol prin Drujba nu ar fi început niciodată.

• Tactica a funcționat pentru că ucrainenii au rămas fără bani înainte ca noi să rămânem fără petrol.

Agence France-Presse (AFP), citând un reprezentant al președinției cipriote a UE, a relatat că țările UE vor încerca să ajungă la un acord asupra unui împrumut de 90 de miliarde de euro pentru Ucraina pe 22 aprilie 2026.

Între timp, Zelenski are noi cerințe față de guvernul ungar. Într-o conferință de presă comună cu cancelarul german Friedrich Merz, pe 20 aprilie, Zelenski a declarat că maghiarii trebuie să returneze Ucrainei fondurile confiscate sub suspiciunea de spălare de bani. Aceste fonduri se referă la angajații Oschadbank reținuți în Ungaria pe 6 martie 2026 și la vehicule de transport numerar care transportau aur, 40 de milioane de dolari și 35 de milioane de euro, care erau transportate din Austria în Ucraina. Acest transport a îngrijorat foarte mult guvernul lui Orbán, deoarece a stârnit speculații cu privire la originea sa ilegală. Szijjártó, de exemplu, a sugerat că fondurile ar putea fi legate de „mafia militară ucraineană”. P. Magyar nu a comentat încă această problemă.

Situația din jurul Parcului Industrial Internațional Drujba

Ca o reamintire, Ungaria și Slovacia au excepții de la sancțiunile UE, permițându-le să primească petrol rusesc prin linia sudică a conductei petroliere Drujba, via Ucraina. Livrările sunt întrerupte în mod regulat din cauza deteriorării infrastructurii conductelor de pe teritoriul rus și ucrainean.

Livrările au fost oprite în prezent în urma unui incendiu la stația de pompare a petrolului Brody, pe 27 ianuarie 2026, pentru care Ucraina a dat vina pe Rusia. Potrivit Ucrainei, echipamentul de pompare de la stație a suferit daune critice, deoarece pompa „petrol practic în clocot” în momentul incidentului. Ungaria și-a exprimat îndoielile cu privire la acest scenariu, iar V. Orbán a publicat chiar și imagini din satelit care arată rezervorul ars și o diagramă a stației de pompare a petrolului Brody în ansamblu, indicând faptul că daunele nu afectează direct fluxul de petrol prin conducta petrolieră Drujba.

Ungaria a declarat în repetate rânduri că conducta petrolieră Drujba este operațională și că nu există motive tehnice sau inginerești pentru a bloca conducta, acuzând Ucraina că amână deliberat restabilirea aprovizionării pentru a interfera cu alegerile. Ucraina nu a acceptat reprezentanți din Ungaria și Slovacia pentru a inspecta conducta petrolieră Drujba și nici nu a fost acordată permisiunea misiunii UE de a inspecta conducta petrolieră

Drujba. La începutul lunii aprilie, Zelenski a promis doar că reparațiile vor fi finalizate „în primăvară” dacă „există o chestiune de finanțare europeană în schimbul posibilității de aprovizionare cu petrol”. În timpul suspendării aprovizionării cu petrol rusesc prin conducta petrolieră Drujba, rafinăriile de petrol din Ungaria și Slovacia (deținute de compania maghiară MOL) au fost aprovizionate cu petrol din rezervele strategice ale acestor țări, precum și din aprovizionarea cu petrol printr-o rută alternativă, conducta petrolieră Adria (Conducta Adriatică).

După victoria alegerilor din Tisa, P. Magyar a declarat că Ungaria va continua negocierile cu Rusia, deoarece geografia nu s-a schimbat și dependența energetică rămâne. Ungaria se angajează să mențină aprovizionarea cu petrol rusesc prin conducta Drujba cât mai mult timp posibil. Cu toate acestea, UE a decis deja să elimine treptat aprovizionarea cu energie a Rusiei până la sfârșitul anului 2027. MOL are întrebări semnificative cu privire la fezabilitatea tehnică și costurile de tranzit ale conductei alternative Adria. O posibilă soluție pentru Ungaria ar putea fi să urmeze calea Germaniei, care ar primi petrol kazah prin conducta Drujba, tranzitând prin Rusia, potrivit știripesurse.