Portul Constanța a ajuns la bursa din Chicago, cea mai mare bursă futures din lume

Portul Constanța are șansa de a intra în prima ligă a comerțului mondial de cereale, după ce bursa americană CME din Chicago, cea mai mare bursă futures din lume, a listat un nou contract de tranzacționare, în care menționează explicit portul românesc de la Marea Neagră. 

Bursa americană CME (Chicago Mercantile Exchange) din Chicago, cea mai mare bursă futures din lume, a introdus Portul Constanța pe un nou tip de contract de tranzacționare inclus în oferta sa. Bursa CME derulează zilnic tranzacții de peste 1,4 miliarde de dolari.

Bursa futures este o piață specializată unde se tranzacționează contracte futures, care sunt acorduri standardizate pentru cumpărarea sau vânzarea unui anumit activ la o dată și un preț fix, în viitor. Aceste contracte sunt utilizate pentru a gestiona riscurile, a specula la prețul viitor al unui activ sau pentru a se poziționa într-o piață. 

CME a listat începând cu data de 2 iunie 2025 un nou contract de tranzacționare pentru grâul din zona Mării Negre CVB (Constanța - Varna - Burgas), scrie AgroGo. Anunțul poate fi vizionat pe site-ul bursei futures din Chicago, odată cu detaliile noului contract care vizează Portul Constanța. 

Chiar dacă bursa din Chicago nu este la prima experiență cu listarea de contracte pentru regiunea Mării Negre, de data aceasta bursa lansează un contract care menționează explicit portul Constanța ca variantă principală de livrare a grâului, indică sursa citată.

Avantajele listării de contracte prin Portul Constanța la bursa din Chicago

Avantajele unei astfel de listări pentru Constanța și România sunt uriașe. În primul rând, fermierii și traderii din regiune care au început să-și gestioneze riscurile prin procesul de hedging, folosind contracte bursiere, au acum un contract mai relevant în regiune pentru grâu. Până acum, principala variantă era contractul de grâu de la Euronext (MATIF), dar care are ca bază de livrare porturi din Franța.

Pe de altă parte, tranzacționarea la cea mai mare bursă futures din lume poate ajuta la creșterea transparenței prețurilor din regiune.

Și, nu în ultimul rând, există avantajele evidente pentru imaginea Portului Constanța: faptul că bursa americană a decis să listeze un contract care menționează explicit Portul Constanța arată că există un interes mare pentru regiunea noastră. Practic, traderii americani au promovat România în prima liga a comerțului mondial cu cereale.

Dincolo de entuziasmul de moment, trebuie amintit totuși că CME a mai listat în trecut câteva contracte în regiunea Mării Negre, care nu au avut însă viață foarte lungă. 

În cazul noului contract din Portul Constanța, se știe că este o regiune complicată. Cultura și apetitul pentru hedging în România, folosind contracte listate la bursă, deși în creștere, nu sunt încă foarte dezvoltate. Deasemenea, numărul firmelor care intermediază acest proces sau pot ajuta în această privință în România este destul de mic.

Bursa din Paris, cea mai mare concurență pentru contractele bursei din Chicago în Portul Constanța 

Apoi, o mare parte din tranzacțiile cerealiere care au loc în bazinul Mării Negre sunt efectuate prin licitații organizate de diverse state (Egipt, Algeria, Tunisia etc), care ar putea fi reticente în a deveni active (pentru hedging) pe contracte bursiere. 

Nu în ultimul rând, contractele de la bursa Euronext / MATIF Paris, concurența din regiune a bursei americane, au totuși avantajul că sunt contracte cu posibilitate de livrare, ceea ce le face mai relevante în piața fizică decât noul contract (financially settled) de la CME.

Trebuie însă amintite în acest context și eforturile pe care România le depune pentru ca Portul Constanța să devină un hub logistic la Marea Neagră. Statul și Uniunea Europeană derulează în acest moment investiții de sute de milioane de euro pentru dezvoltarea portului, iar listarea de la Chicago reprezintă cu siguranță un semn bun pentru economia Constanței.