PORTUL CONSTANȚA, sub MONITORIZAREA ISU după TRAGEDIA din BEIRUT

În Portul Constanța este depozitată o cantitate de aproape zece ori mai mare decât cea depozitată în portul din Beirut, unde a fost înregistrată explozia din data de 5 august. Administrația Porturilor Maritime a precizat că toți operatorii care manipulează substanțe periculoase trebuie să aibă un plan de securitate aprobat de ISU. La rândul lor, reprezentanții Inspectoratului pentru Situații de Urgență "Dobrogea" au oferit asigurări că acești operatori sunt verificați periodic.

Peste 87.000 de tone au fost operate în Portul Constanța

"De la începutul anului până în prezent, s-au operat în portul Constanța 87.292 tone azotat de amoniu la navele maritime și fluviale, o cantitate normală și medie în raport cu cantitățile operate în ultimii 5 ani. Toți operatorii ce au operat acest tip de marfă îndeplinesc condițiile de siguranță impuse, conform ISU. Ultima navă cu azotat de amoniu a fost operată în data de 17 iulie 2020. CN APM are proceduri de monitorizare și control a operațiunilor cu mărfuri periculoase, precum și personal instruit care efectuează inspecții în terminale, asigurându-se astfel de respectarea tuturor normelor în vigoare.", a explicat Costel Stanca, director general al CN APM Constanța.

La ce este folosit azotatul de amoniu

Azotatul de amoniu este folosit preponderent în industria producerii de îngrășăminte chimice, iar depozitarea se face în condiții speciale ferit de foc, în cantități limitate în funcție de concentrația de azot, culoare de acces între stive, ferit de materiale incompatibile (combustibili, lubrifianți, pulberi metalice). În prezent, cinci operatori desfășoară operațiuni cu azotat de amoniu. 25.952 de tone de azotat de amoniu sunt depozitate în magazii certificate Schenker, Chimpex și Midia Internațional.

"Nu autorizăm azotatul de amoniu, ci doar clădirea"

"Operatorii economici care depozitează azotat de amoniu sunt clasificați, potrivit legii 59/2016, în funcție de cantitatea depozitată. Potrivit legii, societatea care depășește nivelul superior, peste 5.000 de tone, are nevoie de autorizare ISU privind securitatea la incendiu clădirii în care azotatul de amoniu este depozitat. Așadar, nu autorizăm azotatul de amoniu, ci clădirea, potrivit HG 571/2016. Toți operatorii sunt inspectați periodic de cadrele ISU, împreună cu reprezentanți ai APM și Garda de Mediu.", a declarat Ana-Maria Stoica, purtător de cuvânt al ISU "Dobrogea".

În următoarele două săptămâni, 4.908 de tone de azotat de amoniu urmează să plece, în tranzit, în Ungaria.

Sorin HULUBEI