Primăria și Portul Constanța și-au unit forțele pentru a alunga Tomis Marina din Portul Turistic

Tomis Marina Management, care mai bine de 15 ani a exploatat Portul Turistic după bunul plac și și-a îngroșat conturile substanțial, nu vrea să plece cu coada între picioare din Portul Turistic. De fapt, nu vrea să plece deloc. Spune că a investit 13 milioane de lei și nu a reușit să amortizeze decât 3 milioane, având nevoie de ani mulți, de acum încolo, pentru amortizarea întregii sume… cam vreo 22. În primă fază, a obținut prelungirea contractului până în decembrie 2024, în urma unei decizii pronunțată de Curții de Apel, în iulie 2023. Dar războiul nu s-a încheiat! Din contră, se anunță o nouă bătălie. După aproape un an de zile de la pronunțarea instanței, Portul Constanța a contestat decizia, fiind înregistrată pe 22 aprilie. Și Primăria Constanța a intervenit în dosar, pe 18 aprilie. 

În anul 2004, CNAPM, condusă la acea vreme de Gheorghe Moldoveanu, a concesionat Portul Tomis, până-n 2021, firmei Sisteme Internaționale de Afaceri –București SA.

Aceasta câștigase licitația, fiind singurul participant. Între timp, mai exact în 2007, firma concesionat contratul către SC Sisteme Integrate de Afaceri SRL. În 2008, cea din urmă și-a schimbat denumirea în SC Tomis Marina Management SRL.

Contractul are valabilitate data de 30 iunie 2021, cu posibilitate de prelungire, prin acordul părților. La momentul anului 2004, CNAPM avea încheiat contract de concesiune cu Ministerul Transporturilor, concesiune valabilă 20 de ani, deci până în 2021, și care privea bunurile statului aflate în întreg Portul Constanța, inclusiv portul Tomis.

foto: Fostul director al CNAPM, care a intermediat tranzacția, Gheorghe Moldoveanu

Tomis Marina Management zice că a investit 13 milioane de lei în Portul Tomis

Prin contract, societatea s-a obligat să realizeze obiective de investiții, conform planului asumat, de minimum 725.000 euro. Tomis Marina Management SRL zice că a executat lucrări de 13,5 milioane de lei, în perioada 2007-2013, cu durată de amortizare anul 2043. Doar 3,5 milioane de lei ar fi amortizat, până la nivelul anului 2021. În afară de asta, în 2021, Tomis Marina a rămas fără contract, pentru că a fost reziliat, însă societatea a pornit o adevărată bătălie cu CNAPM, în vederea prelungirii acestuia. După ce i-a luat contractul, APC a încasat chiriile de la operatorii din Portul Turistic, iar în paralel Primăria Constanța a demarat procedurile în vederea preluării, în administrare, a zonei, formulând o solicitare către Ministerul Transporturilor, condus la acea vreme de USR.

terase din Portul Tomis

De fapt, asta este și miza: sumele exorbitante pe care firma le încasează de la operatorii care își desfășoară activitatea în Portul Turistic.

Video:

Primăria Constanța vrea Portul Tomis în administrare, pentru reabilitare

Ulterior, consilierii locali municipali au aprobat, în ședința din 26 februarie 2021, proiectul de hotărâre privind aprobarea solicitării trecerii imobilului „Port Tomis” din domeniul public al Statului Român în domeniul public al municipiului Constanța, în vederea reabilitării, având în vedere că Portul Tomis este situat în centrul istoric al oraşului, având o destinaţie eminamente turistică, fiind o emblemă a municipiului Constanţa, un loc de promenadă şi relaxare atât pentru localnici, cât şi pentru turişti.

În vederea demarării lucrărilor de reabilitare a Portului Tomis, Municipiul Constanţa trebuie să fie titularul dreptului real asupra imobilului. Ori, existând un litigiu pe rol, cu greu ar putea fi pusă în aplicare hotărârea.

Revenind, soarta Portului Turistic Tomis din Constanța continuă să fie disputată în instanță. La mai bine de un an de zile după ce judecătorii au dispus prelungirea contractului, de către CNAPM cu Tomis Marina Management SRL, până în 16 decembrie 2024, compania portuară a atacat soluția. Dosarul a fost înregistrat pe 22 aprilie a.c. Și Primăria a atacat decizia, pe 18 aprilie. De precizat faptul că,  în paralel, pe rolul Tribunalului Constanța se mai află un dosar ce vizează Portul Tomis, în care Tomis Marina a solicitat prelungirea contractului de concesionare. Pe 14 mai a fost stabilit un nou termen în dosar.
 

Tomis Marina Management, controlată de turci

Societatea Tomis Marina Management este deținută de firma Euromateria (50%), aceasta fiind controlată de turcii Suat Surmen (38%), Mehmet Kerim Kalgay (30%), Seref Surmen (28%), Mustafa Nihat Demirel (2%) Hasan Malik Kececioglu (2%. Al doilea acționar al SC Tomis Marina Management Aterina Global SRL (50 %). În 2019, Sisteme Internaționale de Afaceri SA s-a retras din acționariat. Firma Sisteme Internaționale de Afaceri SA este deținută de Valentin Gheorghe Ionescu, condamnat în dosarul Retrocedărilor. În 2022, a avut o cifră de afaceri de peste 5 milioane de lei și profit de 1,5 milioane de lei.

Directorul Tomis Marina, aproape de greii din PSD

Societatea a avut, mult timp, și un om în Consiliul Local, în persoana lui Valentin Pîrvulescu, de la PSD, directorul societății. Aceasta a rămas în consiliu, din perioada lui Mazăre, până în 2020, când și-a dat demisia din PSD, după ce Decebal Făgădău a pierdut alegerile.