Profiturile Airbus scad accelerat pe fondul reducerii de livrări și a problemelor pe lanțurilor de aprovizionare

Constructorul european de avioane Airbus a raportat o scădere semnificativă a profitului în primul trimestru, pe fondul reducerii livrărilor de aeronave comerciale şi al problemelor din lanţul de aprovizionare, relatează CNBC citat de news.ro.

Profitul operaţional ajustat a scăzut cu 52%, la 300 de milioane de euro, faţă de 624 de milioane de euro în aceeaşi perioadă a anului trecut, sub estimările analiştilor. Veniturile au ajuns la 12,65 miliarde de euro, uşor peste aşteptări, iar câştigul pe acţiune a fost de 0,74 euro.

Compania livrase deja 114 aeronave comerciale în primul trimestru, comparativ cu 136 în perioada similară din 2025, ceea ce a afectat direct performanţa financiară.

Directorul general Guillaume Faury a declarat că Airbus continuă să crească producţia conform planului, dar se confruntă cu lipsa motoarelor furnizate de Pratt & Whitney, unul dintre principalii furnizori.

Airbus şi-a menţinut estimarea de a livra 870 de aeronave comerciale în 2026, sub aşteptările analiştilor, care mizau pe aproximativ 880 de unităţi, invocând constrângerile din aprovizionare. Prognoza nu ia în calcul eventuale perturbări suplimentare ale comerţului global sau traficului aerian.

Divizia de avioane comerciale a înregistrat o scădere a vânzărilor de 11%, în timp ce segmentul de elicoptere a rămas stabil, iar cel de apărare şi spaţiu a crescut cu 7%. Veniturile totale ale grupului au scăzut cu 7% în trimestru.

În acelaşi timp, comenzile brute de aeronave comerciale au urcat la 408, în creştere cu 46% faţă de anul trecut.

Percepţia investitorilor faţă de Airbus s-a deteriorat în ultimele luni, în condiţiile în care rivalul Boeing începe să recupereze după o perioadă dificilă marcată de probleme de producţie şi siguranţă.

Săptămâna trecută, Boeing a raportat pierderi mai mici decât estimările în primul trimestru, pe fondul îmbunătăţirii activităţii, inclusiv în segmentul de aeronave comerciale. Directorul general al companiei, Kelly Ortberg, a declarat că nu observă o scădere a cererii de avioane în contextul conflictului din Orientul Mijlociu.

Analiştii consideră că cererea de înlocuire a aeronavelor rămâne solidă, ceea ce ar putea limita impactul preţurilor ridicate ale combustibilului asupra comenzilor pe termen mediu, potrivit știripesurse.