REPLICA ONLINE CONSTANTA

11.3° Constanța Joi, 24 Sept. 2026
Anul XX Nr. 7592
11.3° Constanța Joi, 24 Septembrie 2026 Anul XX Nr. 7592
 

Proiectul trenului Metropolitan începe să prindă contur

Proiectul trenului Metropolitan începe să prindă contur

Robert NENCIU 11 aprilie 2025 | 00:00 3128

Transportul Metropolitan, sub orice formă a acestuia, este un vis încă departe de a fi realizat. Au încercat fie Primăria Constanța, fie chiar Consiliul Județean să îl reglementeze însă de fiecare dată s-au lovit de o serie de obstacole, hai să le spunem birocratice. Proiectul nu a fost abandonat, însă nimeni nu a avut suficient elan pentru a duce acest proiect la sfârșit. Consiliul Județean Constanța încearcă printr-un nou proiect să înființeze „Trenul Metropolitan“. Acordul de asociere pentru acest proiect va fi dezbătut în ședința CJC din 16 aprilie, fiind un prim pas în realizarea acestui proiect.

Proiectul trenului Metropolitan incepe sa prinda contur

 

Astăzi am fi trebuit să vorbim despre Transportul Metropolitan, fie că vorbim despre cel rutier sau cel feroviar, ca o normalitate într-o țară sau un județ preocupat cu adevărat de probleme reale ale oamenilor.

Proiectul trenului Metropolitan incepe sa prinda contur

Poate dacă atunci când s-au înființat Zonele Metropolitane autoritățile locale și județene ar fi fost cu adevărat implicate în viața comunităților pe care le conduc și ar fi făcut toate demersurile necesare pentru ca aceste proiecte să se demareze, astăzi nu am mai fi vorbit de trafic infernal în municipiul Constanța, sau despre ajutoare acordate elevilor pentru transportul în comun. Dar în toți acești ani, firmele de transport din Constanța au avut suficientă influență la nivelul autorităților astfel încât astfel de proiecte să fie blocate.

Proiectul trenului Metropolitan incepe sa prinda contur

Pe ordinea de zi a ședinței Consiliului Județean Constanța din 16 aprilie regăsim un proiect pe care nimeni nu spera să îl regăsească: „aprobarea încheierii Acordului de Asociere pentru realizarea în parteneriat a studiilor de prefezabilitate, fezabilitate, impact asupra mediului și evaluarea strategică adecvată pentru proiectul «Introducerea, și ulterior, dezvoltarea serviciilor de Tren Metropolitan Constanța»”. Chiar dacă este un pas extrem de mic pentru un proiect de o astfel de anvergură, este un pas important prin care autoritatea județeană arată că își dorește un astfel de proiect implementat.

„Trenul metropolitan este un proiect de o importanță majoră pentru județ. Dacă reușim să implementăm acest proiect, beneficiarii principali vor fi toți cei care fac naveta către municipiu, atât adulți cât și elevi. Mai e drum lung de parcurs, dar bazele au fost puse“, a declarat președintele Consiliului Județean Constanța, Florin Mitroi.

Proiectul trenului Metropolitan incepe sa prinda conturFlorin Mitroi

Acum rămâne de văzut dacă acest mic pas va fi urmat de alți mulți mai importanți și dacă se va reuși implementarea lui.

Acordul de Asociere, potrivit proiectului, ar urma să se semneze între Consiliul Județean Constanța, Primăria Municipiului Constanța, Zona Metropolitană Constanța și Asociația de Dezvoltare Durabilă a Județului Constanța. În baza acestui acord de asociere Consiliul Județean și Primăria Constanța se obligă să asigure fondurile necesare pentru realizarea studiilor de prefezabilitate și fezabilitate, impactului asupra mediului și evaluarea strategică adecvată. Asociația de Dezvoltare Durabilă a Județului Constanța va fi mandatată de cele două entități care finanțează să deruleze procedurile de achiziție pentru studiile sus amintite, în timp ce Zona Metropolitană Constanța să desemneze reprezentanți de specialitate pentru implementarea proiectului.

Proiectul trenului Metropolitan incepe sa prinda contur

Cu alte cuvinte, primii pași în acest proiect atât de important se vor face în zona de documentare și stabilirea necesității acestui Tren Metropolitan. Sperăm că vor urma apoi să fie derulați și ceilalți pași pentru acest proiect, care, potrivit unor estimări făcute de specialiști, ar putea fi operabil peste minimum 8-10 ani.

Poate nu ar fi rău ca autoritatea județeană să se aplece mai mult asupra Transportului Metropolitan rutier, acolo unde avem infrastructura și ne mai trebuie traseele și autobuzele. Un proiect de care locuitorii județului ar putea beneficia în cel mult doi ani, asta dacă autoritățile își vor da interesul pentru implementarea lui.  

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Puteti adauga un comentariu de maxim 1000 caractere
asa a visat mitroi. itc, sau cum mai este numit acum, este falimentar. ne mai trebuie o gaura neagra?
3
2
stie careva din prima rie , unde e tranvayele ? din cta si sinele? de ce sau scoss? hmmm
3
2
Nu sunt nostalgic însă acum 50 de ani Întreprinderea de transport (ITC) ca dotare și linii era a doua după cea din București . Oamenii vor un transport confortabil trenul îi lasă la un km de casă . Localitățile din zona metropolitană ,dar și altele , erau deservite de ITC care asigura legături directe cu municipiul. Culmea au fost înființate curse rapide spre localitățile din sudul litoralului . Autobuzele erau fiabile de capacitate mare tip Skoda,Ikarus cu burduf . Căutați soluțiile in istoricul ITC aplicați măsurile bune de atunci sa evităm eșecurile altor experiențe. Autobuze performante linii directe cu localitățile din zona metropolitană sunt cheia rezolvării unui transport civilizat . Orice altă formă de transport metropolitan va fi sortită eșecului , călătorii vor fi obligați să vină la munca cu autoturismul iar municipiul va fi sufocat de mașini.
10
1
În 8 10 ani faci autostrada pana la Kiev. LA NOI CA LA NIMENI
7
0