Protest la Șantierul Damen Mangalia! Sute de muncitori vor rămâne fără muncă, de la 1 martie

Sute de angajați ai Șantierului Damen Mangalia vor fi trimiși acasă de la 1 martie. Compania olandeză este în insolvență, iar sindicaliștii spun că acționarii trebuie să ajungă la un acord amiabil, astfel încât aceștia să nu rămână fără locuri de muncă. Aceștia au organizat marți, 28 ianuarie, un protest, și sunt dispuși să ajungă și la București, pentru ca nemulțumirile lor să se facă auzite. Dacă nu-și vor relua activitatea, există riscul ca Șantierul Damen să se închidă.

De peste 3 ani, salariații Șantierului Damen din Mangalia se confruntă cu această stare de incertitudine majoră privind siguranța locurilor de muncă, iar deciziile reprezentanților statului român sunt nefavorabile salariaților. Compania olandeză, care este acționarul majoritar al șantierul, e în faliment, iar oamenii se tem că, de la 1 martie, nu vor mai avea locuri de muncă.

În decembrie 2024, Directorul general al Șantierului Naval Damen Mangalia, Sofien Lamiri, și Florin Constantin, Partener în cadrul CITR și Project Manager în procedura Damen Shipyards Mangalia, au organizat o conferință d epresă în cadrul căreia au discutat despre probleme cu care se confruntă compania. 

Florin Constantin, Sofien Lamiri

”Sunt managerul, directorul Damen din iunie 2023. Când am intrat în companie am găsit un șantier competitiv. Am încheiat mai multe proiecte de înaltă tehnologie, iar apoi am intrat în insolvență. În ultimele 6 luni ne-am plătit datoriile către salariații oamenilor. Angajații au fost devotați, responsabili și conștiincioși despre provocările de la șantier. Am avut proiecte la șantier pe care le-am livrat. Am primit și noi proiecte care au fost livrate către clienți. Angajații și colegii mei de la Damen Shipyards ar trebui să fie mândri de ei. Șantierul este unul mare. Este nevoie de mai bine de 2 milioane de ore pentru a se susține. Am reușit să luăm proiecte noi de reparații, însă ele nu oferă decât câteva zeci de mii de ore de producție, iar banii care vin sunt mai puțini decât banii care ies. Am încercat foarte mult să preluăm proiecte mari. Am fost în negocieri și am discutat, însă proiectele mari au nevoie de capital mare, cât și prefinanțare. Discutăm cu instituții financiare pentru a securiza astfel de investiții.” spunea, în decembrie, Sofien Lamiri.

Vor fi disponibilizați 295 de angajați

”Este prima serie de disponibilizări pe care o facem de la venirea noastră.Va fi o reducere de personal de 20% din numărul angajaților. Se vor face disponibilizări din toate compartimentele. Dacă compania rămâne cu același număr de angajați care înseamnă că și costuri 80% din venituri nu vor reuși sa repunem șantierul pe picioare. Șantierul are nevoie de contracte de anvergură ridicată dacă dorim să supraviețuim. Costurile de personal sunt foarte mari în comparație cu proiectele pe care le avem. Ca să poți susține lunar costuri lunare de milioane de euro ai nevoie de proiecte de zeci de milioane de euro. Am făcut tot ce a ținut de noi. Am avut contracte de reparații, am vândut active nesemnificative. Am căutat toate soluțiile pentru a aduce bani în companie. Am încercat și am reușit să accesăm fondul de garantare și mulțumim autorităților că înțeles problemele sociale și ne-au sprijinit. Trebuie să facem o disponibilizare de 295 de angajați, dar prin acest fond de garantare, oamenii vor fi plătiți în continuare cel puțin până în martie 2025. Adică disponibilizările vor începe de la sfârșit de februarie început de martie” declara, la rândul său, Florin Constantin.

România a reziliat contractul cu Damen Mangalia

Vă reamintim că Damen a anunțat în luna august 2023 că renunță la administrarea șantierului din Mangalia, la care deține 49% din acțiuni, acuzând statul român - acționar majoritar, cu 51%- de încălcarea acordului de asociere. Mai mult, Damen a trimis statului român și o cerere de despăgubire, prin care olandezii cer României daune de 500 de milioane de euro. Pe data de 19 iunie 2024, Tribunalul Constanța a deschis procedura de insolvență a șantierului Damen Mangalia.  Damen Shipyards Mangalia SA a înregistrat pe 30 mai 2024 un dosar la Secția a II-a civilă a Tribunalului Constanța, având ca materie Faliment, prin care își solicită, ca debitor, deschiderea procedurii insolvenței. Tribunalul Constanța a aprobat cererea, pe 19 iunie, deschizându-se astfel procedura de insolvență a șantierului Damen Mangalia. Pe 28 mai 2024, creditoarea Damen Holding BV cu domiciliul ales la Reff & Asociații SPRL a solicitat falimentul debitoarei Damen Shipyards Mangalia SA.

Damen Shipyards Mangalia SA, deținută cu 51% de Șantierul Naval 2 Mai SA și cu 49 % de compania olandeză DAMEN HOLDING BV, a avut, în anul fiscal 2020, cifra de afaceri de aproape 89 de milioane de lei, fără profit și datorii de aproape 900 de milioane de lei. Tot în 2020, numărul angajaților era de 2107. În 2017, cifra de afaceri era de Damen  988. 608. 575 lei, iar profitul de 158.094.831. De atunci, compania nu a mai „bifat“ profit. Pe ultimii ani, situația finanicară nu a  fost făcută publică.