Rău e să fii prost... Accesul pe Digul de Sud din Năvodari este permis după ce mergi 5 km... în direcția opusă. Video
Rău e să fii prost... Accesul pe Digul de Sud din Năvodari este permis după ce mergi 5 km... în direcția opusă. Video
Facebook Instagram X Whatsapp Linkedin PinterestE greu de crezut, dar perfect adevărat: dacă vrei să intri cu mașina pe Digul de Sud din Năvodari, trebuie să conduci mai întâi 5 kilometri în direcția opusă ca să plătești o taxă de 65 de lei. În loc ca plata să se facă logic, direct la poarta de acces, autoritățile au reușit performanța absurdă de a crea un circuit birocratic rupt complet de realitate, care frustrează localnici, pescari și orice persoană care depinde de acest drum pentru muncă.
Intrarea în Digul Năvodari Sud
La începutul acestui an, accesul liber pe Digul de Sud din Năvodari a fost restricționat, o decizie care a generat controverse și nemulțumiri în rândul utilizatorilor obișnuiți ai acestei zone. Digul, care aparține statului român, este administrat de Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța (CN APM), instituție ce are autoritatea legală de a decide asupra regimului de utilizare al acestuia.
Calitatea drumului de pe Digul Năvodari Sud
Odată cu restricționarea accesului, a fost montată o poartă la intrarea pe dig, iar pentru a trece cu autoturismul este percepută o taxă de 65 de lei/24h. Problema nu constă doar în existența acestei taxe – pe care unii utilizatori sunt dispuși să o plătească –, ci în modalitatea complet nepractică de achitare a acesteia. Cei care doresc acces trebuie să meargă până la intrarea în Portul Constanța din Năvodari, aflată la circa 5 kilometri distanță de poarta efectivă de acces pe dig. Această cerință este deosebit de dificilă pentru persoanele din afara orașului, care nu cunosc procedurile sau locația exactă unde se poate plăti.
În plus, nu se eliberează abonamente de acces, ceea ce ridică semne de întrebare privind transparența și legalitatea modului de colectare a taxei.
Impactul asupra operatorilor locali
Printre cei mai afectați de aceste măsuri sunt pescarii și furnizorii locali care folosesc digul pentru a accesa ambarcațiunile de unde preiau fructe de mare și pește pentru restaurantele din zonă. Accesul frecvent este esențial pentru activitatea acestora, iar noul sistem creează un blocaj birocratic și logistic nejustificat.
Video 1:
„Nu este vorba de suma în sine, ci de absurdul procedurii. Trebuie să te duci 5 km în direcția greșită ca să plătești, și nici măcar nu primești nimic în schimb“, a declarat un utilizator frecvent al digului.
Video 2:
Pe lângă frustrările legate de acces și taxă, utilizatorii semnalează și lipsa unor servicii minime care ar justifica plata: drumurile din zonă sunt plin de gropi și denivelări, iar haitele de câini vagabonzi reprezintă un pericol constant. Angajații care păzesc poarta nu beneficiază nici măcar de o cabina de protecție, fiind expuși căldurii excesive și mirosurilor neplăcute din zonă. Această situație nu face decât să adâncească nemulțumirea publică față de modul în care este gestionat digul și să ridice semne de întrebare privind scopul real al acestei măsuri restrictive.
Video 3:
Decizia de a restricționa accesul și de a impune o taxă considerabilă, fără a oferi condiții corespunzătoare sau o procedură logică de plată, a creat un climat de tensiune și neîncredere în rândul comunității locale. Utilizatorii digului solicită revizuirea urgentă a sistemului de acces, transparență în colectarea taxelor și investiții minime în infrastructura zonei. În lipsa unui dialog real cu cei afectați și a unor măsuri corective, acest caz riscă să devină un nou exemplu de birocrație ineficientă și administrație deconectată de realitatea de la firul ierbii.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
16° Constanța 













