Rețeta „Romatsa“ ajunge în Portul Constanța: Recompense la final de carieră, din bani publici, votate de urgență la Ministerul Transporturilor

Se pregătesc plăți compensatorii și privilegii financiare pentru angajații Portului Constanța, care ies la pensie. Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime“ S.A. Constanța (CN APM) a convocat Adunarea Generală Ordinară a Acționarilor (AGOA), programată pe 17 noiembrie 2026, la sediul Ministerului Transporturilor din București. Documentul oficial scoate la iveală modificări de ultimă oră pe ordinea de zi: sub paravanul legii, se reglează recompense financiare de top pentru angajați, în spatele ușilor închise. Deși măsura este prezentată ca fiind valabilă pentru toți angajații, adevărații beneficiari ai acestor contracte blindate sunt șefii și băieții deștepți din port care ajung la final de carieră, ale căror plăți compensatorii vor fi raportate direct la Bugetul de Venituri și Cheltuieli pe anul 2026.

Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime“ S.A. Constanța (CN APM) a convocat de urgență Adunarea Generală Ordinară a Acționarilor (AGOA) pentru data de 17 noiembrie 2026, la sediul Ministerului Transporturilor, având pe masă modificări scandaloase. În timp ce Fondul Proprietatea cere socoteală pentru modul în care este administrată una dintre cele mai valoroase companii ale statului român, angajații din Port sunt „securizați“, la pensie, printr-o recompensă bine meritată. Securizarea unor recompense financiare sunt copiate fidel după rețetele de succes de la ROMATSA sau Hidroelectrica. Precizăm că modificarea este valabilă pentru toți angajații. 

Sub pretextul aplicării Legii 296/2023, Consiliul de Administrație a aprobat deja, prin Hotărârea nr. 46 din 28 octombrie 2026, introducerea acestor „recompense de sfârșit de carieră“. Tradus din jargonul administrativ în realitatea dură, ștabii din port își garantează plăți compensatorii raportate la Bugetul de Venituri și Cheltuieli pe anul 2026, asigurându-și o retragere de lux din funcții pe banii publici, la nivelul de maxim un salariu. 

Rețeta plăților compensatorii și a contractelor blindate nu este nouă; ea urmează tiparul brevetat la ROMATSA și Hidroelectrica, unde elitele directoare nu pleacă niciodată cu mâna goală.

Reamintim scandalul care s-a iscat în urmă cu câteva luni, când un singur fost angajat a încasat o primă record de 2.771.040 de lei brut, aproximativ 532.000 de euro. Suma reprezintă cea mai mare primă de pensionare acordată de compania de stat în perioada 2024-2026. ROMATSA a plătit în ultimii doi ani și jumătate aproximativ 20 de milioane de euro sub forma ajutoarelor pentru pensionare acordate unui număr de 96 de angajați.

Așadar, miza pusă pe masa acționarilor Portului este uriașă. Rămâne de văzut dacă solicitările acționarii vor accepta să pună pe masă angajaților, la final de carieră, privilegii pe spatele banului public.