REPLICA ONLINE CONSTANTA

14.5° Constanța Mie., 23 Sept. 2026
Anul XX Nr. 7591
14.5° Constanța Miercuri, 23 Septembrie 2026 Anul XX Nr. 7591
 

Șantierul Naval 2 Mai este în colaps. Nu mai are bani pentru plata dividendelor și repartizarea profitului!

Șantierul Naval 2 Mai este în colaps. Nu mai are bani pentru plata dividendelor și repartizarea profitului!

Mirela PASCAL 11 septembrie 2025 | 00:00 2122

Compania controlată de stat Şantierul Naval 2 Mai (STNM), o firmă controlată de stat care a fost, până de curând, partenerul grupului coreean Daewoo în cadrul Şantierului Naval Mangalia, a înregistrat o pierdere netă de peste 83 de milioane de lei aferentă exercițiului financiar încheiat la 31 decembrie 2025, motiv pentru care se află în imposibilitatea de a repartiza dividende  și repartizarea profitului pentru anul financiar 2024. 

santierul Naval 2 Mai este in colaps. Nu mai are bani pentru plata dividendelor si repartizarea profitului!facsimil din raportul SN2 Mai, pentru anul 2024

Șantierul Naval 2 Mai SA este societatea prin care România deținea 51% din acțiunile Damen Shipyards Mangalia, șantierul naval despre care nu se știe practic dacă va mai exista sau nu. Olandezii de la Damen care îl administrează s-au retras din asocierea cu statul român, de la care cer despăgubiri de 500 de milioane de euro pentru rezilierea contractului.

santierul Naval 2 Mai este in colaps. Nu mai are bani pentru plata dividendelor si repartizarea profitului!facsimil din raportul SN2 Mai, pentru anul 2024

În paralel, statul a rotit 24 de administratori pe la conducerea Șantierului Naval 2 Mai SA și se dovedește incapabil să managerieze activitatea șantierului naval din Mangalia, care susține economia jumătății de sud a județului Constanța și supraviețuirea a zeci de mii de oameni, reprezentând familiile angajaților. 

santierul Naval 2 Mai este in colaps. Nu mai are bani pentru plata dividendelor si repartizarea profitului!facsimil din raportul SN2 Mai, pentru anul 2024

Problemele i se trag de la olandezii de la Damen

Deși societatea se laudă că dispune de suficiente lichidități pentru desfășurarea activității planificate pe anul 2025, se află, totuși, în imposibilitatea de a repartiza profitul acționarilor, dar și dividendele. 

Societatea a înregistrat o pierdere de 83,8 milioane de lei, aferentă exercițiului încheiat la 31 decembrie 2024, fiind în imposibilitatea de a propune repartizarea profitului și distribuirea dividendelor pentru anul financiar 2024.

santierul Naval 2 Mai este in colaps. Nu mai are bani pentru plata dividendelor si repartizarea profitului!

Potrivit Ordinului 1802/2014, art 423, pierderea contabilă raportată poate fi acoperită din mai multe tipuri de surse, respectiv rezultatul financiar curent, din rezultatul raportat, din rezerve, prime de capital și capital social, în funcție de situație. 

santierul Naval 2 Mai este in colaps. Nu mai are bani pentru plata dividendelor si repartizarea profitului!facsimil din raportul SN2 Mai, pentru anul 2024

Astfel, pierderea se propune a fi acoperită din rezultatul raportat provenit din reevaluarea unui teren din patrimoniul companiei. Ca să înțelegeți mai bine despre ce este vorba, reamintim că  Guvernul a aprobat Hotărârea nr. 763/2024 privind declararea de interes public naţional a unui imobil teren din patrimoniul Societăţii Şantierul Naval 2 Mai - S.A., trecerea sa în domeniul public al statului şi în administrarea Ministerului Economiei, Antreprenoriatului şi Turismului, înscrierea în inventarul centralizat al bunurilor din domeniul public al statului și concesionării către Damen Mangalia. 

santierul Naval 2 Mai este in colaps. Nu mai are bani pentru plata dividendelor si repartizarea profitului!facsimil din raportul SN2 Mai, pentru anul 2024

 De interes este faptul că HG nr.763/2024 nu precizează în mod public durata contractului de asociere și de închiriere teren societății Damen Mangalia. Fondurile alocate pentru trecerea unui teren în domeniul public al statului sunt în cuantum de 91.103.668 lei. Așadar, pierderea de 83 de milioane de lei va fi acoperită de suma anterior menționată, provenită din rezultatul raportat provenit din reevaluarea terenului din patrimoniul companiei. 

Șefii încasează peste 13.000 de lei salariu, dar s-au întrunit în ședințe doar 19 zile din total de 365 de zile pe an

Și, dacă tot nu sunt bani pentru dividente, haideți să vedem cât câștigă administratorii companiei care, în 2024, s-au întrunit în ședință de...doar 19 ori. Adică 19 zile din 365 de zile/pe an. 

santierul Naval 2 Mai este in colaps. Nu mai are bani pentru plata dividendelor si repartizarea profitului!Concret, un membru al Consiliul de Administrează încasează  între 10.000 de lei și 13.7000 de lei pe lună. În total, cheltuielile cu salariile șefilor și al angajaților, care nu sunt mai mult de 7 la număr,  ajunge la 653.000 de lei pe an, la care se adaugă și tichetele de masă, în valoare de 46.175 lei, plus cheltuielile cu asigurările și protecția socială, în cuantum de 42.863 lei.

santierul Naval 2 Mai este in colaps. Nu mai are bani pentru plata dividendelor si repartizarea profitului!

În prezent, Șantierul Naval 2 Mai este condus de un Consiliu de Administrație format din George Constantin Brezoi, Ovidiu Nicolae Neacșu, Florentina Susnea. Până anul trecut, Luminița Vlădescu, fosta viceprimărița PSD de la Medgidia, a făcut și ea parte din conducere, dar i s-a făcut vânt. Toate numite în această funcție de acționarul majoritar, în speță ministerul Economiei. Director general al societății este Doru Jianu.  

.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Puteti adauga un comentariu de maxim 1000 caractere
mai ales jianu
2
1
Privatizati toti si eliminati hotii romani si corupti din conducere
6
3
ori este in colaps, ori da dividente. nu-i acuzati pe olandezi sau pe alti straini, ei vin in alte tari sa faca bani. problema eate la frizeri si coafezele numite de statul roman in CA.
7
1