Șeful IPJ Constanța, reacție dură la adresa comisarului prins băut la volan: „Când aplici legea, ești de zeci de ori mai obligat să o respecți“. Video

Șeful Inspectoratului de Poliție Județean Constanța, chestorul Cornel Mototolea, a declarat pentru Replica de Constanța că decizia de a modifica traseele și intervalele orare pentru școlile de șoferi a fost luată pentru fluidizarea traficului. El spune că această decizie a fost luată după mai multe sesizări venite din partea celorlalți șoferi și că au existat discuții cu instructorii auto pe această temă. În ceea ce privește sezonul estival 2026, Cornel Mototolea a spus că a fost unul dificil, având în vedere numărul mare de evenimente culturale. De asemenea, potrivit șefului IPJ, numărul infracțiunilor a fost mai mic decât în sezonul estival 2025.

Robert Nenciu, Cornel Mototolea

Vidul legislativ care blochează activitatea polițiștilor

Chestorul Cornel Mototolea, șeful IPJ Constanța, a declarat într-un interviu pentru Replica de Constanța că modalitatea de intervenție în cazul tinerei care a agresat mai multe persoane în Constanța a fost pusă la îndoială din cauza unui vid legislativ. El spune că problemele medicale a tinerei de 20 de ani au limitat posibilitățile de intervenție.

„Mi-aș fi dorit să începem cu ceva care să transmită un alt fel de mesaj. Din păcate, a apărut acest eveniment pe care l-am văzut cu toții și care a pus la îndoială modul nostru de acțiune și eficiența intervenției noastre în stradă. Dar este un caz atipic, pentru că este evident vorba despre o persoană care are unele probleme medicale și, având asemenea probleme, posibilitățile noastre de a interveni și de a aplica legea sunt limitate, cum de altfel sunt limitate mai toate posibilitățile noastre.

Șeful IPJ Constanța, despre cazul tinerei care a agresat trecători:: „Îmi pare rău că s-a întâmplat așa, reacția noastră trebuia să fie alta de la început”

Dacă ne referim la cazul despre care discutăm și care a creat o emoție publică negativă, vă pot spune că, deși s-a cerut, sau s-a impus în spațiul public luarea unor măsuri privative de libertate față de persoana în cauză, nu cred că acestea ar fi fost cele mai eficiente măsuri. De ce? Singura măsură, cred că știm cu toții, singură măsură pe care o poate dispune polițistul este o reținere pentru 24 de ore, iar asta n-ar fi rezolvat problema la care s-a ajuns sau problema despre care discutăm noi aici. Privarea de libertate este acea măsură prin care se încearcă resocializarea celor care comit o infracțiune cu intenție și care au discernământ în momentul în care au comis fapta.

În condițiile în care vorbim despre o afecțiune medicală, atunci cred că cea mai eficientă este internarea medicală și, neapărat, tratamentul de specialitate. De aceea s-a ajuns la această situație și îmi pare rău că s-a întâmplat așa, pentru că reacția noastră ar fi trebuit să fie cu totul alta încă de la început. Sunt convins că toți avem ceva de învățat din aceste lecții și sper ca pe viitor să nu se mai repete o astfel de situație.

Video 1:

Repet și aș vrea să se înțeleagă corect ceea ce spun: nu arunc vina asupra medicilor, nu arunc vina asupra sistemului medical. Cert este că ne aflăm într-o zonă încă nereglementată, care trebuie neapărat acoperită printr-un nou cadru normativ, astfel încât nimeni din această țară să mai treacă prin situația în care am fost noi aici, în municipiul Constanța, în zilele trecute.

Nu ne ajută cu nimic să căutăm vinovați; noi trebuie să fim cei care oferă soluții. Nici într-un caz nu trebuie să intrăm în logica de a spune: «Da, n-am greșit noi, a greșit sistemul medical» sau că clinica de specialitate va răspunde că n-a greșit pentru că are alte reglementări decât cele specifice muncii noastre polițienești, pentru că altfel nu mai terminăm niciodată.

Cert este că este nevoie de soluții, și acestea trebuie să vină cât mai rapid în acest domeniu. Sunt convins că nu este singura persoană care poate reprezenta un pericol real. Da, există și alți oameni care, din păcate, fără vina lor, se confruntă cu probleme medicale și care, într-un fel sau altul, trebuie să fie ajutați, îngrijiți și tratați, pentru a nu mai reprezenta un pericol pentru noi toți“, a declarat Cornel Mototolea.

Cornel Mototolea

Un sezon estival 2026, dificil, dar cu infracțiuni mai puține

Potrivit lui Cornel Mototolea, sezonul estival 2026 a fost unul dificil. El a precizat că spre deosebire de alți ani, în sezonul estival 2026 toate acțiunile de prevenire și verificările din teren au fost efectuate doar cu polițiști din județul Constanța, din toate structurile MAI, fără a fi detașați polițiști din alte județe.

„A fost un sezon estival greu, foarte greu. Cred că au perceput asta și constănțenii. A fost plin de evenimente culturale, artistice, și nu numai, pe o perioadă lungă, pe o perioadă de sezon estival care, oricum, genera o aglomerație suplimentară în județ. Și da, s-a întâmplat să iasă totul foarte bine, fără evenimente deosebite, folosind doar polițiștii din județul Constanța. Nu mă refer doar la polițiștii din municipiul Constanța.

Am chemat, pe litoral, în perioada sezonului, polițiștii din întreg județul și din zonele non-turistice ale județului și, împreună cu ei, am reușit să gestionăm acest aflux turistic cu bine. Asta însemnând un număr de 260 de infracțiuni mai puțin reclamate decât în anul anterior.

Nu încercăm decât să facem în așa fel încât să diminuăm cu cât mai mult posibil fenomenul infracțional și tot ceea ce ar prezenta un risc pentru cetățenii aflați în Constanța, fie că sunt localnici sau turiști.

Am avut, ca întotdeauna, clasicele furturi ca infracțiuni preponderente. Furturi ba de pe plajă, ba din autoturisme, lucruri lăsate nesupravegheate și care pot fi foarte ușor sustrase. Mai avem actualmente, și nu ține doar de sezonul estival, o creștere a furturilor de pe rafturi, furturile din societățile comerciale, de prin magazine.

În general, să știți că — și vă spun din experiență, și cred că constatăm cu toții lucrurile astea —, atunci când puterea noastră de cumpărare scade și nivelul inflației crește... și nu se întâmplă doar în România, se întâmplă în toată lumea, evident“, a spus Cornel Mototolea.

Video 2:

Un deficit de personal de 25%

Șeful IPJ Constanța a afirmat că pentru sistemul de ordine și siguranță publică are în acest moment o acoperire de 98%. Pentru celelalte segmente operative există însă un deficit de personal de aproape 25%.

„Pentru sistemul de ordine și siguranță publică la care ne referim, în special cel care a fost cel mai vizibil pe perioada sezonului estival, avem în acest moment o acoperire de 98%. Așa am și reușit să facem față sezonului estival doar cu forțele proprii.

Și mă refer doar la ordinea și siguranța publică și la rutieră, unde nu a mai fost necesar să detașăm polițiști de la alte inspectorate și lucrurile au mers mai bine, zic eu. Pentru celelalte segmente operative există însă un deficit de personal de aproape 25%.

Și această muncă, munca rămasă neefectuată de cei 25%, se împarte în mod egal către forțele pe care le avem la dispoziție.

Robert Nenciu, Cornel Mototolea

Sunt lucruri cunoscute, sunt lucruri despre care știm cu toții, dar este destul de greu de acoperit un deficit atât de mare de personal. Pentru că, după cum știți, s-au încercat niște încadrări din sursă externă, numărul polițiștilor școlarizați în școlile Ministerului Afacerilor Interne a crescut, în special în școlile de agenți, iar noi, fiind constănțeni... da, avem nevoie și de ofițeri, evident, unde este un deficit, după cum vă spuneam în momentul anterior, deși județul Constanța beneficiază de un număr mai mare de polițiști repartizați.

Ce este rău în toată chestiunea asta — pentru că este și ceva negativ — este faptul că chiriile sunt foarte scumpe în Constanța și că acești polițiști primesc o sumă nu foarte generoasă pentru a-și plăti aceste cheltuieli de zi cu zi. Și atunci, dorința lor este de a se transfera către județele de unde provin, ceea ce pune o presiune suplimentară și continuă pe aspectul managerial și, cred eu, și pe viața lor, pentru că este totuși destul de neplăcut să fii din altă parte, să locuiești și să lucrezi în Constanța și să nu ai posibilitatea să te muți acasă sau mai aproape de casă“, a afirmat Mototolea.

Video 3:

Războiul cu sindicatele continuă

În ceea ce privește relația cu sindicatele, șeful IPJ spune că înțelege că ei au drepturi, dar în același timp trebuie să înțeleagă că au și niște obligații.

„Percepția noastră poate că este la un nivel puțin diferit. Această realitate din teren pe care o folosesc cu toții...

Vă dați seama că eu sunt zi de zi, inclusiv în weekend, conectat la tot ce se întâmplă acolo. Care este, de fapt, această realitate din teren pe care eu nu o cunosc? Eu! Și nu doar eu, Doamne ferește, că sunt totuși șeful acestei instituții. Și care sunt acele decizii punctuale greșite pe care le-am luat. Asta este rolul sindicatului, de a cere respectarea drepturilor.

Dar pe lângă drepturi, mai avem și niște obligații. Și sunt destul de multe. Și noi avem, în primul rând, obligația de a asigura un serviciu polițienesc permanent, continuu și de calitate. Și aici s-ar putea să primesc și înjurături și multe comentarii.

Sindicatele acuză conducerea IPJ, de fapt acuză Ministerul, de fapt indică niște lacune legislative. Mie îmi place de obicei să mă refer la ceea ce fac eu.

Deocamdată lucrez la Constanța, îmi place ceea ce fac, este meseria pe care mi-am ales-o și intenționez să o fac cât mai bine posibil. Și, repet, din toate avem câte ceva de învățat; iar atunci când sunt situații pozitive și învățăm din ele, cu atât mai bine.

Avem deseori ședințe, dar sunt decizii pe care le iau doar eu, sau, ca să fiu mai direct și mai clar în exprimare, pentru care răspund doar eu. Este foarte ușor să asculți părerea celorlalți, dar pe acea dispoziție există o singură semnătură și o singură răspundere. Respectiv, a celui care a semnat. Zic așa, în general“, a precizat șeful IPJ Constanța.

Anchetă disciplinară, în cazul comisarului depistat băut la volan

Cornel Mototolea a mai spus că la nivelul IPJ Constanța a fost demarată o anchetă disciplinară, în cazul comisarului care a fost depistat la volan sub influența alcoolului. El spune că ancheta disciplinară este separată de dosarul penal.

„Nu există presiuni interne. Persoana în cauză este, în prezent, deținătoare a unui dosar penal pentru infracțiunile pe care le-a comis. Iar pentru abaterea disciplinară este cercetată separat, într-o comisie de specialitate din cadrul inspectoratului. Vom vedea la final partea de vinovăție și gravitatea faptei și, revenind la cele spuse anterior, subsemnatul, aici de față, este în măsură să ia o decizie. Când voi avea cercetarea, perfect. Atunci voi lua o decizie.

Atitudinea și, mai ales, exemplul personal contează. Atunci când îmbraci o uniformă, atunci când devii funcționar al statului, ești ținut să ai o anumită conduită și să eviți manifestările ilegale. Probabil că, dacă ar fi fost un civil și ar fi fost depistat la volan sub influența alcoolului, nu reprezenta un caz atât de mediatizat, era ca mulți alții. Dar atunci când ești un reprezentant al legii și, mai mult, unul dintre cei care o aplică, ești de zeci de ori mai obligat să nu încalci legea. Aceeași lege pe care o aplici față de alții se aplică și ție, doar că sancțiunile sunt de zeci de ori mai mari.

Așteptăm cercetarea și la final vom vedea măsurile care le vom lua. Mă refer la cercetarea disciplinară. Dosarul penal își urmează cursul, bineînțeles“, a mai spus Cornel Mototolea.

Robert Nenciu, Cornel Mototolea

Corupția a existat și va exista. Depinde de fiecare polițist în parte cum alege să își facă meseria

În ceea ce privește cazurile de corupție din rândul polițiștilor, Cornel Mototolea a mai afirmat că fapte de corupție vor mai exista, și asta pentru că fiecare polițist alege cum să își facă meseria.

„Au existat și cu siguranță vor exista și în continuare fapte de corupție. Dar pentru gestionarea acestora există o structură specializată în Ministerul Afacerilor Interne, care se ocupă atât de prevenție, cât și de combatere — și mă refer la Direcția Generală Anticorupție (DGA).

Noi, la rândul nostru, avem acele programe și proiecte de prevenire pe care le continuăm împreună cu colegii noștri. Dar, după cum am spus-o și cu alte ocazii, nu există pădure fără uscăciuni. Acest risc al corupției a existat și va exista în continuare; tocmai de aceea avem acele funcții sensibile, funcții pe care trebuie să insistăm mai mult decât în cazul celor care nu au posibilitatea de a fi corupți.

Pentru că atunci când interacționezi cu mediul de afaceri — dacă ne referim la cazul despre care vorbim, activitățile noastre, activitățile preventive, în special — sunt mult mai dese și mult mai bogate. Dar, cu toate astea, poate pe fondul sărăciei, poate nu, există și personaje care cedează tentației și ajung în situația de a fi cercetate și condamnate.

Eu stau și mă întreb: te-ai chinuit atâta să intri în poliție, să-ți faci o carieră și te duci și te... Că am mai văzut, știți, că au mai existat cazuri: nici un an după ce ai intrat în poliție, ai fost prins și... Adică, aici mă... Nu prea înțeleg.

Este foarte important motivul pentru care ai devenit polițist. Dacă ai devenit polițist din vocație, pentru această profesie, atunci lucrurile vor fi ok. Dacă ai devenit polițist doar din dorința de îmbogățire, atunci cariera îți va fi scurtă și se va termina foarte rău. Cum se întâmplă la mulți, la mulți“, a explicat Mototolea.

Video 4:

Modificarea traseelor pentru școlile de șoferi, făcută pentru fluidizarea traficului

Șeful IPJ Constanța mai spune că măsurile luate în ceea ce privește traseele pentru școlile de șoferi sunt perfect legale, și că au fost luate pentru a asigura o fluență a circulației rutiere în municipiul Constanța, în special la orele de vârf.

„Măsurile luate sunt perfect legale. Să ne înțelegem de la bun început: s-au luat aceste măsuri pentru a asigura o fluență a circulației rutiere în municipiul Constanța, în special unde, la orele de vârf, dacă ai ghinionul să nimerești una, două sau mai multe mașini de școală, lucrurile se complică și ajungem la blocaj.

Nu avem, doamne ferește, nimic împotriva elevilor sau a instructorilor. Este normal și firesc, și noi am fost în situația de a fi elevi odată, dar trebuie să ne gândim și la ceilalți participanți la trafic, la ceilalți conducători auto. S-au stabilit niște trasee.

Dacă un instructor este, de fapt, ca un profesor și îndrumă elevul să încalce — cu acordul și cu știința lui, cu buna lui știință — o regulă, atunci mă întreb eu cam ce ar trebui să așteptăm de la viitorul elev când va deveni posesor de permis de conducere.

Nu știe, atât că știe pentru că aceste trasee au fost publicate și nu sunt secrete. Sunt la cunoștința tuturor. Deci primul criteriu a fost fluidizarea traficului.

Evident și totul s-a făcut ca urmare a multor solicitări din partea celorlalți conducători auto. Sunt destul de multe școli de șoferi și mai sunt și acei instructori independenți. Dar nu ne putem permite să facem ședințe pe stadion și să întrebăm care și pe unde vrea să meargă, pentru că nu vom ajunge niciodată la un consens. Trebuie luat în calcul neapărat interesul tuturor. Iar interesul tuturor este de a avea o circulație cât mai fluentă și cât mai civilizată. Nu cred că poți învăța să conduci doar pe Bulevardul Tomis. Mai poți folosi și alte străzi și străduțe lăturalnice. Din acest punct de vedere, da. Repet, nu o facem în scopul de a șicana. O facem în scopul de a reuși să-i mulțumim pe cât mai mulți dintre participanții la trafic“, a mai precizat Mototolea.

Video 5:

Sistemul de supraveghere video al Primăriei Constanța, un real ajutor pentru polițiști

Potrivit șefului IPJ Constanța, sistemul de supraveghere video implementat de Primăria Constanța este de mare ajutor pentru ordinea și siguranța publică și pentru siguranța rutieră.

„Sistemul de supraveghere video implementat de Primăria Constanța este de mare ajutor pentru ordinea și siguranța publică și pentru siguranța rutieră. De foarte mare ajutor. Noi am încheiat un protocol cu Primăria Municipiului Constanța și avem acces la acele imagini, și sunt convins că pe viitor tot ceea ce se implementează în acest domeniu va fi în ajutorul nostru al tuturor. Deci nu ne referim doar la partea de circulație rutieră.

Sunt camere de luat vederea în zonele aglomerate, în intersecțiile aglomerate, dar sunt și în zonele pietonale, unde nu este acces auto. Fără acces auto, da.

Ne ajută foarte mult la probarea anumitor infracțiuni, dacă se comit. Și faptul că este o zonă supravegheată, că este la vedere, adică vizibilă și chiar și anunțată, sunt convins că pentru cei care intenționează să comită infracțiuni este un impediment și îi determină să se abțină.

Suntem la început, dar este de o foarte mare utilitate. Am fost cu toții prin alte orașe, prin alte țări și am observat că mai peste tot în lumea civilizată, în Europa civilizată, există supraveghere video, atât rutieră, cât și pietonală.

Ne-am dori să venim cu acele camere tip radar sau care să facă poze, de exemplu, în marile intersecții. Dar pentru asta ar trebui o modificare legislativă care să permită sancționarea pe baza imaginilor pe care le colectăm de la camerele instalate. Deci, practic, vă trebuie o modificare legislativă și o reglementare în acest sens. Deci este undeva la jumătate lăsată. Ca de obicei“, a încheiat Cornel Mototolea.

Interviul integral îl puteți urmări în materialul VIDEO de mai jos:

.