Soluție fiabilă sau urbanism haotic? Mai multe trotuare vor fi sacrificate pentru a se amenaja parcări! Video

Lucrările de reconfigurare urbană din cartierul constănțean Tomis Nord continuă într-un ritm moderat, odată cu reducerea trotuarelor de pe Aleea Hortensiei și a ieșirilor acesteia spre bulevardul Aurel Vlaicu. Măsura luată de administrația locală are ca scop crearea unui număr mai mare de locuri de parcare, într-o zonă afectată de ani de zile de o criză cronică a spațiilor destinate autoturismelor.

Starea actuală a trotuarelor din zonă

Potrivit planurilor de urbanism, decizia este una temporară, dar necesară, în lipsa unor soluții pe termen lung precum parcările etajate. Problema aglomerării din cartier – atât din perspectiva traficului auto, cât și a parcării – a fost resimțită intens atât de locatari, cât și de instituțiile publice. În acest context, extinderea spațiilor de parcare în detrimentul trotuarelor este văzută de unii ca un compromis rezonabil.

Starea curentă a drumului din partea mediană a aleii Hortensiei

Noua configurație urbană permite fluidizarea traficului printre blocuri și reduce fenomenul de parcare neregulamentară, deseori sursă de conflicte și blocaje. Segmentul din apropierea străzii Dispensarului, unde lucrările s-au încheiat provizoriu, arată deja semne de ordine și funcționalitate, potrivit unor locatari.

Progresul actual al lucrărilor

Totuși, măsura nu este lipsită de controverse. În trecut, mai mulți cetățeni și-au exprimat îngrijorarea față de reducerea semnificativă a trotuarelor, argumentând că spațiul rămas este insuficient pentru circulația pietonilor, în special pentru părinții cu copii mici, persoanele vârstnice sau cele cu dizabilități.

În paralel, un alt motiv de nemulțumire vine din ritmul lucrărilor, considerat lent și haotic de o parte a populației. Praf, noroi, drumuri deteriorate și disconfort general definesc peisajul cotidian al aleii. „Se lucrează de luni de zile, iar drumul stricat ne distruge efectiv mașinile”, afirmă un locatar.

În plus, un spațiu dintre blocuri unde asfaltul a fost spart a rămas neclar ca destinație, ceea ce alimentează speculațiile privind posibile extinderi ale zonei de parcare. Deși personalul e prezent pe șantier, comunicarea autorităților cu cetățenii pare ușor vagă, iar progresele vizibile sunt cu adevărat existente chiar dacă sunt lente.

Păreri împărțite și așteptări mari

În ciuda faptului că zona nu mai este vizitată intens de turiști, iar traficul sezonier este redus, locuitorii rămân sceptici. Mulți se tem că măsura va fi insuficientă pentru a rezolva problema în mod real. Până la punerea în aplicare a unor soluții structurale – precum construirea de parcări moderne sau reconfigurarea eficientă a spațiului dintre blocuri – proiectul în curs rămâne un răspuns de avarie.

Starea actuală a tronsonului finalizat

Municipalitatea din Constanța intenționează totuși să construiască patru parcări supraterane, trei dintre ele în zona Tomis Nord – Cireșica și una în cartierul Km 4-5. Proiectele, aflate deocamdată în faza de documentație și avizare, urmăresc eliberarea spațiilor publice ocupate în prezent de parcările de la sol, pentru a le reda infrastructurii de transport public și mobilitate activă. Parcările vor fi dotate cu facilități moderne, inclusiv stații de încărcare pentru vehicule electrice, supraveghere video, sisteme automate de control al accesului, iluminat public și panouri fotovoltaice.

Starea trotuarului pe tronsonul Aleea Hortensiei spre Strada Dispensarului după finalizarea lucrărilor

Conform Primăriei Constanța, amplasamentele vizate sunt Aleea Hortensiei (zona Cireșica), Bulevardul Tomis (zona Dacia), strada Căpitan Dobrilă Eugeniu (zona Grădinița Amicii) și strada Progresului (zona Km 4-5). Dimensiunile exacte și numărul de locuri de parcare vor fi stabilite în funcție de avizele și soluțiile tehnice aprobate. Totuși, aceste inițiative se află în același stadiu incipient de mai bine de jumătate de an, iar până în prezent, niciuna dintre parcările supraterane promise de actuala administrație nu a fost finalizată.

Pentru unii, disconfortul actual este acceptabil, dacă duce la un rezultat vizibil și util. Pentru alții, trotuarele îngustate și incertitudinea creează frustrare și neîncredere. În acest context, una dintre concluziile frecvent rostite printre locatari este că „suferă baba la frumusețe” – dar cu speranța că „frumusețea” finală va merita sacrificiul cotidian. 

Video 1:

Video 2:

.