Sorin Grindeanu: Autostrada A0 din jurul Capitalei devine complet funcțională la finele lui 2026. Video

Un proiect de infrastructură extrem de așteptat în România va fi gata la finele anului viitor. Veștile vin chiar de la ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, care a venit cu detalii. Autostrada A0 din jurul Capitalei va deveni funcțională în totalitate la sfârșitul anului viitor, anunță joi ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Ministrul spune că, pe semicercul sudic, din trei loturi, două au fost deja date în circulație, iar al treilea, astfel încât să putem merge de la A1, autostrada dinspre Pitești, până la A2, autostrada care duce la Constanța, neîntrerupt, va fi finalizat la începutul acești veri.

Pe semicercul nordic, sunt deja dați în circulație 20 de kilometri, care fac legătura de la DN1 la DN2: Lotul de la DN2 până la A2 va fi finalizate până la sfârșitul acestui an, iar ultimul lot care face legătura dintre A1 și DN1 va fi terminat anul viitor.„În concluzie, pe toți cei cam 100 de kilometri, în jurul Bucureștiului, se va putea circula în integralitate la sfârșitul anului viitor. Dar pe loturi și până atunci”, a adăugat ministrul într-un video postat pe TikTok.

Video:

Autostrada A0, planificată ca centură a Bucureștiului, capitala României, va avea o lungime totală de 100 km și se va conecta cu autostrăzile deja existente: A1, A2 și A3. La sfârșitul lui 2023, s-au deschis primele două tronsoane, fiecare de câte 10 km, care leagă A3 de DN1 în nord și, respectiv, DN5 de DN6 în sud.

Licitațiaa fost lansată în 2017. În urma licitației, în mai 2018 au fost declarați câștigători companiile Alsim Alarko (Turcia) pe loturile 1 și 2 (de la intersecția cu autostrada A2 de la Manolache până la Bragadiru) și asocierea UMB Spedition-Tehnostrade-Artera Proiect pentru lotul 3 (de la Bragadiru la intersecția cu autostrada A1 de la Ciorogârla. Contestațiile au făcut însă ca oferta UMB Spedition să fie considerată neconformă, deoarece depășea valoarea estimată, și câștigătoare să fie declarată firma grecească Aktor. Alsim Alarko a rămas câștigătoare pe loturile 1 și 2, contestația pe lotul 1 fiind respinsă.

După finalizarea contestațiilor, contractul de execuție pentru lotul 2, Jilava–Bragadiru, a fost semnat cu Alsim Alarko la 9 martie 2019, iar cel pentru lotul 3, Bragadiru–Ciorogârla, a fost semnat cu Aktor la 14 aprilie 2019.

Pe lotul 2 A0 Nord, UMB a intrat în șantier începând cu luna noiembrie 2021 și a efectuat lucrări de decopertare și pregătire în așteptarea autorizației de construire care a fost emisa abia în iulie 2022. Chiar și așa, până la sfârșitul lui 2022 UMB a reușit să ajungă la stadiul așternerii primului strat de asfalt pe unele porțiuni ale acestui lot, și un an mai târziu lotul era recepționat și deschis circulației pe porțiunea între DN1 și A3.