Stâlpișorii care au apărut pe bld.1 Decembrie 1918 au început să creeze disconfort în trafic. Video
Stâlpișorii care au apărut pe bld.1 Decembrie 1918 au început să creeze disconfort în trafic. Video
Facebook Instagram X Whatsapp Linkedin Pinterest„E bine pentru autobuze, dar greu pentru șoferi.” Așa rezumă mulți constănțeni situația creată de stâlpișorii montați pe Bulevardul 1 Decembrie 1918. Dacă transportul public câștigă timp și eficiență, șoferii spun că pierd spații de parcare și sunt nevoiți să caute soluții în alte zone ale orașului.
Montarea stâlpișorilor pe Bulevardul 1 Decembrie 1918 aduce Constanța mai aproape de modelul european de mobilitate urbană, unde transportul public este prioritar. În timp ce pasagerii apreciază circulația mai rapidă a autobuzelor, șoferii resimt lipsa locurilor de parcare și cer soluții alternative, precum parcări supraetajate.
Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) conturează strategii, iniţiative de politici, proiecte cheie şi priorităţi în vederea unui transport durabil, care să susţină creşterea economică sustenabilă, inclusiv din punct de vedere social şi al protecţiei mediului, în regiunile polilor de creştere.
Măsura de a rezerva prima bandă pentru circulația autobuzelor este privită de mulți ca fiind benefică. Autobuzele circulă acum mai repede, iar călătorii ajung mai ușor la destinație.
Totuși, pentru șoferi, situația este mai complicată. În trecut, această zonă era folosită pentru parcare, dar soluția nu era una bună. În prezent, șoferii întâmpină dificultăți în găsirea locurilor de parcare, fiind nevoiți uneori să își lase mașinile în afara orașului.
Parcările supraetejate, soluția ideală pentru șoferi
Unii consideră că problema ar putea fi rezolvată prin construirea de parcări supraetajate, care ar compensa locurile eliminate pe bulevarde. În lipsa unor astfel de investiții, rămâne însă un compromis: fie acceptăm lipsa locurilor de parcare, fie alegem mijloacele de transport în comun, care devin mai rapide și mai eficiente.
Unii șoferi parchează unde au fost obișnuiți
Stâlpișorii galbeni nu îi împiedică pe unii șoferi să parcheze unde au parcat recent. Un cetățean, proprietar al unui autoturism gri, marca Ford, și-a parcat mașina la umbră, pe prima bandă, delimitată de stâlpișori, cu toate că, pe acel sector de drum, nu mai era nicio mașină parcată.
Ce părere au constănțenii?
Mai mulți cetățeni, au declarat, sub anonimat următoarele: ,,Înainte parcau aici, dar nu era bine. Acum e mult mai bine, pentru că autobuzul circulă mai repede și pasagerii ajung mai ușor. Deci, în principiu, e un lucru bun. Pentru șoferi situația e și bună, și rea. Pe de o parte, nu-ți convine că nu mai găsești loc de parcare, pe de altă parte, e mai comod să iei bilet și să mergi cu autobuzul. Așa ajungi mai repede.
Și tramvaiele, când circulau, mergeau direct, fără probleme. Deci, una peste alta, e mai bine acum.
Cât despre parcări, nu este vina cetățenilor. În locul celor desființate, Primăria ar putea construi parcări supraetajate, ca să avem unde ne lăsa mașinile. Dar ce putem face?”
,,Ideea este bună, dar implementarea durează”
Un alt cetățean a declarat:,, Este adevărat, acum mergem mai repede. Dar, urmează să apară alte probleme în Constanța, din cauza aglomerației cu mașinile. Soțul meu a fost taximetrist, dar nu mai este, copiii mei au permis, însă nu locuiesc în oraș. Și ei spun că traficul este un dezastru.
Vă dau un exemplu: am fost în Spania, în vizită la copii. Acolo, între orele 9:30 și 17:00, nu vedeai mașini pe stradă, decât în cazuri de urgență – să duci pe cineva la medic sau altă situație similară.
Mi se pare necesar ca și la noi să se ia măsuri, dar schimbarea cere timp. Mentalitatea oamenilor nu s-a schimbat încă. Ideea este bună, dar implementarea durează. E un progres mic, dar tot progres este. Important este ca și românii să înțeleagă și să se adapteze.
Viața este cum este și, cu toate dificultățile, este frumoasă. Dar, sincer, de la Trocadero încoace nu s-a mai făcut nimic. Poate, într-o zi, proiectele vor continua.”
În concluzie, măsura este văzută ca un avantaj pentru transportul public, dar și ca o provocare pentru șoferii care caută spații de parcare.
Video 1:
Video 2:
Video 3:
Video 4:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
12.5° Constanța 1.jpeg)



1.jpeg)









.jpeg_t.jpeg)


.jpg_t.jpg)

.jpg_t.jpg)

.jpeg_t.jpeg)