Străzile din Piața Ovidiu se degradează de la o zi la alta... din cauza nepăsării! Video
Străzile din Piața Ovidiu se degradează de la o zi la alta... din cauza nepăsării! Video
Facebook Instagram X Whatsapp Linkedin PinterestStrăzi înguste, mașini parcate haotic și nervi întinși la maxim pentru șoferii care încearcă să traverseze centrul vechi al orașului. Piața Ovidiu, simbol istoric al Constanței, pare că a fost complet uitată de autorități atunci când vine vorba de fluidizarea traficului rutier. În zona din fața Liceului Teoretic „Mihai Eminescu”, traficul este aproape imposibil – iar pentru șoferii care încearcă să tranziteze această parte a orașului, experiența se transformă rapid într-un test de răbdare și nervi.
Mașinile blochează strada, ambuteiajele sunt la ordinea zilei
Șoseaua care trece prin fața liceului este adesea sufocată de mașini parcate neregulamentar, iar porțiunea deja îngustă devine impracticabilă pentru circulație. Două autoturisme nu au loc să treacă simultan, iar în orele de vârf, traficul se blochează complet.
Zonă istorică, dar fără infrastructură pentru traficul actual
În ciuda importanței culturale și turistice a Pieței Ovidiu, autoritățile nu par să fi luat în calcul nevoile reale ale traficului modern. Străzile înguste, lipsa unor soluții clare pentru parcări și absența unei strategii de reorganizare a circulației fac ca zona să fie evitată de mulți șoferi.
Cei care nu au de ales și trebuie să ajungă în fața liceului își asumă nervi, întârzieri și riscul de a-și zgâria mașina în spațiile înguste dintre borduri și carosabil. Pe lângă problemele de trafic, nici infrastructura rutieră nu ajută deloc. Strada din fața Liceului „Mihai Eminescu” este pavată cu piatră cubică, iar în unele zone pavelele sunt deja sărite, instabile sau lipsesc complet.
Acest tip de carosabil, deși estetic și potrivit zonei istorice, nu mai face față traficului rutier intens și constant din ultimii ani. Mașinile trec greu peste denivelările create, iar în zilele ploioase, pietrele ude devin un pericol suplimentar pentru șoferi. Ce ar fi trebuit să fie un element de farmec arhitectural a devenit, în lipsa întreținerii, o sursă de disconfort și risc.
Primarul Constanței, Virgil Chițac a abordat, în cadrul interviului acordat pentru Replica, marți, 30 aprilie 2024, subiectul mult discutat al punerii în valoare a unei strategii de turism cultural. A afirmat vehement faptul că trebuie să se pună în valoare nivelul cultural al zonei istorice, deoarece avem ce oferi și cu să ne mândrim. „Cetățenii vin într-un oraș ca să studieze și să vadă cultura locului, plecând de la istorie, ajungând la gastronomie, la obiceiuri, la ce vreți dumneavoastră. Iar noi trebuie să le punem în valoare și ne putem mândri cu ceea ce avem în zona peninsulară“, a spus Chițac.
Proiectele în ceea ce privește traficul din Centrul Istoric
Primarul a specificat că în 2023 au existat două proiecte care vizau Centru Vechi, dintre care doar primul proiect a fost finalizat, menționând că aria pavată trebuia să fie ocazional carosabilă și pietonală. Prezența unui regulament de acces în zona peninsulară, nu la fel de aspru precum cel propus în 2021, este considerată ca fiind obiectivul principal pentru a păstra o parte a pieței, pietonală, fără a se permite accesul autovehiculelor. Primarul a precizat faptul că în nicio țară nu li se permite conducătorilor auto accesul cu autoturismele în zona istorică.
„Toată Zona Peninsulară trebuie să recapete o nouă înfățișare. Știți că au fost două anul trecut proiecte, unul nu s-a făcut, acolo s-a pavat, din păcate zona aia pavată trebuia să fie ocazional carosabilă și pietonal, a fost și scandalul care a fost. S-a dat drumul la circulație cu mașini și uitați ce fac mașinile. Ați văzut cum e Piața Ovidiu, da? În absența unui regulament de acces în zona peninsulară, care poate nu trebuie fie la fel de dur ca acela pe care l-am propus noi în 2021, dar oricum trebuie să fie... restrictiv, dar oricum nu putem face mare lucru... nicăieri în lumea asta nu o să vedeți o zonă istorică în care se poate intra cu mașina. Avem programul REACTIS și ne adresăm, în special tuturor celor care vor să renoveze fațadele, în special în zona peninsulară, dar continuând cu zona centrală. E un program pe care l-am pus la punct, din păcate, nu văd oameni care să-l acceseze. E un program prin care noi putem contribui financiar, pentru că e posibil ca cheltuiala să fie importantă și oamenii să nu aibă disponibilitatea bănească și atunci noi le oferim bani din bugetul nostru, îi și ajutăm în anumite etape. Ei își renovează fațadele, urmând să ne returneze banii într-un interval de timp, fără dobândă. Ne pare rău, a trebuit să aplică și alte metode, îi suprataxăm tocmai pentru că vrem să înțelegea, să vină să-l acceseze, în loc să plătească aceste taxe supraimpozitate“, a subliniat primarul.
Vara, zona se sufocă de mașini! Turiștii blochează traficul
Revenind, odată cu venirea sezonului estival, situația din Piața Ovidiu devine și mai gravă. Turiștii care vin să viziteze centrul vechi al Constanței aleg adesea să-și parcheze mașinile direct pe străduțele din zonă.
Lipsa unor reguli clare și a unei supravegheri stricte duce la o aglomerare excesivă, iar șoferii care tranzitează zona sau locuiesc în apropiere sunt nevoiți să piardă timp prețios în ambuteiaje care se întind pe zeci de minute.
Cea mai logică și eficientă soluție ar fi ca accesul auto în această parte a orașului să fie permis doar pentru aprovizionarea restaurantelor și pentru locuitorii din zonă.
În acest fel, s-ar reduce considerabil traficul inutil, iar centrul vechi ar deveni un spațiu mai aerisit, mai sigur și mai plăcut. Vara, zona se sufocă de mașini! Turiștii blochează traficul, iar soluția ar fi accesul restricționat.
Video:
.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
9.4° Constanța .jpeg)
.jpeg)

.jpeg)



.jpeg)













