Taxa de 200 de lei pentru utilizarea domeniului public a supărat și proprietarii de scutere!

Decizia autorităților din Constanța de a impune o taxă anuală de 200 de lei pentru toate vehiculele, indiferent de tipul sau dimensiunea acestora, continuă să genereze nemulțumiri. Proprietarii de scutere sunt printre cei mai vocali, susținând că măsura este inechitabilă, având în vedere contribuția redusă a acestora la aglomerarea traficului și uzura infrastructurii. De asemenea, condițiile meteorologice și utilizarea sezonieră a scuterelor sunt aspecte care, spun cetățenii, ar trebui luate în calcul. Pe lângă aceste critici, constănțenii cer mai multă transparență privind modul în care sunt utilizate fondurile colectate.

Decizia Consiliului Local Constanța de a impune o taxă anuală pentru utilizarea domeniului public sau privat continuă să genereze controverse. Începând cu 2025, constănțenii care dețin vehicule sunt obligați să achite 200 de lei pe an, indiferent de tipul sau dimensiunea acestora. În acest context, tot mai mulți proprietari de scutere ne-au atras atenția asupra inechității acestui sistem de taxare, exemplificând situația scuterelor, care sunt tratate fiscal la fel ca autoturismele.

De exemplu, un scuter cântărește undeva la maxim 100 de kilograme, în timp ce un autoturism cântărește undeva la 1.500 kg.

Acest lucru contravine logicii utilizării eficiente a spațiului public, întrucât scuterele contribuie la descongestionarea traficului și reduc poluarea. Mulți proprietari de scutere consideră că taxa ar trebui ajustată proporțional, la o valoare de cel mult 50 de lei pe an, în funcție de utilizarea reală a infrastructurii.

Un alt argument adus în discuție este faptul că scuterele nu pot fi utilizate pe toată durata anului, din cauza condițiilor meteo nefavorabile. Această utilizare sezonieră ar trebui să fie reflectată în cuantumul taxei, care, în forma sa actuală, pare să dezavantajeze proprietarii de astfel de vehicule

Ce beneficii primesc locuitorii pentru această taxă?

Mulți se întreabă ce beneficii concrete oferă Primăria Constanța pentru această taxă suplimentară. Contribuabilii consideră că măsura ar trebui să fie mai bine justificată, iar fondurile colectate utilizate într-un mod transparent pentru întreținerea infrastructurii publice. 

În ceea ce privește locuitorii din ansamblurile rezidențiale, aceștia vor fi scutiți de taxă dacă dețin locuri de parcare în proprietate privată. Cei care nu beneficiază de locuri de parcare proprii vor fi nevoiți să achite taxa anuală. Persoanele care dețin un loc de parcare rezidențial sau care plătesc abonamentul anual pentru parcare în zona 2, conform Regulamentului de organizare și funcționare a parcărilor publice, sunt exceptate de la această obligație. Plata se poate face atât online, prin aplicația e-Tax Mobile SPIT, cât și la ghișeele instituției.

O problemă de echitate fiscală?

Situația a stârnit discuții și despre echitatea măsurii. În timp ce proprietarii de scutere sunt obligați să achite aceeași sumă ca și posesorii de autoturisme, șoferii din localitățile limitrofe care folosesc drumurile din Constanța nu sunt vizați de această taxă. Acest aspect al deciziei a fost intens criticat, fiind considerat inechitabil de către mulți constănțeni.

Cristina Aldea, director SPIT Constanța, a explicat că „taxa se adresează exclusiv locuitorilor municipiului Constanța, iar șoferii din localitățile limitrofe, precum Ovidiu sau Tulcea, care folosesc drumurile publice și private ale orașului, nu sunt obligați să o achite. Persoanele care dețin locuri de parcare în proprietate privată sunt scutite de această taxă, la fel și autoturismele pentru care se achită deja taxa anuală de rezervare a locului de parcare.”

Cristina Aldea, director SPIT Constanța

Taxa pentru utilizarea domeniului public sau privat al municipiului Constanța

Această taxă, reglementată prin HCL nr. 412/2024, are ca scop declarat întreținerea infrastructurii publice din Constanța. Totuși, implementarea sa a generat controverse, în special în ceea ce privește echitatea și aplicarea uniformă, fără a ține cont de tipul vehiculului sau de impactul acestuia asupra domeniului public.

Rămâne de văzut dacă autoritățile locale vor lua în considerare ajustările propuse de cetățeni sau dacă vor menține actualul sistem de taxare.