Traficul de mărfuri prin portul maritim și Canalul Dunăre - Marea Neagră, în scădere

Traficul de mărfuri prin Portul Constanța, în primul trimestru al anului 2025, este în scădere cu peste 27%, iar cel prin Canalul Dunăre - Marea Neagră este mai mic cu circa 40%, comparativ cu valorile înregistrate în aceeași perioadă a anului trecut.

Direcția Județeană de Statistică (DJS) Constanța a informat, luni, că traficul de mărfuri prin Portul Constanța însumează 15,4 milioane tone în primul trimestru al anului 2025 și este cu 27,0% mai mic decât valoarea înregistrată în trimestrul întâi din 2024.

Volumul de marfă transportată se află în scădere 

Traficul prin Canalul Dunăre - Marea Neagră, în volum de 3,2 milioane tone mărfuri în primul trimestru al anului în curs, a scăzut cu 39,9% față de volumul înregistrat în primul trimestru al anului 2024.

''Numărul total al navelor tranzitate a scăzut cu 33,8% în primul trimestru din 2025 față de cel înregistrat în primul trimestru din 2024, iar numărul navelor străine care au traversat canalul a scăzut cu 42,7%'', a transmis DJS Constanța.

Referitor la cifra de afaceri din industrie, aceasta urmează aceeași tendință ca și producția industrială, crescând cu 57,2% în primele patru luni din 2025, față de nivelul înregistrat în perioada ianuarie-aprilie 2024.

''Agenții economici din județul Constanța au exportat, în primele trei luni ale anului 2025, mărfuri în valoare de 630,8 milioane euro și au importat mărfuri în valoare de 954,9 milioane euro (exportul este exprimat în prețuri FOB, iar importul în prețuri CIF). În structură, în această perioadă predomină produsele din capitolul 'Combustibili și uleiuri minerale' atât la export cu 52,7% (produse petroliere), cât și la import cu 71,0% (petrol și, în cantități mai mici, produse petroliere). De asemenea, la export, ponderi importante mai dețin produsele din capitolul 'Cereale' (11,1%), iar la import produsele din secțiunea 'Metale comune și articole din acestea' (6,5%). În primul trimestru al anului 2025, exportul a înregistrat o creștere de 29,4%, iar importul o creștere cu 30,8%, față de perioada similară din 2024'', potrivit agerpres.ro.