TROTUARUL o ia la VALE, pe faleza Portului Tomis

Fonduri europene, duse pe apa sâmbetei! Trotuarul de pe strada Remus Opreanu, reabilitat în urmă cu câţiva ani cu bani europeni, a început să se surpe, formându-se cratere. Pavelele din dreptul sediului Comandamentului Marinei Militare au început să o ia la vale, constănţenii ridicând semne de întrebare cu privire la modul în care au fost efectuate lucrările.

click pe imagine

“Fonduri europene îngropate”

Nu mai este o noutate că Centrul Vechi al Constanţei arată ca după război. Mai nou, trotuarul de pe strada Remus Opreanu, din dreptul Comandamentului Marinei Militare, a început să se surpe. Pavelele au fost îngropate în nisip, formându-se un crater imens. Din acest motiv, constănţenii atrag atenţia asupra modului în care au fost executate lucrările, mai ales că reabilitarea a fost făcută cu fonduri europene în urmă cu doar 6 ani. “O mostră de profesionalism! Lucru bine făcut şi fonduri europene îngropate”, transmite un constănţean. Imaginile surprinse chiar weekend-ul trecut dovedesc că Dorel şi-a pus amprenta şi în acea zonă.

Lucrările au fost realizate în anul 2014

Amintim că în anul 2014 Primăria Constanţa a demarat proiectul "Restaurarea și reamenajarea promenadei și a spațiilor verzi din zona Vraja Mării - Cazino - Portul Tomis", lucrările fiind realizate cu fonduri de la Uniunea Europeană. Investiția s-a ridicat la peste trei milioane de euro, iar lucrările au fost executate de firma ABC Val SRL. Reabilitarea a înclus şi refacerea sistemului de iluminat, instalarea de stâlpi noi, montarea de bănci de odihnă, coșuri de gunoi, pavilioane și chioșcuri. Mai precizăm că în 2013 au început şi lucrările de reabilitare a Centrului Vechi al Constanței. Proiectul de reabilitare s-a numit ”Reamenajarea integrată a zonei pietonale din centrul istoric al municipiului Constanţa”, având un buget total de aproximativ 38 de milioane de lei, dintre care 24,5 milioane de lei au reprezentat finanțarea europeană. Obiectivul general al proiectului a fost realizarea unei structuri rutiere adaptate cu precădere la circulația pietonală, mobilarea zonei cu mobilier urban în stilul arhitectonic Art-Nouveau și crearea rețelei de canalizare pluvială și iluminat public. Proiectul a fost finalizat în prima jumătate a anului 2014.

Diana MAXIMIUC