Tunelul CFR Palas- Port intră în reabilitare

După îndelungi discuţii, tunelul CFR Palas-Port Vechi, din vecinătatea cartierului Abator, va fi, în sfârşit, reabilitat. Decizia a fost luată în cursul acestei săptămâni, trei firme manifestându-şi dorinţa de a efectua lucrările. Acestea sunt Institutul de Stat şi Proiectări în Căi Ferate (ISOCF), SC Bridge SRL şi SC Geo Dor Proiect SRL, cu sediul în Bucureşti. Până la demararea lucrărilor se impune, însă, realizarea unei expertize tehnice, care va fi realizată de Teodor Eftime, un expert adus tocmai din capitală. "Sunt sigur că reparaţiile tunelului vor fi efectuate în cele mai bune condiţii. Singura problemă cu care ne-am confruntat a fost că nu am avut mai mulţi ofertanţi pentru lucrări, deşi licitaţia a fost deschisă şi s-a putut înscrie oricine. Eu cred că unele firme s-au speriat de condiţiile stricte impuse de Uniunea Europeană şi ca să fie siguri că nu abandonează lucrările, au preferat să stea deoparte", a declarat şeful departamentului Lucrări de Artă şi Terasamente din cadrul CFR Constanţa, Claudiu Moisei. Deocamdată se aşteaptă finalizarea expertizei tehnice, iar după aceea va fi efectuat un studiu privind soluţiile pentru planul de reparaţii capitale şi respectiv demararea lucrărilor. În primul rând, au mai spus reprezentanţii CFR, ultimele reparaţii au fost efectuate în anul 1967, iar structura de rezistenţă a podului este slăbită din cauza infiltraţiilor, motiv pentru care a fost alocată suma de 500.000 lei. Reamintim că acest tunel a fost construit de către marele inginer Anghel Saligny între anii 1896 - 1900. De-a lungul timpului, însă, acolo au fost construite blocuri, şcoli, pe sub care trec numeroase conducte de apă şi gaze, iar presiunea şi-a pus amprenta asupra structurii de rezistenţă a tunelului, care a avut numai de suferit.

Mirabela PANFIL