Un angajat de la Euro Construct produce... 600.000 de euro de la CT Bus. Video

Autobuzele CT Bus au fost luate la verificat de inspectorii Comisariatului Județean pentru Protecția Consumatorilor Constanța. Ce au găsit? Mizerie, scaune neigienizate, tapițerie pătată și uzată, pardoseală curățată de mântuială. Nu cu mult timp în urmă, CT Bus a reușit încheierea unui contract pentru curățarea și igienizarea autobuzelor, pentru o perioadă de 2 ani pentru care compania plătește aproximativ 600.000 de euro. Întâmplător sau nu, firma care a câștigat contractul cu CT Bus este Euro Construct, o firmă cunoscută în Constanța, deținută de un fost director general CFR Călători SA în perioada 2005-2006, Tudor Vlad. Societatea este campioană în ceea ce privește contractele cu statul, contracte pe care, cel puțin pe cel cu CT Bus îl tratează cu... indiferență și oferă servicii de mântuială.

Tudor Vlad

Nici bine nu a răsărit soarele că inspectorii Comisariatului Județean pentru Protecția Consumatorilor Constanța s-au prezentat la depoul CT Bus pentru a verifica cum pleacă autobuzele în cursă.

Au fost verificate aspecte privind curățenia și igienizarea autobuzelor. Având în vedere că societatea Consiliului Local, CT Bus, doar ce a semnat contractul de curățenie și igienizare pentru autobuze, ne-am fi așteptat ca inspectorii CJPC Constanța să fie luați prin surprindere. Din nefericire lucrurile au stat exact invers.

„Acțiunea s-a demarat începând cu ora 04:30 la sediul societății str. Industrială nr. 8, locație în care se află garajele și serviciile de întreținere ale mijloacelor de transport. Au fost verificare mijloacele de transport care plecau pe traseu la prima oră a dimineții, unde s-au constatat următoarele:

Video 1: 

● scaune neigienizate, tapițeria acestora fiind pătată și uzată;

● pardoseala igienizată de mântuială, cu acumulări de murdărie în zonele mai greu accesibile mopului și în colțurile suprafeței;

Video 2:

● platformele de urcare/coborâre a persoanelor cu dizabilități neigienizate;

● grilajele caloriferelor mijloacelor de transport îmbâcsite cu praf și murdărie;

● ramele geamurilor neigienizate corespunzător;

„Acțiunea a continuat cu verificarea punctelor terminale de linie unde ar trebui să se efectueze curățenia mijloacelor de transport la terminarea cursei. Verificarea a început cu capătul de linie 102 unde curățenia este asigurată de  două persoane, folosind două mopuri și o mătură. Curățenia mijloacelor de transport se face extrem de superficial. Aceeași situație se regăsește și la capătul liniei 44, curățenia fiind asigurată de o singură persoană, deși aceste operațiuni ar fi trebuit asigurate de 4 persoane, așa cum prevede caietul de sarcini“, potrivit reprezentanților CJPC Constanța.

Așa cum spuneam, CT Bus are angajată prin contract această firmă de curățenie, Euro Construct, căreia îi plătește aproximativ 600.000 de euro pentru următorii doi ani. Așa cum spun chiar cei la CJPC, firma trebuie să aibă 4 angajați care să asigure curățenia și igienizarea autobuzelor. Din păcate la muncă nu erau decât 2... deși societatea se laudă cu 269 de angajați.

Directorul CT  BUS: Se face curățenie, dar nu la parametrii care trebuie

Directorul CT Bus, Sorin Țuțuianu, a declarat pentru Replica de Constanța că se face curățenie dar nu la parametrii care trebuie. În anumite zone punctuale nu se face la standardele pe care le vrem și noi și cei de la CJPC. „Avem un operator care are contract de curățenie și igienizare. Controlul nu este finalizat. Am înțeles că este vorba de calitatea serviciilor oferite de această firmă de curățenie. Se face curățenie, dar nu la parametrii care trebuie. În anumite zone punctuale nu se face la standardele pe care le vrem și noi și cei de la CJPC. Sunt patru angajați dar lucrează în schimburi. Ei trebuie să asigure și schimbul 1 și schimbul 2 și sâmbetele și duminicile, lucrează cu numărul maxim de angajați. Ei își fac treaba, numai că la calitatea lucrărilor au mai fost câteva probleme. Așa cum spuneam controlul este în desfășurare, vor luate măsuri în legătură cu aspectele evidențiate, în sensul de a avea o calitate crescută a acestor servicii de curățenie și igienizare. Noi vom discuta cu ei și le vom impune să pună în aplicare toate măsurile care se vor lua în urma controlului. Vom discuta cu ei în urma acestui control pentru a-și ridica standardul de calitate al serviciilor de curățenie. Firma de curățenie trebuie să respecte cerințele așa cum s-au angajat la semnarea acestui contract“, a declarat Sorin Țuțuianu.

Sorin Țuțuianu, directorul CT BUS

Acțiunea de control a inspectorilor OPC Constanța a continuat în triajul CFR unde același operator economic se ocupă de curățenia trenurilor.

Euro Construct, firma abonată la contractele cu statul

Revenind la firma de curățenie, să facem un calcul rapid pentru acest contract. 4 angajați cărora să presupunem că le dă salariul minim pe economie, adică undeva la 17.000 lei pe lună. La acești bani mai punem 5.000 de lei pe lună cheltuielile pentru produsele de curățenie, adică 22.000 de lei total. La un calcul simplu în care plătim doar cei 4 angajați pentru o perioadă de 24 de luni cu salariul minim pe economie și facem cheltuieli cu materialele de curățenie necesare de 5.000 de lei pentru fiecare lună (că doar nu va achiziționa produse premium pentru curățarea autobuzelor), ajungem la un total de 528.000 lei pe care Euro Construct îi cheltuie pentru derularea acestui contract. Zic să fim generoși și să punem pentru cei 2 ani 1 milion de lei cheltuielile firmei, adică dublu.

Păi... contractul cu CT Bus are o valoare de 2.903.568,36 lei. Cu alte cuvinte profit aproape dublu doar pentru că am fost noi generoși. Dar să vedem cine este această Euro Construct. O firmă cunoscută din Constanța, deținută de un fost director general CFR Călători SA în perioada 2005-2006. Despre firma controlată de Tudor Vlad se cunoaște că are lipici la contractele cu statul. Societatea s-a clasat în anul 2024 pe poziție fruntașă în Top Afaceri România, județul Constanța, domeniul 4212: Lucrări de construcții a căilor ferate de suprafață și subterane. Tudor Vlad este acționarul majoritar, dar nu singurul ceferist din Euro Construct SA. Asociați îi sunt Papuc Nicoleta, Chert Ovidiu Mugurel, dar și Șerbănescu Gheorghe.

Societatea a fost înființată în anul 2002, iar în anul 2024 a obținut locul 1 in Top Afaceri România, județul Constanța, domeniul 4212: Lucrări de construcții a căilor ferate de suprafață și subterane.

Firma a avut o înflorire substanțială a cifrei de afaceri începând cu anul 2019, când ajunsese la 21.203.476, pentru ca în anul 2023 să ajungă la 25.152.475 lei și un număr de 269 angajați.

Încrengătura firmelor

Păi cum să nu fie în Topul Firmelor dacă are parte de astfel de contracte cu profit maxim? Poate nu ar fi rău ca cineva din acest stat român să își îndrepte atenția asupra unor astfel de contracte obținute de anumite personaje care la un moment dat au avut legătură cu statul român lucrând în posturi cheie în anumite instituții.