Vagonul bistro bar al trenului de pe ruta Brașov-Constanța are prețuri mai bune ca la restaurant

CFR Călători vinde o omletă cu 14 lei, o ceafă de porc cu cartofi și salată costă 44 lei, iar o bere poate fi luată și cu 10 lei în vagonul bar-bistro al trenului modernizat de pe relația Brașov-Constanța. Compania feroviară de stat reușește astfel să ofere prețuri mai bune decât majoritatea restaurantelor din România, în condițiile în care modernizarea a 10 vagoane bar-bistro va fi costat CFR Călători peste 16 milioane de euro.

Vagonul restaurant al trenului CFR Călători de pe relația Brașov-Constanța poate deveni o atracție gastronomică pentru călători, cu prețuri de multe ori mult mai bune decât în majoritatea restaurantelor din România.

O omletă cu cașcaval/cu ciuperci și cașcaval/cu șuncă și cașcaval costă 14 lei. O ceafă de porc cu garnitură de cartofi natur și salată de gogoșari murați/cartofi prăjiți și salată de sfeclă roșie cu hrean costă 44 de lei, o porție de cârnați oltenești cu garnitură de cartofi natur și salată de sfeclă roșie cu hrean/cartofi prăjiți și salată de castraveți și gogoșari murați costă 39 de lei, iar o porție de cașcaval pane cu garnitură de cartofi prăjiți și salată de ardei capia copți – 38 de lei – se arată în meniul fotografiat de cei de la Club Feroviar.

Iar pe site-ul CFR Călători se pot vedea și celelalte prețuri practicate în vagonul bar-bistro al trenului Brașov-Constanța. Un sandviș e 10 lei, înghețata costă 12 lei, iar o gustare de genul snacksurilor sau batoanelor de ciocolată e între 8 și 16 lei.

Sucul e 7 lei, apa costă 5 lei, iar cafeaua o poți lua și cu numai 3 lei, în timp ce pentru un energizant se cer 12 lei. O bere la 500 ml costă și 10 lei și poate ajunge la 20 de lei, dacă vorbim despre una nemțească de import. O băutură spirtoasă costă de la 14 la 22 lei pentru 50 ml, în funcție de sortiment, în timp ce o sticlă de vin e între 45 și 55 de lei.

Peste 16 milioane de euro pentru modernizarea a 10 vagoane bar-bistro

Pe 15 ianuarie 2024, operatorul feroviar de stat a semnat cu Remarul contractul cu titlul „Servicii de modernizare vagon bar-bistro seria 8976 și achiziție servicii de mentenanță vagon bar-bistro modernizat”.

Valoarea serviciilor de modernizare a 10 vagoane se ridică la 9,95 milioane de euro fără TVA, la care se adaugă costul mentenanței, de 6.011.775 de euro fără TVA. Primul vagon 61 53 8976 005-4 a intrat în uzina reparatoare la data de 9 ianuarie 2024.

Deci în cel mai fericit caz, până în vara anului viitor, când expiră termenul din PNRR, CFR Călători va avea 10 astfel de vagoane. Insuficiente pentru numărul de trenuri Intercity din proiectul Mersului Trenurilor 2025-2026, care va intra în vigoare pe 14 decembrie.