Ce spun reprezentanţii ANR despre barja încărcată cu cărbune care s-a scufundat în Portul Constanța

Replica API 12 mai 2022 | 22:13 1968

Barja încărcată cu cărbune care s-a scufundat în Portul Constanța este sub pavilion german şi era încărcată cu 1.700 tone de antracit, cauzele scufundării urmând să fie determinate în urma verificărilor efectuate după descărcarea mărfii şi ranfluarea barjei, a informat, miercuri, Autoritatea Navală Română.

„Barja “RSP 2541” pavilion Germania, s-a scufundat marţi, 10 mai a.c., în jurul orelor 16.20, în dana 99 a portului Constanța.

Imediat după scufundare s-a luat măsura preventivă a instalării unui baraj antipoluant, în vederea limitării poluării, după cum se procedează în asemenea situații.

Conform informațiilor deținute, la momentul producerii evenimentului, barja era încărcată cu cca. 1700 tone cărbune antracit, ce avea ca destinație Portul Brčko, Bosnia-Herțegovina.

În acest moment nu se cunosc cu exactitate cauzele scufundării barjei, acestea urmând a fi determinate în urma cercetării demarate în cadrul Autorității Navale Române, după descărcarea mărfii și ranfluarea barjei. Costurile operațiunilor descrise se află în sarcina armatorului (proprietarului).

Din aceste considerente, reprezentantul proprietarul barjei se află deja în Portul Constanța, unde în colaborare cu autoritățile române va iniția pașii necesari în vederea realizării operațiunilor menționate.“, au transmis reprezentanţii ANR.

A.F.

Citeşte şi: Risc de poluare în Marea Neagră: O barjă încărcată cu 1.700 de tone de cărbune s-a scufundat în Portul Constanța

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.

Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.

Urmărește-ne pe Google News

Adaugă-ne ca sursă în Google

Urmărește-ne pe WhatsApp

Ti-a placut articolul?

COMENTARII

REGULI PRIVIND COMENTARIILE ȘI CONDUITA UTILIZATORILOR
Dorim ca platforma noastră să fie un spațiu al dialogului civilizat, al exprimării libere și al dezbaterilor bazate pe respect reciproc. Fiecare cititor are dreptul să își exprime opiniile, să critice, să argumenteze și să își susțină punctul de vedere, însă acest drept trebuie exercitat cu respectarea celorlalți participanți la discuție. Pentru menținerea unui mediu decent și echilibrat, nu sunt permise următoarele tipuri de comentarii: ...
Vezi regulamentul complet

Hagi, 12-05-2022 / 13:33

numa experti in plm la ANR..

Manolescu, 12-05-2022 / 07:56

Dar ce spune marele expert pe naval din MT si din conducerea portului Catana junior ? Ar fi utila si parerea domniei Sale.

gigi, 12-05-2022 / 06:35

spun ca sint niste berbeci care au mai scufundat barje,cel putin una pe an!

Dorim ca platforma noastră să fie un spațiu al dialogului civilizat, al exprimării libere și al dezbaterilor bazate pe respect reciproc. Fiecare cititor are dreptul să își exprime opiniile, să critice, să argumenteze și să își susțină punctul de vedere, însă acest drept trebuie exercitat cu respectarea celorlalți participanți la discuție.

Pentru menținerea unui mediu decent și echilibrat, nu sunt permise următoarele tipuri de comentarii:

Limbajul vulgar și obscen – înjurături, expresii triviale, insulte, expresii obscene sau formulări jignitoare la adresa altor persoane.
Discursul instigator la ură – comentarii care promovează, încurajează sau justifică ura, discriminarea ori ostilitatea față de persoane sau grupuri pe criterii de rasă, etnie, naționalitate, religie sau alte caracteristici personale.
Comentariile rasiste și xenofobe – afirmații discriminatorii, stereotipuri ofensatoare, atacuri sau generalizări denigratoare la adresa unei comunități etnice, rasiale sau naționale.
Atacurile la persoană – jigniri, amenințări, hărțuire, intimidare sau atacuri repetate la adresa autorilor, cititorilor ori altor persoane menționate în comentarii.
Provocările și instigarea la conflicte – comentarii care urmăresc deliberat să provoace scandal, să alimenteze tensiuni sociale sau să genereze conflicte între persoane și comunități.
Conturile și comentariile abuzive – utilizarea conturilor false, publicarea repetată de mesaje ofensatoare sau încercarea de a eluda regulile prin modificarea ori mascarea cuvintelor interzise.

Măsuri aplicate în cazul încălcării regulilor

Administratorii site-ului își rezervă dreptul de a:

Șterge sau ascunde orice comentariu care încalcă prezentele reguli;
Restricționa temporar dreptul de a comenta al utilizatorilor care încalcă regulile;
Bloca definitiv accesul la secțiunea de comentarii în cazul abaterilor grave sau repetate;
Modera, respinge sau elimina comentariile considerate incompatibile cu normele de conduită ale platformei.

În funcție de gravitatea faptei, măsurile pot fi aplicate fără avertisment prealabil.

Libertatea de exprimare nu înseamnă libertatea de a jigni, discrimina, umili sau instiga la ură. Critica este permisă, dezacordul este firesc, iar opiniile incomode sunt binevenite atât timp cât sunt exprimate într-un limbaj decent și fără atacuri discriminatorii.

Nu cenzurăm opiniile doar pentru că sunt diferite de ale noastre. Intervenim însă atunci când discuția depășește limitele unei dezbateri civilizate și devine un mijloc de insultă, discriminare sau instigare la ură.

Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la construirea unei comunități în care respectul și bunul-simț sunt reguli de bază.

Replica

REPLICA ONLINE CONSTANTA

Ce spun reprezentanţii ANR despre barja încărcată cu cărbune care s-a scufundat în Portul Constanța