Ce spune Nicușor Dan despre pericolul anulărilor de zboruri, în contextul în care UE ia în calcul măsuri pentru kerosen

Președintele Nicușor Dan a declarat că nu există riscuri imediate privind aprovizionarea cu carburanți sau eventuale anulări de zboruri, însă a avertizat asupra unor evoluții „îngrijorătoare” pe termen mediu, în contextul situației din Orientul Mijlociu.

Nicușor Dan

Șeful statului a precizat că subiectul energiei a fost discutat recent în context internațional, inclusiv pe baza avertismentelor venite de la Agenția Internațională pentru Energie Atomică (AIEA).

„Există o perspectivă îngrijorătoare pe termen mediu. (...) s-a discutat mai mult de problema imediată și în perspectivă unde sunt semnalele acestea îngrijorătoare care vin de la AIEA și de la alți specialiști”, a declarat președintele.

Nu există risc imediat pentru zboruri

Întrebat despre posibile anulări de zboruri, președintele a dat asigurări că, pe termen scurt, nu există motive de îngrijorare: „Nu există risc pe termen scurt, de ordinul trei-patru luni de acum încolo nu suntem afectați de ceva”.

El a explicat că autoritățile monitorizează situația și vor avea întâlniri periodice pentru evaluarea evoluțiilor.

„Preocuparea noastră este pe termenul acela mediu (...) și a rămas că ne vedem la o lună ca să vedem dacă sunt elemente noi”, a conchis președintele, scrie stiripesurse.ro.

UE ia în calcul măsuri pentru kerosen

La nivel european, oficialii analizează scenarii privind eventuale perturbări ale aprovizionării cu combustibil pentru aviație. Potrivit comisarului european pentru transporturi, Apostolos Tzitzikostas, Uniunea Europeană dispune de rezerve strategice: kerosen pentru aproximativ cinci luni; motorină și benzină pentru circa un an.

De asemenea, este analizată introducerea unui mecanism prin care statele membre ar putea fi obligate să împartă rezervele de kerosen în cazul unei penurii. Oficialii europeni subliniază că aceste stocuri de urgență vor fi utilizate doar dacă situația o impune.

UE „deține stocuri de urgență” de combustibil pentru avioane care „pot fi și vor fi eliberate numai dacă este necesar. Orice eliberare națională de combustibil trebuie să se facă în deplină transparență pentru a evita denaturarea pieței”, a declarat comisarul european, potrivit POLITICO.