Cel mai lung drum de mare viteză din România costă un miliard de euro și leagă Autostrada Moldovei de Constanța

Cel mai lung drum de mare viteză din România -73,5 kilometri - costă un miliard de euro din bani europeni și va lega Autostrada Moldovei de Constanța. Drumul expres va fi gata în termen de 3 ani de la începerea lucrărilor, iar șantierul urmează să se deschidă în viitorul apropiat, după ce Ministerul Transporturilor a încheiat și contractul pentru supervizarea lucrărilor. Drumul de un miliard de euro va fi realizat de companiile lui Dorinel Umbrărescu, cel mai mare constructor de autostrăzi din România.

Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat contractul pentru supervizarea lucrărilor pe Drumul Expres Focșani-Brăila cu firma bucureșteană TPF Inginerie SRL, potrivit unui anunț al CNIR. Contractul are o valoare de 55,1 milioane lei și o durată de 106 luni, din care 42 de luni pentru proiectare și execuție, respectiv 60 de luni garanția lucrărilor.

Supervizorul va trebui să asigure următoarele servicii:

• Servicii de management de proiect și consultanță pentru Beneficiar referitoare la Contractul de "Proiectare si Execuție Drum Expres Focșani - Brăila”;
• Servicii de supervizare privind obținerea acordurilor si autorizațiilor necesare pentru derularea Contractului "Proiectare si Execuție Drum Expres Focșani - Brăila”;

• Servicii de supervizare a proiectării și execuției lucrărilor la standarde de înaltă calitate, cu respectarea normativelor, standardelor și a legislației în vigoare, evaluarea și aprobarea lucrărilor, cantităților, materialelor, echipamentelor etc., în calitatea sa de „Supervizor”;
• Servicii de supervizare pe durata perioadei de garanție a lucrărilor – potrivit anunțului CNIR.

Ce se construiește pe traseul Drumului Expres Focșani-Brăila

Drumul Expres Focșani-Brăila, acum în etapa finală a proiectării, are o lungime de 73,5 kilometri și va asigura legătura între Autostrada Moldovei Ploiești-Pașcani (A7), Podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila-Galați (DEx 6), Tulcea și Constanța. Acesta va deveni cel mai lung drum de mare viteză din România construit în cadrul unui singur contract.

Pe traseul din județele Vrancea și Brăila sunt prevăzute:

• 57 de structuri (poduri/viaducte)
• șase noduri rutiere (Nodul Focșani-intersecție A7, Milcovul, Măicănești, Corbu, Siliștea și nodul rutier Brăila -intersecție Drum Expres Buzău-Brăila). 
• două parcări de scurtă durată și un spațiu de servicii prevăzut cu zonă rezervată pentru benzinărie și spațiu pentru comerț/alimentație publică.

Drumul va fi construit de Asocierea SA&PE CONSTRUCT S.R.L (Lider) - TEHNOSTRADE S.R.L., SPEDITION UMB - ARCADA COMPANY SA. Valoarea totală a contractului este de 4,29 miliarde lei, fără TVA, finanțare prin Programul Transport 2021-2027.