Costin Răsăuțeanu reînvie proiectul Șoselei de Coastă

Consilierul local, Costin Răsăuțeanu, a anunțat depunerea, la primărie, a proiectului privind construirea Șoselei de Coastă. Este un proiect despre care s-a tot vorbit la Constanța, un proiect de suflet al lui Radu Mazare care, din varii motive, nu s-a putut realiza.

așa ar arăta Șoseaua de Coasta

”Am depus la primărie proiectul privind construirea Șoselei de Coastă “ Riviera Tomis- între Portul Constanța și Stațiunea Mamaia. I-am solicitat primarului includerea în bugetul pe anul 2024 alocarea banilor necesari pentru actualizarea documentației tehnico-economice privind obiectivul de investiții Șoselei de Coastă “ Riviera Tomis- între Stațiunea Mamaia și Portul Constanța. Proiectul vizeză o serie de intervenții precum:
- amenajarea unui drum de legătură între Portul Tomis și Stațiunea Mamaia, (de-a lungul falezei de nord a municipiului), compus din parte carosabilă, pistă pentru deplasarea cu bicicleta, trotuar, zone de oprire și staționare a autovehiculelor, spațiu verde, iluminat public și elemente diverse de mobilier urban;

Costin Răsăuțeanu

- amenajarea unor căi de acces  între partea superioară a falezei și plajă;
- consolidarea versantului falezei, inclusiv realizarea sistemelor de drenaj, colectarea apelor pluviale și înierbarea și amenajarea peisagistică a versantului;

Proiectul

- Creșterea atractivității economice și turistice a zonei;
- Îmbunătăţirea infrastructurii publice edilitare a municipiului;
- Îmbunătățirea mobilității urbane în zonă;
- Accesibilizarea și creșterea gradului de utilizare a zonei de plajă, inclusiv pentru persoanele cu mobilitate redusă;
- Consolidarea falezei de nord a municipiului Constanţa;
- Protecția mediului și creșterea suprafețelor de spațiu verde;
- Creșterea climatului de siguranță publică în zonă;- Implementarea unei noi perspective urbanistice asupra zonei, având la bază conceptul de ”întoarcere a orașului cu fața spre mare”.
În ciuda lărgirii plajelor și stopării procesului de eroziune costieră, problemele de stabilitate și consolidare a taluzurilor, de-a lungul falezei de nord, s-au menținut și amenință siguranța construcțiilor din zonă, inclusiv a blocurilor de locuințe.
De asemenea, plajele sunt greu accesibile, rezidenții și turiștii fiind nevoiți să coboare și să urce taluzul pe diferite cărări abrupte sau scări improvizate, ceea ce face imposibil accesul pentru persoanele cu mobilitate redusă (bătrâni, femei cu copii, persoane cu dizabilități).
Dezvoltarea sustenabilă, prin creşterea economică şi a oportunităţilor de afaceri în turism datorită noii infrastructuri, va duce la crearea de locuri de muncă şi la creşterea standardului şi calităţii vieţii în destinaţia turistică Constanţa – Mamaia. Proiectele de anvergură și benefice comunității noastre trebuie continuate!” a transmis Costin Răsăuțeanu.

Șoseaua de Coasă, proiect vechi de 10 ani!

Șoseaua de coastă, proiectul de suflet al lui radu Mazăre, dacă ar fi fost construită la Constanța, ar fi putut propulsa orașul în topul celor mai râvnite destinații de vacanță. Este un proiect visat de mai bine de 10 ani, dar ironia sorții a făcut ca drumul paralel cu marea să nu vadă lumina zilei. În programul de Guvernare al coaliției PNL-USR-PLUS figura și reînvierea Șoselei de Coastă care, dacă s-ar realiza, Constanța s-ar întoarce cu fața spre mare.

Numai că proiectul a fost anulat. De ce? USR nu și l-a mai dorit. ”În protocolul politic încheiat cu USR-ul, proiectul acesta s-a amânat. Am înțeles, și sper să nu greșesc, că USR-ul nu ar fi de acord cu șoseaua de coastă. Ei vor altceva, o promenadă în locul șoselei de coastă. Putem să reluăm oricând discuția. Dar m-am concentrat spre alte chestiuni, iau în calcul să deschid discuția”, declara, Chițac, în urmă cu ceva timp, pentru Replica. Iată că sunt noi speranțe la orizont iar dacă administrația locală și-l dorește și s-ar realiza, Șoseaua ar putea întoarce Constanța cu fața spre mare.