Dezastru pe șine! CFR Marfă în colaps, angajații lăsați fără salarii, iar ANAF scoate la licitație sediul „Dramex“ din Constanța!

În timp ce sistemul feroviar românesc se prăbușește controlat sub greutatea incompetenței manageriale, Ministerul Transporturilor oferă un spectacol grotesc al nepăsării. CFR Marfă se află în colaps total, angajații trag semnale de alarmă disperate pentru că nu și-au primit salariile, iar ministrul de resort doarme liniștit în biroul său de la București, complet imun la dezastrul din teritoriu. Între timp, statul își execută propriul stat: Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) a declanșat operațiuni masive de executare silită și pune sub ciocan un activ imobiliar major al companiei, sediul administrativ și central „Dramex“ din Constanța. Scriptic și juridic, întregul ansamblu de clădiri și terenul aferent aparțin companiei de stat CFR Marfă.

Executare la malul mării: Se vinde bucată cu bucată un colos istoric

Fiscul nu mai așteaptă miracole de la minister și trece la măsuri radicale pentru recuperarea datoriilor astronomice acumulate de operatorul feroviar public.

clădirea scoasă la licitație

Sub privirile pasive ale guvernanților, o clădire strategică din Constanța, situată pe Bulevardul 1 Decembrie 1918, este scoasă la licitație publică, cu 2,5 milioane de lei, pentru a cârpi găurile negre din bugetul de stat. 

Este vorba despre un spațiu comercial cu funcțiune de birouri - sediul Dramex, radiată din 2016 - și terenul aferent, un activ imobiliar major, cunoscut la nivel local în special ca fiind o proprietate strategică deținută de SNTFM CFR Marfă S.A

imobilul scos la licitație

Clădirea, a cărei construcție a început în perioada comunistă (1985–1990) și a fost finalizată în 1991, este o proprietate râvnită din punct de vedere logistic și administrativ. Are suprafață utilă de 327,03 mp și  suprafață construită desfășurată de 426,31 mp. Conform actelor de proprietate, imobilul dispune de 2 spații comerciale, 4 spații tehnologice, 2 depozite, 2 camere frigorifice, dependințe și cote-părți din spațiile comune ale blocului. Imobilul a servit ca spațiu pentru birourile și activitățile conexe ale regionalei feroviare.

sediul CFR Marfă

Angajați fără bani, active vândute, ministru imun

Ironia cinică a acestei executări silite este că banii obținuți din vânzarea patrimoniului nu vor ajunge în buzunarele mecanicilor de locomotivă sau ale personalului lăsat fără salarii în pragul disperării. Sindicatele din domeniu reclamă blocaje financiare fără precedent, dar la vârful Ministerului Transporturilor domnește o liniște suspectă.

angajații solicită intervenția Ministerului Transporturilor

În timp ce companiile private de transport feroviar de marfă prosperă pe infrastructura publică, CFR Marfă este lichidată, bucată cu bucată, prin licitații publice organizate de ANAF. De luni de zile, aproximativ 1.550 de salariați ai CFR Marfă nu și-au primit salariile, iar situația lor continuă să fie blocată administrativ.

imobilul scos la licitație

După ce unii politicieni le-au întors spatele și nu au votat în Parlament o soluție care putea veni în sprijinul acestor salariați, astăzi oamenii sunt în continuare lăsați fără venituri și fără o perspectivă clară.

angajații solicită intervenția Ministerului Transporturilor

„Este inuman! Așa își respectă statul român propriii cetățeni? Am solicitat din nou ministrului Transporturilor, Radu Miruță, deblocarea urgentă a situației, plata salariilor restante și identificarea unei soluții pentru acordarea plăților compensatorii. Acești oameni nu cer privilegii. Cer banii pentru munca lor și respect!“, transmit angajații. 

imobilul scos la licitație

Revenind, vânzarea sediului „Dramex“ din Constanța, aceasta reprezintă doar un alt episod din cronica unei morți anunțate a transportului feroviar de stat, un colaps administrat de o conducere politică care preferă să doarmă în loc să salveze companiile strategice ale României.