REPLICA ONLINE CONSTANTA

11.8° Constanța Dum., 4 Oct. 2026
Anul XX Nr. 7602
11.8° Constanța Duminică, 4 Octombrie 2026 Anul XX Nr. 7602
 

DP World, gigantul din Emiratele Arabe, plantează „păduri subacvatice“ în Portul Constanța

DP World, gigantul din Emiratele Arabe, plantează „păduri subacvatice“ în Portul Constanța

Andreea POPA 25 martie 2026 | 00:00 3259

Gigantul arab DP World va planta în următorii 5 ani „păduri subacvatice“ în Portul Constanța pentru refacerea vieții marine din zona terminalului CSCT, pe care compania din Emiratele Arabe Unite îl deține din anul 2004. 

 DP World, gigantul din Emiratele Arabe, planteaza „paduri subacvatice“ in Portul Constanta

DP World a lansat un program de restaurare costieră pe o perioadă de 5 ani, care vizează crearea unor „păduri subacvatice“ de alge marine native, care să susțină refacerea vieții marine în zona terminalului Constanța South Container Terminal (CSCT) de la Marea Neagră.

Proiectul este implementat în parteneriat cu organizația de mediu Mare Nostrum și beneficiază de sprijinul Institutului de Biologie al Academiei Române și al DARVIC, o asociație de mediu din Constanța.

Pe parcursul celor cinci ani, inițiativa se va concentra pe refacerea unei specii native de algă brună, Cystoseira barbata, care formează habitate subacvatice dense, esențiale pentru biodiversitatea costieră de-a lungul litoralului constănțean.

 DP World, gigantul din Emiratele Arabe, planteaza „paduri subacvatice“ in Portul ConstantaPortul Constanța

Aceste păduri subacvatice cresc în ape puțin adânci, unde oferă adăpost crustaceelor și altor nevertebrate și, în același timp, servesc drept zone de creștere pentru peștii tineri. În ultimele decenii, această specie de algă a înregistrat un declin în anumite zone ale litoralului românesc, ca urmare a presiunilor asupra mediului.

Refacerea habitatelor are, de asemenea, potențialul de a contribui la stocarea carbonului (blue carbon), aspect care va fi monitorizat în cadrul proiectului.

 DP World, gigantul din Emiratele Arabe, planteaza „paduri subacvatice“ in Portul ConstantaDP World

Programul presupune cartografierea habitatelor existente pentru identificarea zonelor potrivite pentru restaurare, precum și crearea unor pepiniere în care algele vor fi cultivate înainte de reintroducerea lor în mediul natural. Ulterior, algele crescute în pepiniere vor fi plantate în zonele selectate și monitorizate pentru a evalua rata de supraviețuire, dezvoltarea și impactul asupra biodiversității.

În paralel, inițiativa va include programe de educație și implicare comunitară, menite să crească nivelul de conștientizare în rândul locuitorilor și al factorilor de decizie cu privire la importanța restaurării ecosistemelor costiere și la modul în care acestea pot fi protejate.

 DP World, gigantul din Emiratele Arabe, planteaza „paduri subacvatice“ in Portul Constantapădure subacvatică

Terminalul din Portul Constanța este prima investiție făcută în Europa de DP World 

„Protejarea ecosistemelor marine este esențială atât pentru activitatea noastră, cât și pentru obiectivele noastre de sustenabilitate. Acest proiect inovator reflectă abordarea noastră source-to-sea în gestionarea resurselor de apă și angajamentul de a colabora cu partenerii noștri pentru restaurarea ecosistemelor de carbon albastru. Inițiativa va sprijini biodiversitatea, va consolida reziliența litoralului și va contribui la adaptarea la schimbările climatice în regiunea Mării Negre. De asemenea, proiectul ne va ajuta să înțelegem mai bine rolul esențial pe care Cystoseira barbata îl are în ecosistemul marin din largul Constanței“, a declarat Nicholas Mazzei, Vicepreședinte pentru Sustenabilitate – Europa, DP World.

 DP World, gigantul din Emiratele Arabe, planteaza „paduri subacvatice“ in Portul ConstantaMarian Paiu, Director Executiv al Mare Nostrum

„Restaurarea eficientă a mediului necesită un angajament pe termen lung și colaborare – în acest caz, între un ONG de mediu, mediul academic și sectorul privat. Lucrând separat, capacitatea noastră de a produce schimbări reale ar fi limitată. Lucrând împreună și cu sprijinul DP World, putem contribui la refacerea fundamentelor unui ecosistem costier sănătos“, arată și Marian Paiu, Director Executiv al Mare Nostrum.

DP World operează terminalul Constanța South Container Terminal din 2004 – prima investiție a companiei în Europa. De atunci, compania a investit peste 250 de milioane de euro în România, extinzând operațiunile și capacitatea terminalului.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.


Ti-a placut articolul?


COMENTARII

Puteti adauga un comentariu de maxim 1000 caractere
Ăștia n-au să bea apă în Port, și tig anii plantează submarin. O investiție corectă Huaaaaaa
3
0
Pentru Gelu. Lucrez acolo de 18 ani si cu spor vechime am 9000 ca macaragiu, nu stiu cu ce te droghezi de minti atat.
1
0
vorbind nu e mare scofala treaba e foarte usoara si foarte ieftina dupa care asa e se reproduc singure foarte rapid intrebarea ar fi de ce nu s-a facut pana acum avand in vedere simplitatea si costul mic si nu se face pe tot litoralul acolo unde e cazul
3
1
Ce rost are IN port unde toate navele varsa santina? Fa pe coasta ...ba nu va duce capu deloc...
5
6
Plantează o drulă, asta plantează...
6
3
algele se reproduc ele singure dar le trebuie suport,in portugalia am plantat cuburi din beton (cu latura de 1 m)cu 3tuneluri ,in 3 axe astfel incat sa sa mareasca suprafata de aderare a algelor,in portugalia au scufundat autobuze vechi tot pentru acelasi efect
8
1
Daca se mai angajeaza mult pe pile si cumetrii intra si astia in faliment
14
0
La cât profit faceți pe seama r*mâniei măcar atât să faceți.
13
0
Bai Gelu iti arde de glume? Unde naiba avem noi salariile astea la ei? Lasa vrajeala, nici macar brutul nu se apropie de 18.000, minte si tu la alta masa.
16
2
sa repare ecosistemul facut paf de tzantzarii din kstenge. Cred ca sunt fortati sa dea spaga pentru asta !!!
25
4
oamenii se respecta, sa iei ca macaragiu 18-21000 lei in mana, banii astia nu-i vezi la alt operator portuar.
15
10
Mai bine taceati ca o sa vina austriecii sa defriseze si acolo
25
1