Tancul petrolier vândut de lichidatorul firmei Gazpromneft Marine Bunker Balkan S.A. a fost scos, din nou, la licitație

Lichidatorii judiciari desemnați să gestioneze falimentul Gazpromneft Marine Bunker Balkan S.A., firma care făcea bunkeraj în portul Constanța și care a intrat în faliment după invazia Rusiei în Ucraina, au anunțat o licitație publică pentru vânzarea tancului petrolier Unicom 3. Inițial, fusese achiziționat de Green Port Operator SRL, firma lui Petrică Buduru, fostul președinte al cluburilor de fotbal Farul Constanța și Astra Giurgiu. Acesta a renunțat la tranzacție, iar licitația s-a reluat. Și, ce credeți? Și cel de-al doilea afacerist care a adjudecat nava a renunțat la tranzacție. Acum, lichidatorii au scăzut prețul de vânzare cu 20.000 de euro. 

Statul român a vândut prin ANAF, în ianuarie 2025, cele două nave cu care defuncta Gazpromneft a desfășurat timp de circa 9 ani activități de bunkeraj în Portul Constanța. Vorbim despre Gazpromneft Marine Bunker Balkan SA, subsidiara românească a gigantului rus Gazprom, care și-a cerut falimentul după ce sancțiunile impuse Rusiei au blocat majoritatea operațiunilor de bunkeraj în Portul Constanța. Navele vândute sunt barja tanc Delta Oil și tancul petrolier Unicom 3, cumpărate cu aproape 3,6 milioane de lei, de Jean Paul Tucan, respectiv Petrică Buduru. Cel din urmă a realizat că investiția de 200.000 de euro plătită pe tancul petrolier este inutilă, așa că a renunțat la tranzacție și a cerut returnarea sumei. Ulterior, tancul a fost cumpărat de un afacerist din Bihor, însă nici acesta nu a mai finalizat tranzacția. Acum, lichidatorul firmei a scos, din nou, nava la vânzare... cu 20.000 de euro mai puțin. 

Lichidatorii judiciari R&I Group S.P.R.L. și Maestro SPRL – Filiala București, desemnați să gestioneze falimentul Gazpromneft Marine Bunker Balkan S.A., firma care făcea bunkeraj în Portul Constanța, au anunțat o licitație publică pentru vânzarea tancului petrolier Unicom 3, ce fusese achiziționat, inițial, de Green Port Operator SRL, firma lui Petrică Buduru, fostul președinte al cluburilor de fotbal Farul Constanța și Astra Giurgiu.

Buduru a renunțat la tancul petrolier, l-a vrut o firmă din Bihor... dar și aceasta a renunțat la tranzacție

Având în vedere faptul că adjudecatarul tancului petrolier a renunțat la achiziționarea acestuia, pe motiv că nava nu deține certificatul de navigație și nu mai poate fi obținut, solicitând restituirea sumei achitate, lichidatorii judiciari au reluat procedura de valorificare a activului funcțional. Ulterior, tancul a fost valorificat de către Ilie Viorel Construct SRL, o firmă din Bihor, adjudecatar care a notificat suspendarea plății prețului ca urmare a imposibilității predării navei (imposibilitatea golirii acesteia de motorina aparținând debitoarei Gazpromneft Marine Bunker Balkan SA).

Situația imposibilității predării tancului către adjudecatar persistă în continuare, în procedura de insolvență a debitoarei  Gazpromneft Marine Bunker Balkan SA. Până în prezent, în procedura Gazpromneft a fost valorificat stocul de carburant, însă nu a fost ridicat decât o parte din acesta de către adjudecatar.

document din raportul lichidatorului judiciar

În zona Beiușului, firma Ilie Viorel Construct e cunoscută ca apropiată PSD, afacerile ei înflorind în timpul guvernării acestui partid. Localnicii din Tărcaia acuză că patronul ar beneficia de protecție, începând cu cea a primarului Aurel Ilie, care i-ar fi văr și care i-a autorizat ilegal balastiera, și până la cea acordată de șefii Gărzii de Mediu și ABA Crișuri de pe vremea când instituțiile erau conduse tot de PSD-iști.

în această clădire, la etajul 4, are sediul firma GAZPROMNEFT MARINE BUNKER BALKAN S.A

Afacerile de bunkeraj ale Gazpromneft de la Constanța s-au prăbușit după invazia Rusiei în Ucraina, veniturile totale scăzând de la aproape 400 milioane lei în 2021 la puțin peste 60 milioane lei în 2022, iar ulterior la doar 1,8 milioane lei în 2023. Pierderile anuale s-au adâncit de la câteva zeci de mii de lei înainte de război la circa 4 milioane lei, atât în 2022, cât și în 2023. Cifra de afaceri a fost, în 4,6 milioane lei în 2024, iar pierderile au ajuns la peste 7 milioane lei anual.