Fosta șefă a școlii de pilotaj de la Aerodromul Tuzla, concediată pe nedrept?

Kristina Caroline Wynton-Rhodes a fost şefa şcolii de pilotaj de la Tuzla, fiind concediată, pe 21 martie 2022. Femeia a solicitat în instanță anularea deciziei de concediere nr. 915/21.03.2022, reintegrarea  pe postul deţinut anterior emiterii deciziei de concediere disciplinară; obligarea Regional Air Services (Aeroport Tuzla, n.r.) la plata tuturor drepturilor salariale de care ar fi beneficiat de la data emiterii deciziei şi până la data reintegrării efective, indexate cu indicele de inflaţie; obligarea angajatorului la plata sumei de 20.000 EUR cu titlul de daune morale, în temeiul art. 2 alin. 5 ind. 1 şi 5 ind. 2, raportat la art. 5 ind. 5 din Ordonanţa nr. 137/2000 privind prevenirea şi sancţionarea tuturor formelor de discriminare și obligarea pârâtei la plata cheltuielilor de judecată.

Kristina Caroline Wynton-Rhodes

Kristina Caroline Wynton-Rhodes a arătat că este extrem de dezamăgită că, după 10 ani de muncă loială pentru companie şi punând pe primul loc interesul superior al studenţilor şi al companiei, s-au angajat în încercarea de a o discredita prin înşelăciuni, falsuri şi manipulări ale adevărului. Mai precis, femeia a fost angajată la Regional Air Services până în anul 2018, atunci când a decis să se întoarcă în Marea Britanie. În martie 2019, s-a întors în România, încurajată de același angajator, pe funcția de director al departamentului de standarde. Regional Air Services a făcut nişte acuzații foarte grave, în sensul că are o problemă gravă de atitudine, un fel de tulburare de personalitate, în sensul că strigă şi ţipă la studenți, se ceartă cu colegii, discută cu studenții despre problemele interne ale companiei, se implică în acte de violență, nu-şi respectă superiorii, îndepărtează studenții de companie etc. şi că este un pericol pentru companie.

Ce a spus angajatorul

Regional Air Services a arătat că, pe parcursul derulării raporturilor de muncă,  Kristina Caroline Wynton-Rhodes a avut în mod constant o atitudine conflictuală, angajându-se în diferite disensiuni cu colegii şi șefii săi. Pe parcursul derulării raporturilor sale de muncă la RAS s-a constatat fie direct de către conducere, fie s-au adus la cunoştinţă conducerii de către alţi salariați împrejurări precum: salariata a avut un conflict cu un coleg, pe care şi ea l-a provocat şi care s-a finalizat cu faptul că acel coleg a tras-o de braț, soțul salariatei a transmis mesaje nepotrivite şi injurioase unor colegi de muncă ai salariatei, salariata ţipă şi este recalcitrantă cu elevii, salariata le cere favoruri elevilor, salariata dezvăluie elevilor aspecte interne ale companiei, salariata se cearta cu șeful său refuzând să îndeplinească anumite atribuţii pe motiv ca sunt contrare regulamentelor, etc. Managementul societăţii i-a solicitat în rânduri repetate să aplaneze conflictele având in vedere că acestea nu contribuie la buna funcţionare a societăţii şi nici nu profita de salariaţi în vreun fel. Conflictele salariatei cu şeful sunt cunoscute în cadrul companiei şi au mai fost supuse atenției conducerii când s-a întocmit o anchetă internă cu privire la certurile celor doi şi în urma căreia s-a propus ca şi soluţie poziționarea celor doi salariați pe posturi diferite pentru evitarea conflictelor.

Regional Air Services

Instanța a arătat că angajatorul cunoştea de la momentul angajării lipsa licenței de zbor valabile a reclamantei şi, ulterior, restrângerea acestei licenţe la anumite instrumente şi scopuri, şi nu rezultă din probatoriul administrat că, anterior cercetării disciplinare i-a fost solicitată prezentarea vreunui tip anume de licenţă de zbor. Prin urmare, tribunalul apreciază că este netemeinică atât reţinerea abaterii disciplinare legate de neprezentarea la locul de muncă, cât şi cea de neprezentare a unei licenţe de zbor valabile. Pentru aceste considerente, instanța a decis anularea deciziei de concediere nr. 915/21.03.2022 și a dispus reintegrarea reclamantei pe postul deţinut anterior emiterii deciziei de concediere disciplinară dar și obligarea Regional Air Services la plata unei despăgubiri egale cu salariile indexate, majorate şi reactualizate de la data concedierii şi până la data repunerii părţilor în situaţia anterioară. Sentința nu este definitivă, pe 30 ianuarie 2024 urmând a se judeca apelul.

Dorin Ivașcu

Date despre Regional Air Services

Regional Air Services SRL este controlată de Ștefan Adrian Vasilache și Dorin Ivașcu. În 2022, societatea a raportat o cifră de afaceri de 21.302.103 lei, un profit net de 482.246 lei, dar și datorii în valoare de 18.094.233 lei, cu un număr mediu de 113 angajați.