Mai mulți șoferi și-au distrus anvelopele într-o groapă, în sensul giratoriu de la hotel Opera din Mamaia

În seara de 30 spre 31 ianuarie 2026, mai multe gropi adânci au provocat avarii serioase în sensul giratoriu de la Hotelul Opera, din stațiunea Mamaia. Patru mașini au intrat direct în gropi, într-o zonă intens circulată, iar impactul a fost puternic. Șoferii si-au tăiat cauciucurile pe loc, iar jantele au fost îndoite, mașinile nu au mai putut fi deplasate, șoferii fiind nevoiți să solicite vulcanizarea mobilă. 

Gropile din Constanța devin, la fiecare ploaie, capcane pentru șoferi. Cum este și groapa din sensul giratoriu de la Hotelul Opera din Mamaia. Mai mulți șoferi s-au trezit cu anvelopele tăiate, în timp ce capacele au fost aruncate câteva metri mai încolo, pe asfalt.

Trei șoferi au chemat vulcanizarea mobilă. Intervenția a durat zeci de minute, traficul s-a desfășurat cu dificultate, în timp ce un alt șofer a decis să-și abandoneze autoturismul pe marginea drumului. Proprietarii nu au avut soluții pe moment.

De precizat faptul că zona nu avea semnalizare, iluminatul a fost slab, gropile nu au fost marcate, iar șoferii nu le-au putut evita la timp. Astfel de situații apar frecvent în sezonul rece, asfaltul cedează după îngheț și dezgheț. Lipsa reparațiilor rapide crește riscul de avarii.

Dacă circuli noaptea prin Mamaia, redu viteza, fii atent la carosabil. O groapă îți poate avaria mașina în câteva secunde. Pagubele pot ajunge la mii de lei, doar pentru un set de anvelope și o jantă.

Autoritățile au intervenit târziu. Cine plătește pagubele?

La aproximativ o oră de la anunțarea incidentului, autoritățile au ajuns în zona afectată din stațiunea Mamaia și au montat semnalizatoare rutiere în dreptul gropilor. Până atunci, alte mașini au trecut prin zonă fără avertizare.
Intervenția întârziată ridică semne de întrebare, gropile erau adânci și vizibile, riscul a fost major. Pagubele deja produse nu mai pot fi reparate prin simpla semnalizare.

Șoferii afectați au rămas cu anvelope tăiate, jante distruse, costurile nu sunt mici. Un cauciuc poate ajunge la 600 sau 800 de lei. O jantă depășește ușor 1.000 de lei. La acestea se adaugă tractarea sau vulcanizarea mobilă.

În cazul în care carosabilul nu este întreținut și nu este semnalizat corespunzător, legea permite solicitarea de despăgubiri. Șoferii trebuie să facă dovada pagubelor. Contează pozele, declarațiile și eventual un proces verbal de constatare.

Până la un răspuns clar din partea autorităților, șoferii rămân cu pagubele. Situația din Mamaia arată din nou cât de scump te poate costa o groapă nesemnalizată.

Video:

.