MECANICUL implicat în ACCIDENTUL FEROVIAR de la Fetești, REȚINUT pentru 24 de ore

Mecanicul de locomotivă al trenului care ar fi intrat în coliziune cu celălalt tren în cazul accidentului petrecut la Fetești, în noaptea de 28 spre 29 iulie a.c., a fost reținut pentru 24 de ore.

Reamintim că pompierii militari din cadrul Stației Fetești au fost solicitați, miercuri, în jurul orelor 23.45, prin apel 112, să intervină la un accident feroviar produs la Fetești, în urma coliziunii a două trenuri de marfă, coliziunea producându-se între locomotiva trenului care circula și o altă garnitură ce era staționată.

„În urma investigațiilor efectuate de către polițiștii de la transporturi, față de evenimentul feroviar produs în cursul nopții de 28 spre 29 iulie a.c., în stația CF Fetești, s-a concluzionat faptul că un tren de marfă aparținând unei societăți comerciale, ce avea în compunere 41 de vagoane încărcate cu fier vechi și care se deplasa pe relația Craiova - Constanța Port, a intrat în stația C.F. Fetești pe firul 2, intrând în coliziune cu un alt tren de marfă, staționat în stația C.F. Fetești la aceeași linie.

Totodată, din verificări a rezultat faptul că mecanicul locomotivei trenului care a intrat în coliziune cu cel de-al doilea tren, un bărbat, de 54 de ani, din Craiova, nu ar fi respectat timpul de odihnă prevăzut de OMT 256/2013, restricția de viteză de 30 de km/h la intrarea în stația C.F. Fetești și nici semnalul roșu de oprire dinaintea intrării în stație.

În urma testării alcooltest a mecanicului, a rezultat o alcoolemie de 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat.

Acestuia i-au fost recoltate probe de sânge, în vederea stabilirii alcoolemiei.

Față de bărbat, s-a dispus efectuarea în continuare a urmăririi penale, pentru săvârșirea infracțiunii de neîndeplinirea îndatoririlor de serviciu sau îndeplinirea lor defectuoasă, sub supravegherea procurorilor din cadrul Parchetului de pe lângă Judecătoria Fetești.

Prejudiciul cauzat urmează să fie stabilit.

De asemenea, față de cel în cauză, polițiștii de la transporturi au dispus reținerea pentru 24 de ore, acesta fiind introdus în arestul I.P.J. Ialomița, urmând ca, la data de 30 iulie 2021, față de acesta, să se propună Parchetului de pe lângă Judecătoria Fetești, luarea de măsuri legale.“ au transmis reprezentanții IPJ Ialomița.

A.F.

Citește și: ACCIDENT FEROVIAR, pe linia Bucureşti – Constanţa: Două TRENURI s-au CIOCNIT, la Fetești! Mecanicul de locomotivă era BĂUT

Citește și: DETALII de la ACCIDENTUL FEROVIAR de la FETEȘTI!

vineri, 30 iulie 20211868

STEP PROJECT, servicii de prelucrări metalice de precizie

GANDUL.RO

„Eu am UCIS-O pe Prințesa Diana!”- A recunoscut pe patul de moarte: „Știa prea multe secrete”

Comentarii

01totusi(30 iul 09:36)
orice nenorocire are la baza un cumul de cauze nu numai acarul paun.

14uiop(30 iul 09:07)
Ce tot sariti sa-i luati apararea acestui nenorocit? Ii tot dati cu oboseala dar nu pricepeti ca acest jeg era baut in timpul serviciului?!

12a baut poate sa i(30 iul 08:43)
treaca oboseala ! experienta lui de mecanic la 54 de ani cat ai fi de ...obosit si mai ales putin baut arata ca e spre ...0, trebuia pensionat la ...21 de ani!

01Riscu(30 iul 08:12)
Cititi mai cu atentie scrie ca are 54 ani

25Mecanic de locomotiva(30 iul 07:15)
la 21 de ani,te minunezi ce este in tara asta...ce experienta are acest maimutoi?

07Cu alte cuvinte(30 iul 02:56)
Beat fiind l-a durut in pl de restrictie, a intrat pe rosu avand indusi izolati la locomotiva si a facut o deraiere ca-n filme. Ce bataie de joc au ajuns caile ferate.

28Cfr ist(29 iul 22:02)
Primii vinovati sunt cei care nu i_au asigurat schimbul personalului dupa serviciul maxim admis de 9 ore pe locomotiva . De aici sa inceapa reinerile ca mecanicul nu putea sa paraseasca locomotiva fara schimb . Si conducerea simplificata trebuie eradicata . Afara cu slugile aservite